Çin'deki en iyi köprü! Yolculuk 2 saat sürse bile toplam uzunluk 160 kilometredir!

Çin'in inşaat teknolojisi her geçen gün değişiyor.Teknoloji kullanımı ulusal ilerlemenin tek ön koşulu olduğu için Çin, inşaat ve diğer teknolojilerde sürekli güncelleme ve ilerleme kaydetmektedir. Guinness tarafından dünyanın en uzun köprüsü olarak kayıtlara geçen ülkemiz teknolojisi, tıpkı ülkemizde yapılan bir köprü gibi tüm dünya ülkeleri tarafından tanınmıştır. Çin'deki köprü aynı zamanda dünyanın en büyük köprüsü haline gelmiş ve ülkemizin gurur kaynağıdır.Bu köprü Dankun Köprüsü olarak anılır ve dünyanın en uzun köprüsüdür.

Tek başına uzunluğu 160 kilometreyi aşıyor. İnşaatı 30 milyar ABD dolarına mal oldu ve geçmesi iki saat sürebilir. Köprü, ülkemizin inşaat teknolojisi kullanılarak 2008 yılında inşa edildi ve tamamlanması yaklaşık beş yıl sürdü. Binlerce işçinin tek başına bu köprüyü inşa etmesi üç yılını aldı.Kalite ve uzunluk açısından bu köprü, dünyanın en büyük köprülerinden biridir.

Dankun Köprüsü ayrıca 4.000'den fazla köprü inşa etti, bu yüzden inşası uzun sürmesine rağmen yavaş ve temkinliydi. Bu köprü sorunsuz bir şekilde inşa edildi, ancak yurtdışında pek çok muhteşem köprü var gibi görünüyor. Kazalar oldu. Dancun Köprüsü muhteşem değil ama aynı zamanda muhteşem ve güzel. O zamanlar bu kadar yüksek bir köprünün inşa edilmesinin nedeni, esas olarak Jiangsu'daki bazı şehirleri birbirine bağlamak, şehirler arasındaki mesafeyi kısaltmak ve insanların ileri geri gitmesini kolaylaştırmaktı.

Köprünün tamamlanmasıyla birlikte Suzhou, Changzhou ve Wuxi gibi şehirler yol boyunca "terfi ettirildi". Bu köprünün sağladığı kolaylık nedeniyle bu üç şehrin ekonomisi oldukça belirgindir. Ulaşım olanaklarının geliştirilmesi ve kentsel ekonomik kalkınmanın teşviki, otoyolların ve köprülerin açılması için önemli standartlardır. Belki ülkemiz önce bir dünya inşa etmek istemiyor, ah, falan ama tesadüfen insanlara boyun eğiyor ve insanlara yol açıyor.

Dünyada bir numara olursun, saklayamazsın. Çünkü Hindistan gibi bunların yarısı fakir, Hint halkı tarafından kınanmadan önce anlamsız bir heykel yapmak için çok para harcamak zorundalar ama bizim ülkemiz bunu yapmadı. Tıpkı Çin'de yapılan bu kadar mükemmel köprüler gibi, ülkemizde de Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü, Hangzhou Körfezi Köprüsü ve Tianjin Köprüsü gibi birçok köprü bulunmaktadır.

Her biri pratik ve muhteşem. Geçmişte hepimiz yabancı tasarımcılara ve mimarlara bağımlıydık, ama şimdi sonunda kendimizi geliştirdik. Umarım gelecekte yabancı mimarlar Çin'i tüm dünyada ünlü kılmak için Çinli mimarları tasarımlarına yardımcı olmaya davet edebilirler. Peki, Çin'deki bu köprüler hakkında ne düşünüyorsunuz?

Typhoon No. 2 Butterfly, üretmek ya da süper bir tayfun olmak üzere! Güneyin yağmurdan kurtulmasına yardım edecek mi?
önceki
Güneylilerin Dikkatine: Şiddetli yağmur ve şiddetli yağmur yeniden geliyor! Güneş aslında Mart ayına kadar beklemek zorunda kalabilir
Sonraki
Jiangsu şehri, 43,5 milyar yüksek hızlı tren projesi ve 30 milyar "Taihu Gıda Başkenti" inişiyle başlayacak
Bir milyar insan tehdit mi etti? Küresel ısınma Qinghai-Tibet Platosunu tehdit ediyor ve "Asya Su Kulesi" nin suyu bitiyor!
Paket servisi para cezasına çarptırılan amca, kızına 3 saattir soğuk olan bir hayranı verdi ve onunla birlikte gitti: saygı duymalı ve sempati duymamalıyız
Kolaylık olması için Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsünü kullanmak istedim, ancak çoğu araç sahibinin reddedilmesini beklemiyordum: gitmelerine izin verilmiyor!
Tayfun No. 2 kelebeği oluşturmak üzere, güneydeki bulutlu gökyüzünü uçuracak mı? Belki hayal kırıklığına uğrayacaksın
Kadın, 81 kedi, 8 kredi kartı ve borçlarını geri ödemek için 7 çevrimiçi kredi toplamak için 5,73 milyon RMB'ye Pekin'de gayrimenkul satıyor
Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü'nün tamamı için benzin istasyonu yok. Benzini olmayan araç sahipleri ne yapmalı?
Çin'de küresel ısınma oldu mu? Guangdong'daki bu kış, kısmen veya rekor kıran, neredeyse tarihin en sıcak kışıdır.
Pekin'de dördüncü kar yağışı! Ancak, birleştirilmiş dört oyun Nanjing'deki kadar büyük değil
Hunan, Zhangjiajie ve diğer yerleri birbirine bağlayan yeni bir yüksek hızlı demiryolu inşa ediyor ve 2021'de tamamlanacak ve trafiğe açılacak
360 tarayıcı ve klan çatışması dahil 31 uygulama kötü niyetli ücretlere ve birlikte verilen tanıtım yazılımlarına maruz kaldı
Tayfun bu kadar erken mi patlayacak? Durum belirlendi! Japonya Meteoroloji Ajansı: Typhoon No. 2 Butterfly oluşmak üzere
To Top