150.000 içerisindeki en sıcak ortak girişim SUV'nin yeni bir rakibi var. Otomobil fuarı henüz açıklandı ve yakında başlayacak!
İki veya üç yıl önce, küçük SUV kasırgası, Ford Wingbo ve Buick Enclave gibi Amerikan markaları tarafından patlatıldı, ancak daha sonra Japonya'dan Honda Binzhi ve Honda XR-V, bu pazar segmentinin çoğunu hasat etti. Satış payı. Honda'nın performansına suda balık gibi bakıldığında, Amerikan ve Avrupa markaları çok çaresiz görünüyor! Ancak Toyota veya Nissan, ilk önce hala oturamayacak! ? Bu yılki Şangay Otomobil Fuarı'nda Toyota C-HR hiç çıkmadı, ancak heyecan aniden sona ermedi. Nissan bize yepyeni bir küçük SUV modeli getirdi - Dongfeng Nissan'dan güçlü bir müşteri (VURUŞLAR).
Qashqai'den bir beden daha küçük olan Jinke'nin Binzhi'nin pozisyonuna meydan okumak için net bir hedefi var. Peki bu güçlü konuk ne kadar güçlü?
Görünüşe göre kim daha genç?
Küçük SUV'ler her zaman gençleri esas olarak tüketiciler için hedeflemiştir, bu nedenle yakışıklı bir görünüme sahip olmak neredeyse kazancın yarısıdır.GAC Honda Binzhi böyle bir model. Binzhi, çok sayıda Honda ailesi tasarım öğesi, keskin far tasarımı, her iki tarafta karartılmış ön ızgara, kaplan dişli arka lamba stili, koordineli ön ve arka tasarım, modaya uygun ve son teknoloji görünüyor.
Dongfeng Nissan Jinke'ye gelince, aynı zamanda daha genç bir tasarımın peşinde ve Binzhi ile karşılaştırıldığında daha da kötü. Birincisi, Nissan aile tarzı V-motion tasarımını kullanan, genç tarafı vurgulayan daha büyük bumerang tarzı farlı ön yüz tasarımı; ikincisi, aile izleri içeren arka lamba tasarımı da genç; son rötuş Avantaj, asma tavan tasarımı, C sütunu karartılmış, genç ve şık kullanımda yatmaktadır.
Bir "geç gelen" olarak Jinke, aynı zamanda genç tasarım peşinde olan Binzhi'nin görünümünü kaybetmez.Amcle Brick, Jinke'nin daha genç ve enerjik olduğuna inanıyor.
İç mekanda kim daha şık?
Görünüm genç ve enerjik ve iç mekan modaya uygun ve dinamik olmalı, bu gençlerin bir araba için talep ettiği şey. GAC Honda Binzhi'nin iç tasarımının genel tasarımı çok genç ve teknolojiktir.Merkezi kontrol geniş bir dokunmatik ekranla donatılmıştır.Aşağıdaki çeşitli düğmeler de temel olarak teknoloji dolu dokunmatik düğmelerdir. Aynı zamanda klimanın hava çıkışının tasarımı da çok fütüristik, merkezi kontrol sürücü tarafına doğru eğimli ve genel kokpit tasarımı sportiflik dolu.
Jinke hala deneme kurulumu aşamasında olduğu için otomobil fuarında iç mekanı çekmek mümkün değil, bu yüzden Binzhi ile tasarım anlayışını sadece resmi görsel üzerinden karşılaştırabiliriz. Resmi resimden bakıldığında, Jinke'nin iç tasarımı da bir moda duygusu peşinde koşuyor.Kaplayıcı kokpit de belirli bir hareket duygusunu vurguluyor, ancak teknoloji duygusu çok fazla yansıtmıyor. Binzhi'nin kokpit tasarımı daha çekici olabilir.
Kim daha geniş?
Binzhi'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4294 × 1772 × 1605 mm ve dingil mesafesi 2610 mm'dir.
Jinke'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4295 × 1760 × 1588 mm ve dingil mesafesi 2620 mm'dir.
"Ölçüm boyutu" ikisi arasındadır.
Binzhi'nin arka alanı her zaman öne çıkan özelliklerinden biri olmuştur. Zemin neredeyse düzdür ve bacak alanı genel bir kompakt otomobilinkiyle karşılaştırılabilir. İkinci sıranın orta koltuğu Binzhi'yi oldukça rekabetçi kılan koltuk başlıklarıyla donatılmıştır.
Jinke'ye gelince, araba çekim deneyimine arabanın dışından girememiş olsa da bacak boşluğu Binzhi'den farklı değil ve aynı zamanda bir pratiklik arayışı. Bu bağlantının bir beraberlik olduğu söylenebilir.
Kim daha güçlü?
Güç açısından Binzhi, 1.5L + 6 vitesli manuel / CVT sürekli değişken şanzımana, 1.8L + CVT sürekli değişken şanzımana ve toplam üç güç kombinasyonuna sahiptir.1.5L doğal emişli motor, maksimum 131 beygir gücü ve 155 N · m maksimum torka sahiptir. 1.8L doğal emişli motorun maksimum 136 beygir gücü ve 169 N · m maksimum torku vardır Güç için birçok seçenek vardır.
Jinke sadece resmi olarak açıklandı ve her modelin kendine özgü gücünü açıklamadı, ancak Nissan Sunshine ile aynı modelin maksimum 124 beygir gücüne sahip, manuel veya CVT sürekli değişken şanzımanla eşleşen HR151.5L doğal emişli motorla donatılacağı söyleniyor.
Gençlerin daha güçlü performans göstermesi için Binzhi daha popüler olabilir.
sonuç olarak
Tamam, bugünün statik karşılaştırması bitti. Jinke'nin arabada fotoğraf çekememesi üzücü. Lütfen SUV'a birlikte dikkat etmeye devam edin. Gelecekte, test sürüşleri dahil iki otomobilin daha ayrıntılı bir karşılaştırması yakında yapılacak Herkese sunulacak!
