Motor veya şasi hakkında konuşmayın. Bugün, bilmediğiniz Buick eC'den bahsedelim.
Metin / Karbon Fiber Saint Seiya
Bu bir 2019 Buick GL6'dır.
Buick GL6, aile tarzı şelale tarzı bir hava giriş ızgarası tasarımı kullanır ve geniş kanatlı ön yüz, LED gündüz farları ile entegre farlara uzanır. Aracın arkasındaki LED stop lambaları da bu uzatılmış çizgiyi kullanıyor.Bu tasarım öğeleri serisi, zaten oldukça genç ve sportif olan bu arabanın daha atmosferik görünmesini sağlıyor.
İç mekanda, yedi inçlik kenarlıksız kapasitif dokunmatik kontrol ekranı ve panoramik sunroof, 2019 Buick GL6'nın öne çıkan özellikleri. Koltuk çok rahat, oturma duruşu görece yüksek ve görüş hattı oldukça iyi, ayrıca arka zemin düz tutulmuş, bu nedenle aile arabaları için en iyi seçim olan sıradan sedandan daha geniş bir pratik alan yaratıyor.
Ayrıca bu otomobil, şehir içi yollarda 30-40 km / s'lik sürüş koşullarında oldukça sessiz olan daha fazla ses yalıtım malzemesi kullanıyor; süspansiyon da her zaman olduğu gibi Buick'in aile konfor geleneğini miras alıyor ve yol titreşimlerini yerinde filtreliyor ...
Ancak, bugün Buick GL6 hakkında konuşacağımızı düşünüyor musunuz? Tabii ki değil. Sadece konuşacağımız şey Buick GL6'da da mevcut ...
İş seyahatindeyken yanlışlıkla arabanın anahtarlarını yanımda aldım.Bu sırada eşim aradı ve dün yanlışlıkla cüzdanımı arabaya düşürdüğümü söyledi, ne yapmalıyım? Şu anda tek yapmanız gereken telefonunuzu çıkarmak, iBuick mobil uygulamasına tıklamak ve OnStar aracılığıyla arabanın kapısını uzaktan açmak.
Eşim tekrar aradı, "Tatlım, cüzdanı aldım, arabanın kapısını kapattım, sen kilitleyebilirsin!" Bu yüzden APP'deki kilit düğmesine bastım, arabanın kapısı tekrar güvenli bir şekilde kilitlendi, her şey aynıydı ... hariç Kapı uzaktan açılıp kilitlenebilir ve OnStar ayrıca bagaj kapısını uzaktan da tek başına çalıştırabilir. "
Aslında, bence, Buickin eConnect uzaktan kumanda işlevinin en büyük yararı, aracı önceden ısıtmak ve klima sıcaklığını önceden ayarlamaktır. Güneyli otomobil sahiplerinin kışın kuzeyli otomobil sahiplerinin işkencesini anlaması zor. Sıfırın yirmi veya otuz derece altında, titreyerek arabanın yan tarafına koştu, motoru çalıştırmak için kapıyı açtı ve sonra klimayı çalıştırmaya cesaret edemedi - motora yük ekleme korkusuyla; kaplumbağayı buz mahzeni benzeri arabada on dakikadan fazla sürdükten sonra su sıcaklığı yükseldi. Şimdi sıcak havayı açmaya cesaret ediyorum ...
Ancak Buick eConnect ile her şey basitleşiyor. Sabah kalkıp kahvaltı yapmak için oturduğunuzda, cep telefonunuzdan önceden motor sıcak arabayı çalıştırabilirsiniz. Neredeyse sıcak ve ardından arabadaki klimanın sıcaklığını cep telefonunuzdan ayarlayın.Çıkıp arabaya bindiğinizde kendinizi rahat hissedeceksiniz!
"Obsesif-kompulsif bozukluğu" olan bazı araç sahipleri, arabalarının camının veya açılır tavanın yağmur yağdığında kapanmadığından şüpheleniyor. Şu anda, doğrulama için arabaya gitmenize gerek yok. Telefonunuzu çıkardığınızda açılır tavanı ve hatta açılır tavanı görebilirsiniz. Araba kapısının gerçek zamanlı durumu - pencereyi kapatmayı unuttuğunuzu fark ederseniz, bu, parmağınızı telefon ekranında hareket ettirme çabasıdır.
Arabaya bindikten sonra, direksiyon simidindeki ses düğmesine bastığınız sürece, navigasyonu sesli olarak ayarlayabilir ve gerçek zamanlı olarak basit ve rahat bir şekilde tıkanıklığı önleyebilirsiniz. Biri Allah'ın cep telefonunun da mevcut olduğunu söyledi! elbette. Ancak, cep telefonu ekranının rahat göründüğünü veya büyük merkezi kontrol ekranının sürüş sırasında ve navigasyonu izlerken rahat olduğunu düşünüyor musunuz?
Navigasyona ek olarak, Buick GL6'daki Araçların İnterneti sistemi aynı zamanda bakım randevularını, yol kurtarmayı, yasadışı denetimleri, yemek siparişlerini ve hatta cep telefonu üzerinden randevu öncesi kayıt numarasını tamamlayabilir! Büyük bir şehirde bir hastaneye kaydolmanın ne kadar zor olduğunu biliyor musunuz? Bahar Şenliği seyahat bileti satın alma hattının ihtişamını herkes telafi edebilir ...
Ancak Buick GL6 Araçların İnterneti'nin en büyük değeri "kaza sonrası otomatik kurtarma" güvenlik fonksiyonunu da sağlayabilmesidir.
Örneğin, bir araba sahibi arabayı terk edip yolun seyrek bir bölümünde kaza yaptıysa, hava yastığı fırladı, eğer sahibi iyi ise, römorku kurtarmaya çağırabilir ... Peki ya sahibi ciddi yaralanma nedeniyle bilinçsizse? Zaman geçtikçe, yaralıların arabada hayatta kalma şansı gittikçe azalacak. Soruşturmaya göre, kaza sonucu araçta meydana gelen yolcuların ölümlerinin çoğu zamanında tedavi alamamaktan kaynaklanıyor.
Ancak bu sorun Buick GL6'da mükemmel bir şekilde çözüldü. Hava yastığı açılır açılmaz, sistem otomatik olarak arka planı uyaracak ve kazanın yerini gönderecektir. Şu anda, arka uç müşteri hizmetleri personeli, kayıtlı araç sahibinin cep telefonu veya araç içi iletişim sistemi aracılığıyla arabadaki kişilerle iletişim kurma girişiminde bulunacaktır. Arabadaki kişilerin yanıt veremediği tespit edildiğinde, arka uç personeli olay yerine derhal kurtarma ekipleri düzenleyecektir.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi tarafından bir önceki istatistik raporuna göre, araçta bulunan yaralılar kazadan sonra zamanında tedavi edilebilirse, ölüm oranı% 85 oranında azalacak.
Bu Araçların İnterneti, bu sadece Monkey Sun'ın boynunun arkasındaki hayat kurtaran saç! Nispeten konuşmak gerekirse, yerli otomobil ağı ürünlerinin büyük çoğunluğu şu anda bu tür "hayat kurtaran hizmetler" sağlayamamaktadır.
Buick GL6'nın sadece görünümü ve geniş alanıyla değil, uzaktan kumandası, zengin eğlence deneyimi ve Araçların İnternetinin kullanışlı fonksiyonları ile de tüketicileri etkileyebildiği görülüyor ve en beklenmedik yerlerdeki araç sahipleri için de geçerli. Görünmez güvenlik kalkanı - ve bu, piyasadaki aynı sınıftaki diğer modellerin sahip olmadığı bir özelliktir.
Yakın gelecekte, Buick GL6'daki bu araba ağı sistemi daha büyük bir rol oynayacak. Örneğin, sanal anahtarların tanıtımı, ekip yolculuğu, yapay zeka asistanlarının derinlemesine özelleştirilmesi ve hatta araç sahiplerinin, Buick eConnect sisteminin akıllı ev işlevi aracılığıyla ev aletlerini yoldayken (örneğin, evden 30 dakika uzaktayken) kontrol etmelerine olanak tanıyor. Çorba pişirmeye başlamak için evde akıllı pirinç pişiriciyi uzaktan kumanda edin; evden hala 10 dakika uzaktayken, klimayı veya ısıtmayı açın ... Tüm bunlar sadece bir "cümle" nin sahibi diyor ...
Otomobilin icat edilmesinden bu yana 100 yıldan fazla zaman geçti ve otomobil hala "birinci nesil" kategorisinde yer alıyor - motor, şanzıman ve şasi otomobilin değerinin çoğunu taşıyor. Bu, Nokia çağında bir cep telefonu gibi ... Tüketiciler sinyal gücü, çağrı kalitesi, bekleme süresi ve işçilikten başka bir şey düşünmüyor.
Akıllı telefonlar çağında, tüketicilerin değer verdiği şey özünde değişti. Sinyal gücü, çağrı kalitesi vb. Artık akıllı telefon satın alırken tüketicilerin birincil talepleri değil.Tüketiciler hayata geçirmek için daha fazla uygulama ve işleve değer veriyor. Gelmenin rahatlığı ve değişimi.
Aynı şekilde, gelecekte, Buick eConnect gibi birbirine bağlı sistemler artık yalnızca bir araç için çalışan bir "araç içi akıllı terminal" olmayacak, ancak araç sahipleri için vazgeçilmez bir "yaşam yolculuğu terminali" haline gelecek ve böylece "ikinci "Nesil" otomobillerde "İkinci Motor".
Bu nedenle, gelecekteki otomobillerde, otomobili sürecek olan sadece motor ve şanzıman değil ...
