Yangtze Nehri'nin arka dalgaları dalgaları ileri doğru iter
[Pacific Automotive Network Technology Channel] 2017 bizden çoktan uzaklaştı ve 2018 neredeyse yarı yarıya geçti. Şu anda, geçmişte doğan yeni teknolojileri de özetlemeli ve bu yeni teknolojiler aracılığıyla otomotiv endüstrisinin geleceğini dört gözle beklemeliyiz. . Aşağıda, bu yılki yeni teknolojilerin bir özetine göz atalım.
Japon arabaları için yeni teknoloji
1. Camry TNGA GOA yeni gövde teknolojisi
Sekizinci nesil Camry'lerin birçoğu, Yeni Yıl'dan önce Guangzhou'da zaten yoldaydı. Pek çok genç için, genç arabanın başkaları tarafından şikayet edilmek yerine nihayet bir Camry satın almak için bir mazereti var: Yaşlandığınızı düşünüyorsunuz ve gerçekten bir Camry'ye geçmek istiyorsunuz, Reiz size uygun değil. Görünüşte gençleşme çoğu insanın Camry hakkında sahip olduğu ilk izlenimdir, ancak gençleşmenin arkasında insanların reddedemeyeceği daha mantıklı ve olgun nedenler vardır.Bunlardan biri pasif güvenliğidir. Bu makale sizi yeni sekizinci nesil Camry'nin pasif güvenliğinde TNGA GOA gövdesine tanıtacak.
2. Accord'un Yeni Teknolojisinin Analizi
Çin Yeni Yılı'ndan sonra, otomotiv endüstrisindeki ilk büyük olay, Guangzhou Otomobil Honda Anlaşmasının yakında yeni bir onuncu nesil Anlaşmayla değiştirilmesidir. Yeni ve eski B sınıfı otomobillerin değiştirilmesinde ortak olan bir şey var: Hepsi geçmişin ağır iş tarzını yavaş yavaş kaybediyor ve hafif spor unsurlarını alıyor. Aynısı Onuncu Nesil Anlaşmalar için de geçerli Bu Anlaşmaların yanı sıra, bize başka ne gibi canlandırıcı sürprizler getirebilirler? Önce denizaşırı on nesil Anlaşmaları ele alalım, hangi teknik vurguların olduğunu görelim ya da bir çukur açıp, hangilerinin tanıtılmadığını görmek için yerli üretimi bekleyelim.
3. Toyota Mirai hidrojen yakıt teknolojisi
Bir süre önce Guangzhou Otomobil Fuarı'nda, Toyota Çin'in standı, yeni nesil Camry ve yeni Prado dahil olmak üzere, yakın zamanda piyasaya sürülen birçok gişe rekorları kıran yeni otomobili gösterdi. Yazar, kamerayla bir fotoğrafını çektiğinde, standı buldum. Kenarda Mirai'ye ilgiyle bakan bir grup seyirci var, ya yolda hiç karşılaşmamış olan bu yeni arabayı merak ediyor ya da fütüristik gövde tasarımıyla zaten cezbediyor. Her tür oturma, her türlü pozisyon. Yazar, göz açıp kapayıncaya kadar bir basın kartıyla Mirai'ye yaklaştığında, onlar tarafından çekildim ve sordum: Bu arabanın fiyatı ne kadar, petrol veya elektrik kullanan bir araba mı, ithal mi yoksa yerli bir araba mı? Araba editörünün gevezelikleri için beni bağışlayın, net değil, sonuçta Toyota'nın hidrojen yakıt hücreli araçlarına aşina değiller. Bu nedenle, geri döndükten sonra, izleyicinin şüphelerini çözmeyi umarak özel olarak böyle analitik bir makale yazdım.
Alman otomobil yeni teknoloji
1. Yeni Audi elektronik türbin teknolojisi
Mevcut otomobil motoru bir darboğaza ulaştı. Verimliliği artırmaya devam etmek için, çığır açan teknoloji yatırımı gerekiyor. Ne yazık ki, birçok teknoloji hala deney aşamasında ve seri üretim arasında hala çok fazla boşluk var. Bu nedenle, yakıttan tasarruf etmek ve performansı artırmak için, mevcut motor her bağlantıyı yalnızca parça parça optimize edebilir. Türbinde, yakıt tüketimini azaltırken motor performansını artırabilen elektronik türbin adı verilen bir ürün doğdu.
2. Elektrifikasyon ile tam donanımlı! Audi'nin yeni nesil A7 siyah teknolojisi ortaya çıktı
Farkında olmadan, Audi A7'nin 2010'da doğmasından bu yana 8 yıl geçti ve şu anki A7, 2014'teki lansmanının üzerinden 4 yıl geçti. Yeni bir neslin zamanı geldi. Kısa bir süre önce Audi, yeni nesil A7'yi piyasaya sürdü.Yeni nesil A7'nin yeni nesil A8'in elektrifikasyon konseptini miras aldığından ve en son Audi teknolojilerinin arabaya yerleştirildiğinden şüphe yok. Öyleyse yeni nesil A7'nin ilginç yeni teknolojisine bir göz atalım.
İngiliz marka sıcak yeni otomobil teknolojisi
1. MODEL X'i paylaşmak mı istiyorsunuz? Jaguar I-PACE teknolojisi yorumunu
Kasım 2015 gibi erken bir tarihte Jaguar, Los Angeles, ABD'de ilk saf elektrikli dört tekerlekten çekişli SUV'sini I-PACE'i piyasaya sürdü. Bu yılın sonunda resmi olarak piyasaya sürüleceği doğrulandı. Bu kadar çift motorlu, 400 beygir gücünde, 100 kilometrede 4 saniye hızlanma ve 500 kilometre seyir menziline sahip tamamen elektrikli bir SUV, gelecekteki pazar payında Tesla MODEL X'in payına sahip olabilir mi?
2. Range Rover Sport PHEV teknolojisinin yakıt açısından en verimli Land Rover Analizi
Geçen ay düzenlenen 2017 Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Jaguar Land Roverın standında dünyanın ilk lüks orta-büyük plug-in hibrit SUV'si Range Rover Sport Yeni Enerji P400e (bundan sonra P400e olarak anılacaktır) sergilendi. Land Rover markası altındaki ilk PHEV modeli olan P400e, 100 kilometrede 2,8 litre gibi kapsamlı bir yakıt tüketimine sahip, bu da tüketicilerin Land Rover marka modellerin yakıt tüketimine ilişkin algılarını tazeliyor.Land Rover ayrıca yakıt tasarruflu araçlar yapıyor. Elbette, yeni enerji araçları üretmenin birçok otomobil şirketinin gelişmesinin tek yolu olduğunu düşünebilirsiniz veya bunun Jaguar Land Roverın giderek artan katı çevre düzenlemelerinden ödün verdiğini düşünebilirsiniz, ancak P400enin güç performansı nakit paranınkiyle karşılaştırılır. 3.0 V6 SC HSE modelleri azalmadı, arttı, şimdi bu PHEV yeni enerji modelinin büyük bir tersine dönüş yapmak için ne kadar "gizemli" olduğuna bir göz atalım.
Amerikan arabaları için yeni teknoloji
1. Kilometre başına yakıt tüketimi 2.0L'dir! Grand Jielong plug-in hibrit sisteminin yorumu
Ağustos 2017'de, yeni nesil Chrysler Grand Jet Long resmi olarak Çin'de piyasaya sürüldü ve lüks MPV pazarı başka bir ağır siklet oyuncuyu başlattı. Ve Chrysler burada durmadı. 2018'de Chrysler, satışları artırmak için yerel yeni enerji patlamasını yakalamak için Grand Jielong'un PHEV'sini veya plug-in hibrit versiyonunu Çin'e tanıtmayı planlıyor. Ve bu plug-in hibrit sistem arka arkaya iki yıl boyunca (2017/2018) dünyanın en iyi on motoru unvanını kazandı.
2. Sihirli bir halı gibi yürüyün Cadillac XTS MRC aktif süspansiyon
Yurt içi yollarda kaçınılmaz olarak birçok çukur vardır ve en çok çarpmalardan korkmak araba kullanmaktır. Eski günlerde Amerikan arabaları insanlara rahat ve sakin bir atmosfer veriyordu, usulca sürüyorlardı ve oturduklarında tekne gibi güzel uyumak istiyorlardı; sert olması gerektiğinde zor olamaz ama yumuşak olduğunda popo çiçek açar. Her zaman bir şeyin eksik olduğunu hissediyorum. Şimdi, Cadillac'ın MRC elektromanyetik süspansiyonla donatılmış XTS'si bu durumu değiştirebilir, sizi sadece engebeli yolu fethetmeye götürmez, aynı zamanda Takumi gibi dağlara tırmanmanıza da izin verir. MRC elektromanyetik süspansiyonun büyüsünü editör lensiyle yaşayın.
Popüler Çin markaları için yeni teknolojiler
1. Demontaj için gerçek bölüme bakın Roewe RX3 CVT şanzıman analizi
RX5'in küçültülmüş bir versiyonu olarak adlandırılabilecek Roewe RX3, iki aydır piyasada ve şu anda 15.000 adede yakın sattı.Roewe RX5'in tasarımı ve iyi piyasa tepkisi, Roewe RX3'ün arkasındaki itici güç haline geldi. Ama güç son kahkahadır Bugün Roewe, Roewe RX3 üzerinde taşınan Aisin CVT'yi söktü. Herkesin bu şanzımana aşina olduğuna inanıyorum. Tanıdık olan şey, 8 vites simüle edebilmesi, orada ne var? Gücüne bir bakalım.
İkincisi, size cesaret veren Weilai ES8, Tesla Model X'i seçti
Günümüzün yoğun İnternet baloncuğu çağında, düşünmeye ve yapmaya cesaret eden çeşitli olasılıklar gördük ve saf bir elektrikli araba yapmak bunlardan biri. Xiaopeng Motors ve Weimar Motors gibi önceki yeni kuvvetlerden, hepsi insanlara "geleneksel otomobillerin yaşamında devrim" hissi veriyor gibi görünüyor. Yakın zamanda piyasaya sürülen Weilai ES8 en sesli slogan ve Tesla olacak. Peki Weilai ES8, Tesla Model X'i gerçekten öldürebilir mi?
Geçtiğimiz yıl bu yeni teknolojilerin özetini okuduktan sonra, birçok yeni teknolojinin bize çok yakın olduğunu ve hatta bazı yeni teknolojilerin otomotiv endüstrisini yeniden yazma potansiyeline sahip yanımıza geldiğini görebiliriz. Yeni teknolojilerin gelişmesi, tüketici talebinin değişmesi ve yeni oyuncuların devreye girmesi ile otomotiv endüstrisi önceki yıllara göre daha dinamik görünüyor. Bunun uygulayıcıların ve tüketicilerin ortak müjdesi olduğuna inanıyorum. (Fotoğraf / Metin / Fotoğraf: Su Weiqi, Pacific Automotive Network)
