300.000, arazi araçları için bir dönüm noktasıdır. Yukarı çıkmak, nihai performans veya nihai dayanıklılıkla oynamaktır ve aşağı inmek, modifikasyon potansiyeli ile oynamaktır. Ama 300.000 çok utanç verici bir durum, yeterli bütçesi olan insanlar buna bakmaz ve yetersiz bütçesi olanlar buna parası yetmez. Bu nedenle, bu fiyat aralığında off-road her zaman nispeten nadir olmuştur.
Ancak son yıllarda off-road kültürünün gelişmesiyle birlikte 300.000 serisi giderek lezzetli bir konuma geldi ve çok sayıda klasik off-road modeli de ortaya çıktı.Bugün birkaç mükemmel performans seçip herkese tavsiye edeceğim.
Ford Yol Çalkalayıcı
Kılavuz fiyatı: 26,5536,77 milyon
Pickup Ranger'ın güçlü temeline dayanan, yol sarsıntısının dayanıklılığı yalnızca yerel değil, aynı zamanda Kuzey Amerika'da uzun yıllar boyunca onaylanmıştır. Yüksek kafalı ve büyük atlı vahşi stil, ultra yüksek şasi ve büyük boyutlu tekerleklerin arka planı altında daha otoriter ve yandan sızıntı. Kararlı tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi, ona büyük bir modifikasyon alanı sağlıyor ve bir zamanlar halka açık bir arazi haline geldi. Oyuncular ve Amerikalı hayranlar için bir numaralı model.
200.000 bölgenin aksine, 300.000 bölgesindeki yol sarsıcı, iyi bir dört tekerlekten çekişli model kazanmak için yeterlidir ve gerçekten bir arazi aracı olarak adlandırılabilir! Ek olarak, hız sabitleyicinin standart konfigürasyonu, uzun mesafeli sürücüler için sürücü yorgunluğunu büyük ölçüde azaltabilen bir yapaylık olarak tanımlanabilir.
Toyota Fortuner
Kılavuz fiyat: 280-32 milyon
Toyota'nın arazi giriş aracı olan Fortuner'ın Çin'de iki ismi var: Birinci nesil model koşucu, şu anda satışta olan ikinci nesil model ise crossover olarak adlandırılıyor. Pikap Hilux temel alınarak inşa edilmiştir. Gene, Hilux'un üstün güvenilirliğini miras alır.Afrika'da "savaş alanına gidebilen bir arazi aracı" olarak adlandırılabilir. Nihai dayanıklılık açıktır. Ancak, bu arabanın yerli modellerde kullanımı kolay değil, sadece ara sıra paralel ithalat tarafında mevcut.İşçilik de çok basit.Onu sevenler biraz daha güçlü olan plastik merkezi kontrolü kabul etmelidir.
Pekin BJ80
Kılavuz fiyatı: 28.80-39.80 milyon
Beijing BJ80, seri üretilen en pahalı otonom arazi aracıdır ve seçici bir göze sahip olan herkes onun Mercedes-Benz G-Serisi ile olan ilişkisini görebilir. Kare kutu tarzı tasarım gerçekten benzersiz bir erkekliğe sahiptir ve sokakta yürürken görüş-çekim eksikliği yoktur.
Bununla birlikte, bu "yerli büyük G" bir vazodan daha fazlasıdır.Dahili 2.3T motor "doğal olarak" 320 Nm'lik güçlü bir torka sahiptir ve transfer kutusunun daha güçlü tork yükseltme işlevi ile birleştiğinde patlama gücü şaşırtıcıdır. Yeni model ayrıca, zorluklardan kaçma yeteneğini büyük ölçüde geliştiren bir Eaton kendinden kilitlemeli diferansiyel de ekliyor.
Nissan Yol Bulucu (yol bulucu)
Kılavuz fiyatı: 300.000-350.000
Pathfinder'ın Çin'de resmi olarak ithal edilmiş bir arabası yoktur ve yalnızca paralel ithalat tarafından satın alınabilir. Esas olarak Kuzey Amerika pazarında satılmaktadır.Güçlü kinetik enerjisi ve dayanıklılığı yerel bölgede son derece popülerdir ve bir zamanlar Kuzey Amerika arazi aracı satışlarının zirvesine ulaşmıştır. Şu anda, dördüncü nesil model ülkeye paralel olarak tanıtıldı ve fiyatı 300.000'den başlıyor.Arazi araçları arasında son derece nadir olan 3.5L V6 motorla donatılmış ve kapsamlı arazi gücü, ağabeyi Patrol Y62'den daha aşağı değil.
Mitsubishi Pajero
Rehberlik fiyatı: 349.800-429.800
Ailenin amiral gemisi olarak Mitsubishi, Arjantin'deki Patagoria Platosu'nda yaşayan bir vaşak anlamına gelen Pajero'ya "PAJERO" adını verdi, dolayısıyla adı "Lynx" idi. Eşsiz yamuk şasi yarı yüklü gövde, ona sadece güçlü ve güçlü bir güç kazandırmakla kalmaz, aynı zamanda genel hardcore SUV ile karşılaştırıldığında iyi bir konfora sahiptir.
Cha kardeş yeni yıla eski demirlere selamlar verdi.Hepinize yeni yılda diliyorum: "Domuz" iyi gidiyor ve para dolu!