Performans yeniden artacak! Supra'nın ardından Lexus IS, BMW motorlarını da kullanacak
Toyota yeni Supra'yı daha önce Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürdü ve yakışıklı dış tasarımıyla yeni otomobil, tanıtıldıktan sonra izleyicilerin odak noktası oldu. Toyota'nın otomobili tanıtma planlarının olmaması üzücü ve birçok yerli otomobil hayranı tamamen hayal kırıklığına uğradı. Bugün, ülkedeki ilk on "Car One Circle" yabancı medyadan yeni Lexus IS'nin Supra ile aynı L63.0T ikiz turbo motoru kullanacağını öğrendi. Motorun BMW'den geldiği ve yeni Z4 ile tamamen aynı olduğu, maksimum 383 beygir gücünde ve Porsche Boxster S'den bile daha hızlı olan 0-100 km / sa hıza sadece 4,2 saniye hızlanma süresine sahip olduğu bildirildi. Bu aynı zamanda yeni IS güç performansını da veriyor. Önemli ölçüde geliştirildi.
Lexus'un BMW motorları kullandığı haberiyle çevrede pek çok arkadaşın kör olduğu tahmin ediliyor, kulağa biraz çılgınca geliyor ama sonuçta, Lexus IS modelinin performans versiyonunun daha güçlü bir güç aktarma organı kullanması anlaşılabilir. Bununla birlikte, yabancı medyadan edinilen haberlerden, BMW sıralı 6 silindirli modellerin yalnızca temel modellerde görünmesi muhtemeldir ve F SPORT'un yüksek performanslı versiyonu Lexus 3.5T çift turboşarjlı V6 motorla donatılacaktır. Bu şüphesiz araba hayranları için iyi bir şey. Sonuçta, mevcut IS'nin yurt içi giriş fiyatı sadece 300.000 yuan. Ülkedeki ilk on "Car One Circle" görünümünde yepyeni bir 3.0T motorla değiştirilse bile, Gelecekte IS'nin giriş fiyatı 400.000'i geçmeyecek, sonuçta daha güçlü F SPORT modelleri var.
Tabii ki, yeni Lexus'un BMW motorlarıyla kendi "küçük abaküsü" var. Son yıllarda BMW, Toyota ile gittikçe daha sık temas halindeydi. Supra'nın başarılı bir şekilde piyasaya sürülmesinden sonra Toyota, işbirliğine dayalı geliştirmenin tatlılığını da tattı.Bu aynı zamanda Toyota'nın yeni güç aktarma organlarını üst düzey Lexus modellerine dağıtma niyetini de doğuruyor. Ek olarak, Toyota'nın 3.0T deplasmanlı bir motoru yoktu. Tek bir model için büyük bir fiyata yeni bir güç aktarım mekanizması geliştirmek gerçekten uygun maliyetli değil ve BMWnin hazır motorunun kullanımı şüphesiz yeni otomobili hızlandıracak. Seri üretim ilerlemesi, aynı zamanda çok sayıda araştırma ve geliştirme maliyetinden tasarruf sağlamıştır, bu da Toyota'nın BMW motorlarını benimsemeye istekli olmasının önemli bir nedenidir.
Sonuçta, Toyota akıllı bir otomobil şirketidir ve sadece BMW motoru daha uygun fiyatlı olduğu için benimsenmeyecektir.Mükemmel performansı da Toyota'nın onu kullanmaya istekli olmasının sebebidir. Ulusal ilk on "Car One Ring" e göre, yeni IS ile donatılmış 3.0T çift turbo motor, maksimum 383 beygir gücüne sahip.Türbin 1800 rpm'de müdahale edecek ve hızlanma süresi 0-100km \ h. Sadece 4,2 saniye, hatta 0,4 saniye daha yüksek konumlandırma Porsche Boxster S'den bile daha hızlı, bu mükemmel sonuç pistte 300 metrelik bir boşluk açmak için yeterli, bunun sadece giriş modelinin gücü olduğunu bilmelisiniz, F versiyonu da Daha güçlü olacak.
"Car One Circle" perspektifinden bakıldığında, yeni IS, Lexus'ta yeniden markalanmış bir modele benziyor.Yeni otomobilin Toyota Supra ile hiçbir ilgisi olmamasına rağmen, çekirdek güç aktarım mekanizması IS ve Supra aynı çizgide. . Sadece BMW'nin yeni Z4 motoruyla donatılmıyorlar, aynı zamanda şasi ayarı bile BMW Performance Car ekibi tarafından yapılıyor. Nihai olanın peşinde koşan mükemmeliyetçi bir oyuncuysanız, yeni IS kesinlikle sizi tatmin edecek.
