Çin'in inşaat teknolojisi her geçen gün değişiyor.Teknoloji kullanımı ulusal ilerlemenin tek ön koşulu olduğu için Çin, inşaat ve diğer teknolojilerde sürekli güncelleme ve ilerleme kaydetmektedir. Guinness tarafından dünyanın en uzun köprüsü olarak kayıtlara geçen ülkemiz teknolojisi, tıpkı ülkemizde yapılan bir köprü gibi tüm dünya ülkeleri tarafından tanınmıştır. Çin'deki köprü aynı zamanda dünyanın en büyük köprüsü haline gelmiş ve ülkemizin gurur kaynağıdır.Bu köprü Dankun Köprüsü olarak anılır ve dünyanın en uzun köprüsüdür.
Tek başına uzunluğu 160 kilometreyi aşıyor. İnşaatı 30 milyar ABD dolarına mal oldu ve geçmesi iki saat sürebilir. Köprü, ülkemizin inşaat teknolojisi kullanılarak 2008 yılında inşa edildi ve tamamlanması yaklaşık beş yıl sürdü. Binlerce işçinin tek başına bu köprüyü inşa etmesi üç yılını aldı.Kalite ve uzunluk açısından bu köprü, dünyanın en büyük köprülerinden biridir.
Dankun Köprüsü ayrıca 4.000'den fazla köprü inşa etti, bu yüzden inşası uzun sürmesine rağmen yavaş ve temkinliydi. Bu köprü sorunsuz bir şekilde inşa edildi, ancak yurtdışında pek çok muhteşem köprü var gibi görünüyor. Kazalar oldu. Dancun Köprüsü muhteşem değil ama aynı zamanda muhteşem ve güzel. O zamanlar bu kadar yüksek bir köprünün inşa edilmesinin nedeni, esas olarak Jiangsu'daki bazı şehirleri birbirine bağlamak, şehirler arasındaki mesafeyi kısaltmak ve insanların ileri geri gitmesini kolaylaştırmaktı.
Köprünün tamamlanmasıyla birlikte Suzhou, Changzhou ve Wuxi gibi şehirler yol boyunca "terfi ettirildi". Bu köprünün sağladığı kolaylık nedeniyle bu üç şehrin ekonomisi oldukça belirgindir. Ulaşım olanaklarının geliştirilmesi ve kentsel ekonomik kalkınmanın teşviki, otoyolların ve köprülerin açılması için önemli standartlardır. Belki ülkemiz önce bir dünya inşa etmek istemiyor, ah, falan ama tesadüfen insanlara boyun eğiyor ve insanlara yol açıyor.
Dünyada bir numara olursun, saklayamazsın. Çünkü Hindistan gibi bunların yarısı fakir, Hint halkı tarafından kınanmadan önce anlamsız bir heykel yapmak için çok para harcamak zorundalar ama bizim ülkemiz bunu yapmadı. Tıpkı Çin'de yapılan bu kadar mükemmel köprüler gibi, ülkemizde de Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü, Hangzhou Körfezi Köprüsü ve Tianjin Köprüsü gibi birçok köprü bulunmaktadır.
Her biri pratik ve muhteşem. Geçmişte hepimiz yabancı tasarımcılara ve mimarlara bağımlıydık, ama şimdi sonunda kendimizi geliştirdik. Umarım gelecekte yabancı mimarlar Çin'i tüm dünyada ünlü kılmak için Çinli mimarları tasarımlarına yardımcı olmaya davet edebilirler. Peki, Çin'deki bu köprüler hakkında ne düşünüyorsunuz?