Roewe RX8'in "aptal, büyük ve kaba" olmasının yanı sıra başka hangi satış noktaları var?
Son zamanlarda, Roewe markası altında orta ve büyük bir SUV olan Roewe RX8 modelinin güçlü bir varlığa sahip olduğunu keşfettiniz mi merak ediyorum! Kısacası, her türlü hile ezici oldu ve sonra lüks bir 7 koltuklu şehir SUV adını yükselttim. Aslında, bunlara tahammül edebilirim. Sonuçta, kişisel olarak bu arabada soğuk algınlığım yok, ancak Roewe RX8'i her gördüğümde bu bir yumruk değil Highlander'ı vurmak, bunu falan tekmelemek demektir. Bence tüketicilerin bunu gerçekten bilmesini sağlamak çok gerekli.
Daha fazla uzatmadan! İlk önce 223.800 ila 258.800 yuan ön satış fiyatına bakın, vay! Fiyatlandırma, lüks tanımına oldukça uygundur. Bu fiyatlandırma, sınıfının en iyisi modele yakın bir Trumpchi GS8 satın alabileceğiniz ve ayrıca Han Highlander'a (hala yeni bir model) dokunabileceğiniz anlamına gelir ve herkesin farklı görüşleri vardır.
Aptalca görüntünün daha rasyonel tüketicileri cezbetmesi açıkça zordur.
Aynı görünüm için çok fazla tekrar etmeyeceğim! Başlıktan da anlaşılacağı gibi tek cümleyle özetleyin! Genel görünüm bana "aptal, büyük ve kaba" görünüyor.
Bununla birlikte, tüm aracın gövde boyutu gerçekten inkar edilemez, 4923 * 1930 * 1810 mm ve 2850 mm dingil mesafesi, en azından bazı Çinli tüketicilerin alan ihtiyaçlarını karşılamaktadır.
Bahsetmeye değer konfigürasyonlar da vardır. Zengin bir konfigürasyon olmadan, belli bir ağırlığın kaybedileceği açıktır.Elektronik el freni, otomatik park, direksiyon simidi ısıtması, direksiyon simidi vites değiştirme kolları, bağımsız hava temizleyicileri gibi bazı ana konfigürasyonlar , Cep telefonu kablosuz şarj, elektrikli bagaj kapağı vb.
Güvenlik yapılandırması açısından, 360 ° panoramik görüntü, iç dikiz aynası parlama önleyici, Süper Pilot akıllı aktif sürüş yardım sistemi vb. Gibi oldukça samimidir, ancak tüketicilerin bakış açısıyla, yerli modellerin bu fiyata yapılandırılması Kaçınılmaz bir durum, yoksa sizden ne alacağım? Sadece büyük mü?
Önemli bir ilerleme yok. Sanırım daha çok önemseyen tüketiciler. RX5in doğrudan satış sağlayan akıllı ara bağlantı konusundaki teknolojik atılımının aksine, RX8 yalnızca RX5 modelinin yapılandırmasına dayalı sembolik bir optimizasyon. , Artı kendi fiyat aralığı, RX8'in gurur duyabileceği yer burası olmadığı söylenebilir.
İyi bir araba satın alabilir ve bu iyi bir araba olsun, kalite konuşsun.
Aynı tüketici bakış açısından, aynı fiyatın oranı nedir? Kaliteli olmalı, başka hiçbir şeyden bahsetmeyelim; örnek olarak RX5'i alalım. SAIC Roewenin ortak sorunları motor titreşimi ve anormal gürültüdür. Söylemeye gerek yok, herkes bunun farkında, değil mi? Her türlü aksesuar arızası, motor ve şanzıman eleştirisi tüketicilerden gelen doğrudan geri bildirimlerdir.Öyleyse, kaliteli ve bulunması zor araçlara sahip olan Highlander'ı düşünürseniz daha iyi bir seçim olmaz mıydı? Örneğin kaliteyi ele alalım; Roewe RX8, Highlander'ı yenmek için hangi yumruk kullanıyor?
İyi bir araba alabilir misiniz ve bu araba iyi bir araba mı? Koruma oranının her şeyi anlatabileceğini düşünüyorum.Araba sarf malzemesi olsa da tüketim ve değeri çok daha kötü. 3-5 yıldır bir İskoçyalı Değer tutma oranı nedir ve RX8'in 3-5 yıl boyunca değer tutma oranı nedir? Roewe RX8'in değerinin 3 yıl sonra korunacağını söylemek abartı olmaz, biraz para eklersem yepyeni bir GS8 alabilirim ama tüketiciler 250.000 fiyatla bir tane alacak. Burada görmek isteyen arkadaşlar doğal olarak cevaba sahip olacak, değil mi?
Editörün bakış açısıyla, GAC Chuanqi GS8'in ön yüzüne intihal mi yapıyor? Editör gözden kaçırmış olabilir mi?
