İyi ve kötü var, neden bazı büyük biletli sürücüler nefret ediyor?
Büyük mal sürücülerinin zorlukları hakkında daha fazla şey söylemek istemiyorum. Sonuçta, daha önce büyük mal sürücüleri hakkında çok çalışılmış çok sayıda makale yazmıştım. Dürüst olmak gerekirse, büyük bir şoförle karşılaştırıldığında, ister Haval, Changan, Mercedes-Benz veya BMW kullanıyor olun, bu aslında bir tür keyif. Ama sözde iyi ve kötü, sürücülerin çoğu çok iyi, ama sonuçta, bazı sürücüler nefret dolu, bugün dört tür sürücü, insanları nefret ettiren insanlar. Tabii ki büyük bilet sürücülerini küçümsemenin bir anlamı yok, sonuçta hala çok insan var ama bazı sürücüler ve bazı şeyler gerçekten tatsız.
Birinci tür: yüksek hızlı meslek
Eski sürücüler, yüksek hızlı büyük kamyonların çoğunun küçük arabalardan 20 daha yavaş olduğunu bilirler. Yani, küçük arabaların hız sınırı 120 ise, o zaman büyük arabaların hız sınırı genellikle 100'dür. Genellikle, üç şerit ve tek yönün üstünde olduğunda, en soldaki şerit Büyük kamyonların çalışmasına izin verilmez. Sonuçta, diğer iki büyük kamyon aslında sollama için yeterli. Ancak, bazı büyük kamyonlar en sol şeritte koşmaya isteklidir, hayır deme, dürüst olmak gerekirse, 20 kilometre boyunca yan yana giden 3 büyük kamyonla karşılaştım ve arkada bir sürü küçük araba bastırıldı. Dürüst olmak gerekirse, bu tür bir büyük kamyon şoförü trafik kurallarına gerçekten iyi bakmalı. Bazıları benim ikiyüzlü olduğumu düşünebilir ve doğruyu söyleyebilir, bu durumla karşılaşırsanız anlayacaksınız.
İkinci tür: kırmızı ışıkta koşmak
Aslında bu sadece kırmızı ışıkların bir listesi ... Aslında trafik kurallarına uymayan çok büyük kamyon şoförü yok.Her zaman merak ettim, cezalandırılmaktan korkmuyorlar mı? Daha sonra bu kadar büyük kamyonların plakalarında sorun olduğunu öğrendim. Buna ek olarak, bazı büyük kamyon sürücüleri hangi kavşakların fotoğraf çekmediğini bildiklerinde bunu yapmaya cesaret ederler.Eğer buna inanmazsanız, sorabilirsiniz ve bu kavşakların temelde fotoğraflanmadığını veya kırmızı ışıklardan geçmediğini veya yasadışı olduğunu göreceksiniz. Tabii ki, az sayıda büyük mal sürücülerinden bahsediyorum. Çoğu büyük mal sürücüsü, puanlarla çok ilgilenir Sonuçta, bir puan kesintisinin öğrenilmesi gerekebilir.
Üçüncü tip: araba yapma
Büyük bir kamyonla mı ayrıldınız? Dürüst olmak gerekirse, Land Rover'ını bir arkadaşıyla en son uzun bir mesafeye sürdüğünde, büyük bir kamyon onu neredeyse ortada birkaç kez izolasyon bandında durdurdu. Pek çok kişi büyük kamyonun iyi olduğunu ve sizi sebepsiz yere terk edeceğini söyleyebilir, bunun nedeni büyük kamyonun sollama şeridinin en solunda olması, sollamak için kornaya çaldık ve sonra durdurulduk. Aslında, çoğu büyük kamyon şoförü, arkadaki tramvay geçmek üzereyken bazı yolların çıkmasına izin verir, her zaman yüksek hızda koşan troleylerin sürücülerinin bu hissi yaşadıklarına inanıyorum. Ancak bazen sollamak istediğinizi gören ve bunun yerine size doğru eğilen büyük bir kamyon şoförü olacaktır. Kalan mesafe geçmeniz için yeterli değildir, ancak karşı tarafın her an şerit değiştirmesi gerektiğini her zaman hissedersiniz. Bu can sıkıcıdır. nın-nin.
Dördüncü tür: düzgün iş yapmamak
Aslında bu son noktanın çoğu arkadaşımla ilgisi yok, daha çok kamyonların aile fertlerinin dertlerinden biri olmalı yani bazı tır şoförleri işlerini düzgün yapmıyor. Dürüst olmak gerekirse, büyük kamyon şoförleri çok para kazanıyor, bu teoride değer verilmesi gerekiyor, ancak her zaman büyük kamyon şoförleri vardır, biraz para kazanmak eğlence için yeterli değildir. Birkaç büyük kamyon şoförünün birlikte yemek yediğini gördüm. Varillerde hazır erişte yemek bile istemiyorlar, ama poker oynadıklarında düzinelerce ve yüzlercesi gözlerini kırpmıyor. Sadece yoksulların yemesi gerektiğini söyleyebilirim. Nefret dolu.
