Belki hayatınızın geri kalanında orijinal Audi R8'i satın alamayacaksınız ve iki yıl sonra üretimi durduracak.
Man Ge bir önceki makalede Ford'un spor otomobil kullanmanın mutluluğu artırabileceğine dair bir araştırması olduğunu söylemişti.Bazıları spor otomobiller için Audi R8'in ilk tercih olduğunu düşünebilir. Ne yazık ki, lamba fabrikasından bu amiral gemisi süper arabası bize hoşça kal demek üzere.
Audi R8'in güçlü bir araç olduğu söylenmelidir Bir R8 üniversite yoluna girdiğinde, VETC Honda gürültü yapmaya cesaret edemedi. R8'in Audi'nin performans otomobilini zirveye taşıyan bir şaheser olduğu söylenebilir. Sadece stil, güç ve sürüş deneyimi açısından değil, R8 süper otomobiller arasında sıralanabilir.
O zamanlar BMW ve Mercedes-Benz ile kâr için mücadele etmek artık Audi'yi tatmin edemezdi.Kasları ve yüzü göstermek Audi'nin en büyük hayaliydi. Böylece 1991'de Audi, orta motor düzenine sahip bir konsept spor otomobili piyasaya sürdü ve kısa süre sonra AvusQuattro adında bir konsept otomobil piyasaya sürdü. Bu araba sadece ASF tamamen alüminyum gövde yapısını kullanmakla kalmıyor, aynı zamanda Quattro dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.Maksimum beygir gücü 502 beygir gücüne sahip 6.0L W12 motor ile donatılmıştır.
Daha sonra Audi, R8'in temelini oluşturan birkaç geliştirilmiş konsept modeli piyasaya sürdü. Ancak bunlar konsept otomobillerdir ve seri olarak üretilmemiştir. 2006 yılına kadar Audi R8, 4.2L V8 kendinden emişli motor ve 5.2L V10 kendinden emişli motorla donatılmış Lamborghini platformunu kullanarak resmi olarak lansmanını yaptı, ikincisi Lamborghini ile aynı motordu.
Audi R8'in satış hacmi çok kötü olmasa da kendi ürünleri sorun değil ve popülaritesi Porsche 911 ve Nissan GT-R gibi rakiplerine bile kaybetmeyecek. Ancak Audi hala bu ünlü modeli terk etmek üzere. Bunun nedeni, Audi'nin çevre koruma düzenlemelerinin büyük baskısı ve benzinli motorlar için uygun olmayan bir gelecek karşısında V10 gücünü desteklemek için çok fazla kaynak yatırmak istememesidir.
Audi'nin planına göre, e-tron serisi saf elektrikli ürünler bu yıl piyasaya sürülecek ve Audi Sport'un ilk saf elektrikli aracı 2020'de piyasaya sürülecek. Gelecek daha çok PHEV ve saf elektrikli modellerin geliştirilmesine odaklanacak. Diğer bir deyişle, 2020 muhtemelen Audi R8'in sonu olacak.
Audi R8'in durdurulması şüphesiz otomobil tarihinde çaresiz bir pişmanlık olacak ve aynı zamanda V10 Audi R8 için yumuşak bir noktaya sahip olan birçok hayranı yalnız hissettiriyor. Man için kötü haber şu ki, insan ömrü boyunca orijinal Audi R8'i satın alamayabilir. İyi haber şu ki, iyi bir yemek için para biriktirebilirsiniz.
(Bu makalenin resmi ağdan geliyor. Editör: Min Ge)
