Çin'deki en iyi park yeri nerede?
Bir zamanlar arkadaşlar arasında popüler olan "Çin'in En İyi Otoparkı" nın bir parçasını hatırlayabilirsiniz. Bir yıldan fazla bir süre sonra, kamera ekibini park robotunun ilk uygulama vakasına getirdik - "Nanjing Konfüçyüs Tapınağı Metro Üstyapı Mülkü" "AGV Akıllı Otopark", kıdemli mühendislerle yapılan görüşmelerle sizlere AGV navigasyon teknolojisinin, park robotlarının siyah teknolojisine ek olarak, park sektörüne getirdiği yeni değişiklikleri açıklayacağım.
Sektörde lider bir şirket olarak, Yifeng Automation Technology Co., Ltd. neden bu proje için çözüm olarak AGV'yi seçti? Basitçe söylemek gerekirse: Geliştirilmiş alan kullanımı
Çok fazla paranın olduğu bir metro merkezinde, her ilave park yeri şüphesiz mal sahipleri için daha fazla değer yaratacaktır.
Projede sabit mekanik otomatik park yeri kullanılıyorsa, sadece yaklaşık 40 araçlık park yeri park edilebilir. Geniş endüstri deneyimine sahip bir yazılım mühendisi olan Dr. Monsoon, daha sonra projenin AGV kullandıktan sonra 57 verimli tek sıra park yerine nasıl ulaştığını ayrıntılı olarak anlattı. Park alanının% 40'ı tadilat yoluyla iyileştirildi.
İki büyük endüstri zorluğu
Park ekipmanı endüstrisinde her zaman iki zor problem olmuştur: küçük düzensiz parseller ve büyük düz parseller nasıl tasarlanır.
Küçük özel şekilli grafikler için (F-şekilli, S-şekilli, üçgen, elmas-şekilli, dairesel ve diğer dikdörtgen olmayan grafikler): konveyörün kendisi dönme ve yanal hareket işlevine sahip olmadığından, bazı grafikler kullanılamaz ve alan kullanım oranı Çok düşük.
AGV park robotunu kullanarak, yolu araziye göre esnek bir şekilde planlamak ve aracın esnek kullanımını gerçekleştirmek mümkündür.
Büyük daire parselleri için (havaalanları vb.): Asansör giriş ve çıkışları yolun her iki tarafında olması gerektiğinden, giriş ve çıkışların düzeni çok sınırlıdır. Ek olarak, araç sahiplerinin arabayı teslim almak için park yerine gitmek için genellikle uzun bir süre yürümesi gerekir.
Bu mesafe AGV park robotları ile değiştirilebilir ve aracın sahibinin yalnızca sabit bekleme alanında arabayı alması gerekir.
Ek olarak, AGV park robotlarının kullanılması mekanik yapı bakımının iş yükünü de azaltır.
postscript
Eksiksiz bir NDC iş ortağı büyüme planı sayesinde, Yifeng artık bağımsız olarak daha karmaşık ve daha akıllı AGV projeleri geliştirebilir ve tasarlayabilir.Aynı zamanda, Kollmorgen, Yifeng'in müşteri ihtiyaçlarının geri bildirimlerine göre sistemi iyileştirmeye ve yükseltmeye devam ederek Yifeng'in iyileştirmeye odaklanmasına olanak tanır Kullanıcı deneyimi için ürün geliştirme.
Yeefeng Company, NDC navigasyon teknolojisi ile birleştiğinde, lojistik ve e-ticaret için bağımsız olarak yüksek kaldırma forkliftleri ve taşıma robotları geliştirdi, bu da Yeefeng'in ürün yelpazesini zenginleştirdi ve daha fazla pazar genişletti.
