Loulan fiyatları ciddi şekilde düştü! Eskiden 550.000'di ama şimdi 200.000'in üzerinde. Kimse yarı fiyatına satış istemiyor
Hepimizin bildiği gibi Nissan, SUV satışlarında Liangtian'dan daha aşağı durumda ... Şemsiyesi altında birkaç sıcak satış SUV modeli yok, özellikle önceki nesil Qijun ve Loulan, bu satış hacmi korkunç! Neyse ki, Xinqijun güzel bir dönüş yaptı, fiyatları düşürerek satışlarını dengeledi ve hatta birkaç kez aylık satış şampiyonu oldu. Bununla birlikte, Nissan Loulan ılımlı davrandı ve kalite de orijinal ithal lüks SUV'dan yerel olarak üretilen orta boy SUV'a düşürüldü. Bir zamanlar 558.000'e satıldı, ancak şimdi sadece 200.000'den fazla satılıyor ve kimse yarı fiyatına satış istemiyor!
Nissan Loulan ilk iç pazara sunulduğunda ithal otomobiller şeklinde satıldı.Yeni otomobil o sırada 558.000 yuan fiyatla satıldı ve bir zamanlar Audi Q5 ile rekabet etme tehdidinde bulundu.
Bununla birlikte, tek kısa kart modeli sonunda Loulan'ın yerli üretim yoluna girmesine izin verdi. 2011'de yerli üretimin ardından Nissan Loulan'ın fiyatı 488.800'e düştü. Fiyatı 100.000'den fazla indirimli olmasına rağmen, Nissan hala yerli üretim Loulan'a güveniyordu. Sonuçta, otomobilin işçiliği ve güç performansı , Çok mükemmel ve 3.5L V6 motor da tüm yönleriyle tamamen ithal edildi, bu araba dengeli.
Ama sonuç? Loulan, Nissan'ı bir kez daha hayal kırıklığına uğrattı.Yüksek fiyatlandırma ve yanlış konumlandırma, Loulan'ın yerli üretimden sonra iyi satış yapmamasına neden oldu. Ayrıca, değiştirilecek daha az model var ve hızına ayak uyduramıyor ve pazar rekabet gücü açıkçası iyi değil.
Günümüzde nakit olarak satılan Nissan Loulan 250.000 düştü ve 200.000'in biraz üzerinde satın alınabilir ve yer değiştirme oranı orijinal 3.5L V6'dan 2.5L L4'e tekrar tekrar düştü, ancak tüketiciler hala satın almıyor. .
Online satış istatistiklerine göre Nissan Loulan, 2018 SUV satış sıralamasında 81. sırada yer aldı. Aralık ayında satış hacmi sadece 3654 adetti ve 2018 yılının tamamındaki satış hacmi sadece 27.865 adetti ki bu neredeyse aynı deplasmanla aynı. -Qijun sadece bir ay satıyor, kimse yarı fiyatına satış istemiyor!
Editörün görüşüne göre, şiddetli pazar rekabeti bir yana, Loulan kendisi yüzünden daha fazla başarısız oldu. Görünüm açısından Loulanın stil tasarımı çok agresif ve sportif. Bu, Nissanın bir başka başarısız modeli olan blue bird ile aynı. Abartılı tasarım yaklaşımı, kaçınılmaz olarak ev kullanımını tercih eden bazı tüketicileri kabul edilemez hale getirecek olan avangard. Aynı seviyedeki vasat ve pragmatik üslupla karşılaştırıldığında, sıradan tüketicilerin aşırı çaba sarf etmesi zor.
İkincisi, iç mekân ... Nissan Loulan'ın iç mekânının modern teknoloji anlayışına sahip olmadığı söylenebilir. Bu güzelliğe bakma çağında, gençlerin onu satın almaması bir eksiklik ... İş malzemeleriniz ne kadar iyi olursa olsun, müşterilerinizi memnun edememeniz faydasız.
Mekân açısından, Loulan'ın vücut boyutu aynı seviyedeki Overlord Highlander'ınkinden daha büyük. Böylesine büyük bir gövde, beş kişilik bir düzeni benimsiyor. Alanın nispeten zengin olması gerektiği mantıklı duruyor. Ancak, Nissanın iç mekanı, "altın ve yeşim taşı değil, başarısızlık" olarak nitelendirilebilecek gövde stili nedeniyle aslında ideal değil.
Son olarak, güç açısından tüketiciler için en değerli orta-düşük modeller, yalnızca 186 beygir gücünde maksimum çıkış ve yalnızca 229 Nm maksimum torkla 2.5L doğal emişli motorlardır. 1,8 tona yakın bir Loulan için , Gerçekten küçük bir at arabası gibi hissettiriyor.
Daha yüksek yer değiştirme vergileri ve araba maliyetleri karşılığında üst düzey 2.5T hibrit sistem, bu nedenle Loulan yeni Teana 2.0T motorla donatılırsa, tüketiciler için daha memnun olacağına inanıyorum.
