4 milyar harcadıktan ve 10 yıl bekledikten sonra hiçbir şey çıkmadı.Rus tarafı beşinci nesil bir makine almak istiyorsanız tekrar yatırım yapmanız gerektiğini söyledi.
Kısa bir süre önce medyada Rus T50 savaş uçağı projesiyle ilgili pek çok olumsuz haber olduğu bildirildi.İlk olarak Rus ordusu T50 siparişini reddetti ve projenin askıya alındığı ve altıncı kuşak savaş uçağının doğrudan geliştirildiği bildirildi. Bu nasıl bundan vazgeçebilir? Modern savaş uçağının geliştirilmesi kolay değil ve Rus tarafı bunun neden olduğu tüm sonuçları kaldıramaz. Aslında, bir devrim turundan sonra her şey normale döndü.Şimdi dokuzuncu T50 prototipi uçmaya başladı.
T50'nin 9. prototipi
Çeşitli söylentiler, gerçekten sorunlar olduğunu söylemek yerine, Hint yatırımını teşvik etmek için daha iyidir, sonuçta Hindistan da bir yatırımcıdır. Rus tarafı vazgeçeceğini söyleyince Hindistan endişeliydi ve amacına ulaştı: Kısa bir süre önce Hindistan, 2017'nin ikinci yarısında resmi bir sözleşme imzalayacağını belirtmiş ve ödemeye devam etmeyi kabul etmişti!
Bu mümkün değil. Rusya'nın yanı sıra Hindistan beşinci nesil uçak teknolojisine sahip olamaz. Hindistan T50 savaş uçağını yıllarca istiyordu ama Rusya'nın tavrı çok sertti. Dedi: Hindistan beşinci nesil bir makine almak istiyorsa, yeniden yatırım yapmak zorunda Hindistan para harcamaktan korkmuyor ve bu proje üzerinde çoktan çalıştı 4 milyar dolar harcadı, neredeyse 10 yıl bekledi, hiçbir şey çıkmadı Rusya şu ana kadar Hindistan'ın ilgili teknik malzemelere ulaşmasını istemiyor, ziyaretin birkaç metre uzakta olması gerektiği söyleniyor.
T50'nin 9. prototipi havalanıyor
Elbette, Hindistan'ın araştırma ve geliştirmeye milyarlarca dolar harcamasına ve ardından büyük ölçekli alımlara on milyarlarca dolar harcamasına izin vermek için Rusya'nın yakın bir ziyarete izin vermek yerine teknoloji transferi sağlayarak ve Hindistan'da bazı tavizler vermesi gerekiyor. Üretim, ama Rusya'nın kalkınma ilerlemesi gerçekten yeterince hızlı değil Tamamlansa bile Rusya'nın kendi ihtiyacının karşılanması gerekiyor Hindistan'a giden ilk T50 savaş uçağının en erken 2025-2026 yılları arasında Hindistan Hava Kuvvetleri'ne teslim edileceği tahmin ediliyor. Hindistan'a teslim edilmeden önce neredeyse Çinin altıncı nesil uçağına sürüklemek istiyorum. Ve Hindistan'ın ihtiyaç duyduğu yaklaşık 200 savaşçıya ulaşmak en az 10-15 yıl alacak.
T50 avcı uçağının performansı gerçekten de Hindistan'da büyük yatırım yapmaya değer. Düzleştirilmiş bir Su-27 avcısı olarak tanımlansa da, aslında yüksek seviyede olacak şekilde tasarlandı. Mevcut verilerden, toplam uzunluğu 20 metreden fazla olan ağır bir avcı uçağı. , Genişlik 14 metreden fazla, boş uçak 18 tondan fazla, kavisli yakıt yaklaşık 11 ton ve maksimum kalkış ağırlığı yaklaşık 35 ton.
T50'nin 9. prototipinin kaplama özellikleri
Uçak şu anda 16 tonluk art brülör itiş gücüne sahip AL41F motorunu kullanıyor. Yeni bir motor kodu adı verilen ürün 30'u benimsemeye hazırlanıyor. Ana parametreler, mevcut motordan% 15 -% 25 daha iyi. Art brülör itme gücü yaklaşık 18 ton, bu da açıkça American F119, performans göstergelerinin yeniden yazılması gerektiği anlamına gelir. Motor ayrıca manevra kabiliyetini daha da artırmak için yeni tasarlanmış vektör itme teknolojisini kullanacak.
Mevcut test uçuşu, uçağın son derece güçlü manevra kabiliyetine sahip olduğunu ve 45 ° / sn dönüş hızında 360 derece dönebildiğini gösteriyor.Uçağın düz uçuş sırasında birdenbire burnu merkez olacak şekilde yatay 360 derece U dönüşü yaptığını gösteren bir video vardı. Yani buna süper hareketli dövüşçü deniyor Böyle bir eylemi gerçekleştirebilecek hiçbir dövüşçü yok.
Bu açıdan bakıldığında, T50'nin yerleşik bomba yuvası konumu ortaya çıktı.
Gizli performans hakkında pek çok konuşma yapılıyor ve Rus tarafı konuyla ilgili bilgi vermedi. Ancak, en geç Amerika Birleşik Devletleri'nden önce gizli teknoloji araştırması yaptı ve seviyesi abartılmayacak. Plazma gizlilik teknolojisinin çalışıldığı söyleniyor, bu yüzden çok erken indirmeyin. sonuç olarak.
Uçağın aviyonik seviyesi de önemli ölçüde gelişti.Rus savaş uçağının aviyonik problemini değiştirmek için SH121 radar sistemini kullanıyor, bunlardan bazıları: doğrudan öne ve ikisi solda ve sağda bulunan üç X-band radarı. Kanatta ayrıca, X-bandı için düşük RCS'ye sahip düşük tespit edilebilir hedeflerle (gizli savaşçılar gibi) başa çıkmak için bir L-bandı radarı vardır.
Havadaki radarın 400 kilometrelik bir algılama menzili vardır ve aynı anda 30 hava hedefini izleyebilir ve bunlardan 8'ine vurabilir. Ayrıca, bir optik / kızılötesi arama ve izleme sisteminin yanı sıra düşmanı algılayabilen ve radarı açmadan veya kendini göstermeden parazit yapabilen yeni bir tür radyo keşif ve karşı önlem sistemini de entegre ediyor. Pilotun uçağa komuta ve kontrolü de tamamen dijital hale getirildi ve tüm bilgiler kokpitteki geniş renkli LCD ekranda görüntüleniyor.
Önden görüntüsü oldukça iyi
Silah sistemi de oldukça gelişmiş.Rusya bir dizi yeni füze ve diğer silahlar geliştirdi, ancak yerleşik bomba bölmesi tasarımından şüpheleniliyor.Aslında, aynı zamanda sadece birbiri ardına gelen ancak paralel tasarımlı iki bomba yuvası. Efsaneye göre yapısal güçlenmeye neden oluyor. Yapısal tasarımda Rus tarafının dünya çapında olması maalesef sadece bir efsanedir, bu alanda ölümcül sorunlar çıkarsa şaka olur!
