Ford'un Raptor'dan yarı daha ucuz olan ithal kamyoneti, Ranger daha pratik
Bu yılın haziran ayında Ford China, Ranger Wildtrak kamyonetinin Çin'de resmi olarak piyasaya sürüldüğünü duyurdu.Fiyatı 305.800 yuan.Bu model tüm serideki tek model. Tayland'da üretildi. Ranger Wildtrak denizaşırı top model olarak ortaya çıktı. Ford F-150 ile karşılaştırıldığında, 191 ila 241 bin yuan daha ucuz. İç ve dış tasarım, 2015 modelinin denizaşırı versiyonu ile uyumludur.
Ranger Wildtraki denizaşırı Ranger'ın en üst modelidir.Gövde üzerindeki ön ızgara ve ön çevre gibi birçok dekoratif unsur Ranger Wildtrak'a özgüdür.Sıcak turuncu boyama aynı zamanda özel rengidir. Far hatları ön ızgaraya bağlanarak aracın önünü daha entegre hale getiriyor. Farlar, yalnızca yoğunlaştırma etkisine faydalı olmakla kalmayıp, aynı zamanda ön yüzün daha enerjik görünmesini sağlayan camlarla donatılmıştır. Otomatik farlar ve far yükseklik ayarları bu sınıf modellere ait ancak araçta bu sınıftaki araçlar için biraz perişan olan LED gündüz farları ve LED farlar bulunmuyor.
Yan bel kısmının şekli rüzgar izlerini andırıyor Çamurluktaki 3.2 logo plakası çok güzel.Bu dekoratif plaka bir statü sembolü. Ağabey Ford F-150 ile karşılaştırıldığında, Ranger'ın vücut boyutu küçük ve biraz daha az güçlüdür, ancak şehir içi sürüş için günlük park çok daha uygun olacaktır.Vücut uzunluğu Audi A8L'den sadece biraz daha uzundur (gövde uzunluğu 5302 mm'dir) Uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 5355 × 1860 × 1848 mm ve dingil mesafesi 3220 mm olan daha uzundur. Ranger, alüminyum alaşım jantlarla uyumlu 265/60 R18 Bridgestone lastiklerle donatılmıştır ve fren tipi ön ve arka kampanadır.
Kamyonetlerin kuyruklarının hepsi kare kargo kutuları ve tabii ki Ranger da aynı. Şu anda, kamyonetlerin kargo bölmesine artık yansıtıcı etiketlerin püskürtülmesi gerekmiyor.Ranger gibi oyuncak kamyonetler için bu çok önemli.Püskürtme uygulandıktan sonra nasıl göründüğünü hayal etmek dayanılmaz. Arabanın arkasında, bu iri adamın günlük park etmesini kolaylaştırmak için 4 sondalı bir ters radar ve bir geri görüş kamerası bulunur. Kargo bölmesine siyah bir koruyucu tabaka yerleştirilmiştir ve üzerinde kargo bölmesinin çelik levhasını koruyan ve kargoyu içine itmeyi daha kolay hale getiren uzunlamasına bir oluk da tasarlanmıştır. Kamyonetlerde nispeten büyük olan kargo bölmesinin boyutu 1549 × 1560 × 511 mm'dir ve seyahat ve oyun için yeterli ekipmanla donatılabilir. Parçaları sabitlemek için kargo bölmesinde birden fazla bağlantı noktası vardır. Ön sol, seyahat ederken beraberindeki taşınabilir cihazları şarj edebilen bir 12V güç arayüzü ile donatılmıştır. Ek olarak, kargo bölmesi ayrıca geceleri kolay erişim için ışıklarla donatılmıştır.
İç mekanın sert şekli, ön tasarım tarzını yansıtıyor.Orta konsolun üst kısmı yumuşak malzemeden yapılmış ve iç kısmı, ürünün bu fiyattaki performansına uygun olarak gövde ile aynı renkte sıcak turuncu dikişlerle süslenmiş. Direksiyon simidi, orta kalınlıkta ve yumuşak ve rahat bir tutuş ile gerçek deri ile sarılmıştır. Her iki taraf da hız sabitleyici, Bluetooth telefon, sürüş bilgisayarı, ses kontrolü, vb. Gibi çok işlevli düğmelerle entegre edilmiştir. Sürüşte yaygın olarak kullanılan işlevler, temelde kullanımı çok uygun olan direksiyon simidinin kör hareketi ile gerçekleştirilebilir. Gösterge panelinin merkezi, her iki tarafında dijital LCD ekranlar bulunan bir hızölçerdir.Sol taraf motor hızını, yakıt seviyesini ve metrenin altındaki mesafeyi görüntüleyebilir ve sağ taraf bir multimedya ekranıdır.Dijital gösterge paneli histerez olmaksızın hızlı bir şekilde yansıtılır.
Merkezi kontrol alanı, 8 inçlik bir köpekbalığı kontrol ekranı, yerleşik SYNC3 araba sistemi ile donatılmıştır ve CarPlay gibi daha sık kullanılan işlevleri destekler. Atmosfer ışıkları 7 renkte mevcuttur, bu nedenle dışarı çıkıp oyun oynarken romantizm sıkıntısı yaşamazsınız. Dokunmatik ekran hassas ve kullanımı kolaydır. Otomatik klima, bölge sıcaklık kontrolünü destekler ve kontrol paneli, düğmeler ve düğmelerden oluşan bir kombinasyondur. Düğme sönümlemesi hafif, geçiş açık, kullanımı kolay ve klima soğutma etkisi dikkat çekici. Klima kontrol panelinin altında iki adet 12V güç kaynağı ve çift USB bağlantı noktası vardır Güç kaynağı bağlantı noktaları nispeten zengindir.Açık kablolara sahip bir sürüş kaydedici takılı olsa bile, yetersiz güç kaynağı bağlantı noktaları konusunda endişelenmenize gerek yoktur.
Koltuk turuncu / siyah iki renkli, deri / kumaş karışımı ve kibrit malzemesi ile paketlenmiştir ve sünger dolgulu ve yumuşaktır.8 yönlü elektrikli ayar ve bel desteğini destekleyerek sürüşü çok rahat hissettirir. Arka koltuğun orta sırtlığı, her iki tarafta yolcuların konforunu artırmaya yardımcı olan katlanabilir bir kolçaktır.Koltuk dolgusu da nispeten doludur ve oturma hissi yumuşak ve rahattır. Zeminin ortasında yaklaşık 90 mm yüksekliğinde bir çıkıntı var. Uzunlamasına uzunluk, ortadaki yolcuların konforunu etkileyecek şekilde 42 yarda ayakkabı koyamaz.Bu aynı zamanda çoğu dört tekerlekten çekişli veya arkadan çekişli modeller için de geçerlidir.
Ranger 2,28 ton boş ağırlığa sahiptir ve maksimum 200 beygir gücü ve maksimum 470 Nm tork ile 3.2T sıralı 5 silindirli dizel motor ile donatılmıştır. Çin'de 3.2T'nin deplasmanı nispeten büyüktür Mükemmel güç performansına sahip yerli dizel motorla karşılaştırıldığında, bu motorun hacmi ve çıkışı hala üstündür. Şanzıman kısmı için, Ranger 6AT otomatik şanzımanla eşleşiyor. Süspansiyon yapısı, ön çift salıncaklı bağımsız bir süspansiyon ve bir arka yaprak yaylı entegre köprü tipidir. Korucunun süspansiyon ayarı, konfor ve destek arasında çok iyi bir dengeye sahiptir ve mükemmel performansı etkileyicidir.
