Madeni Paralarda Çin: On Yuan Renminbi'nin Ardındaki Hikaye
Video yükleniyor ...
Xinhua Haber Ajansı, Chongqing, 20 Kasım (Muhabir Lou Chen, Xia Xiao ve Zhao Yufei) Yangtze Nehri üzerinde, Kuimen yüzlerce metre yüksekliğinde ve yüz metreden daha az genişliğindedir. Burası, en dik ve en efsanevi geçit olan Üç Geçit'in girişidir. .
Çin efsanelerinde ve efsanelerinde, akan nehir suyunda yerleşik, tek ayağı olan bir ejderha gibidir ki bu harika bir şeydir.
Yangtze Nehri, Kuimen'den geçer. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Lou Chen
Kuimen, Chongqing, Fengjie İlçesinde bulunmaktadır. Dikliği insanları büyüler ve RMB'nin arkasına basılmış temsili bir manzara haline gelmiştir. 1999 yılında Çin Halk Bankası beşinci renminbi setini çıkardı. 10 yuan banknotun arkasındaki desen tam olarak Kuimen idi.
20 yıl sonra, merkez bankası tarafından 2019'da yayınlanan beşinci RMB setindeki 10 yuan banknotun arkasındaki desen hala Kuimen'dir.
Arkasında desenler bulunan beşinci RMB 10 banknot setinin 2019 baskısı. Xinhua Haber Ajansı tarafından yayınlanmıştır (Çin Halk Bankası'nın resmi web sitesinde örnek para biriminin resmi)
Sadece 10 yuan notla Kuimen manzarasının tadını çıkarabilen pek çok insandan farklı olarak Hu Hong, Fengjie'de büyüdü. Bu yıl 26 yaşında ve Baidi Şehri manzaralı noktada eğitmen olarak çalışıyor. Kuimen'e bakmak için turist götürmek zorunda olduğu için, Kuimen'e defalarca gitti.
"Ben çocukken, burada çok az turist vardı ve su seviyesi şimdikinden çok daha düşüktü, ancak şimdi her gün 10.000'den fazla insan ziyarete geliyor." Dedi Hu Hong.
Yangtze Nehri'nin üst kesimlerindeki birçok yer gibi, Kuimen'in çalkantılı suları ve dar nehirleri bir zamanlar turistlerin ve iş adamlarının cesaretini kırmıştı. Ancak dünyanın en büyük hidroelektrik projesi olan Three Gorges Barajı'nın tamamlanmasıyla su seviyesi yükseldi ve büyük gemiler geçebiliyor. Artık turizm, Yangtze Nehri boyunca birçok şehirde temel bir endüstri haline geldi.
Qutang Boğazı'nın havadan fotoğrafı. (Fotoğraf Fengjie İlçe Parti Komitesi Propaganda Bölümü'nün izniyle)
Fengjie County'nin 2.300 yıldan fazla bir geçmişi vardır ve "Çin Şiir Şehri" olarak bilinir. Güzel manzarası, Li Bai, Du Fu, Su Shi, Lu You ve Bai Juyi gibi edebiyatçılar ve yazarlar tarafından teslim edilen birçok ünlü makaleyi bırakmıştır. 2003 yılında, Three Gorges'in su tutmasından sonra, eski Fengjie ilçe kasabası sular altında kalmaya başladı. 10 kilometre ötedeki yeni ilçe kasabasında, yüksek binalar tepelerde yükseldi ve canlı ve zengin oldu.
Şiiri seven Hu Hong, gelecekte Fengjie'nin tarihini ve kültürünü takdir edecek ve şiirden zevk alacak daha fazla insanın geleceğini umuyor.
Hu Hong gibi birçok genç geleceği daha çok önemserken, 74 yaşındaki Zhao Guilin hala tarihe bağlı kalıyor.
Eski fotoğrafları, kitapları ve mobilyaları toplamak ve sergilemek için bir halk müzesi inşa etti ve 1930'larda yerel evlerin stilini ve özelliklerini korudu.
Fengjie'nin eski şehrinin tarihi fotoğrafları. (Fotoğraf Fengjie İlçe Parti Komitesi Propaganda Bölümü'nün izniyle)
Anısına, eski Fengjie kasabası çok kalabalıktı ve birçok insan yoksulluk içinde yaşıyordu. "Çoğu insanın evinde tuvalet yok. İlçe kasabasında yalnızca bir umumi tuvalet var, bu yüzden her ailenin sabah uyandıklarında yapması gereken ilk şey idrar tankını boşaltmaktır."
Fengjie New City artık birinci sınıf altyapıya sahip ve insanlar refah içinde. Geçtiğimiz 70 yılda, Çin'in gelişmesiyle birlikte insanlar yeni evler inşa ettiler, yeni zenginlikler yarattılar ve yeni hayaller kurdular. 30 milyondan fazla nüfusa sahip bir iç şehir olan Chongqing, dış dünya ile benzeri görülmemiş yakın bağlantılara sahiptir ve İnternet ekonomisi, ulaşım, kamu hizmetleri, yeni gelişen endüstriler ve dış ticarette önemli ilerleme kaydetmiştir.
Fengjie New County fotoğrafı. (Fotoğraf Fengjie İlçe Parti Komitesi Propaganda Bölümü'nün izniyle)
Chongqing'in yerlisi olan Xu Rongcan, dağlık bir bölgede büyüdü ve çocukken fakir bir aileden geliyordu.
54 yaşındaki Xu Rongcan, artık tanınmış bir yerel girişimci ve kişisel servet birikimi, zamanın ayırt edici bir işaretini taşıyor. Reform ve açılma dalgasında, bir zamanlar bir kahve dükkanı işletti ve dış ticaret giyim endüstrisine adım attı. 2008 yılında, Avrupa lüks mallarını satmak için Chongqing'de ilk outlet alışveriş merkezini kurdu.
Gurur duyduğu iş modeli Çin'de bir düzineden fazla şehre yayıldı. Xu Rongcan, "Gençken, tişört gibi yeni kıyafetler gördüm ve heyecanlandım ve satın almak istedim. Şimdi, üç ila beş yıl boyunca kıyafet almazsanız, kıyafet sıkıntısı yok. Gelecekteki tüketici eğilimi, maddi ihtiyaçlardan manevi ihtiyaçlara doğru değişiyor." Dedi. .
Şirketi, geçen yıl Singapur Borsası'nda gayrimenkul yatırım ortaklığı ürünlerini listeledi ve nispeten düşük bir maliyetle yaklaşık 5 milyar yuan finansman elde etti. Bu denizaşırı finansman projesi, Çin-Singapur (Chongqing) Stratejik Bağlantı Gösterimi Projesi çerçevesinde uygulanmaktadır. Çin ve Yeni Zelanda hükümetleri arasındaki bu üçüncü işbirliği projesi finans, havacılık, lojistik ve ulaşım ile bilgi ve iletişim teknolojisinin dört ana alanını kapsıyor.
Xu Rongcan'ın gayrimenkul yatırım ortaklığı ürünleri geçen yıl Singapur Borsası'nda listelenmişti. (Fotoğraf Sand Ship Group'un izniyle)
Chongqing Sino-Singapore Demonstration Project Management Bureau'nun yöneticisi Han Baochang şunları söyledi: "Çin-Singapur Arabağlantı Projesinin finans sektöründeki işbirliği, finansman maliyetlerini düşürmek ve finansman verimliliğini artırmak için işletmelerin etkin bir şekilde teşvik edilmesini sağlayarak batılı işletmeler için işbirliğini açmanın kapısını açtı." Kasım 2008'deki lansmanından bu yana, Çin-Singapur tanıtım projesi, batılı işletmelerin finansmanında 10 milyar dolardan fazla para topladı.
25 Eylül 2017'de, Çin-Singapur ara bağlantısının güneye giden kanalındaki normalleştirilmiş demiryolu-deniz intermodal treni, Chongqing Tuanjiecun İstasyonu'nda kalkışa hazırdı. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Tang Yi
Chongqing ve Singapur arasındaki işbirliği Sichuan, Shaanxi, Qinghai, Xinjiang, Guangxi, Yunnan ve Çin'deki diğer batı eyaletleri ve bölgelerini yayıyor ve birçok şirketi denizaşırı finansmanı gerçekleştirmeye ve yeni zenginlik yaratmaya itti.
Çin-Singapur Gösteri Projesi, Güneydoğu Asya'yı Chongqing ve diğer batı bölgelerine bağlayan güneye bağlı bir kanal açtı. 2011'de Çin-Avrupa treni, Asya ve Avrupa'da batıya giden geçidi açan Chongqing'den açıldı. Chongqing ile dünya arasındaki mesafe kısalıyor ve dik vadi ve Kuimen gibi uzun mesafe artık Chongqing dağ kentinin gelişimine engel değil.
11 Nisan 2017'de bir vinç kamyonu, Çin-Avrupa Ekspres treninin konteynerlerini Batı Almanya'daki bir şehir olan Duisburg'un yük sahasına taşıdı. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Shan Yuqi
Çin'in orta ve batı bölgelerinde doğrudan Merkezi Hükümete bağlı tek belediye ve batı bölgesinin kalkınması için önemli bir stratejik dayanak noktası olan Chongqing, insanlara daha fazla fayda sağlamak için fırsatları değerlendiriyor.
Çin Halk Bankası Chongqing İşletme Yönetimi Departmanının müdür yardımcısı Wang Jiangyu, Chongqing'in şu anda finansal inovasyona odaklandığını, "Kuşak ve Yol" inşaatına daha iyi katılım sağladığını ve işletmelerin daha iyi küreselleşip daha iyi hale gelmesini desteklediğini söyledi.
"Bu süreçte, uluslararası ticaret ve finansman kurallarına yönelik daha fazla talebi teşvik etmek ve karşılamak için toprak temelli uluslararası ticaret kurallarının formülasyonuna da daha iyi katılabiliyoruz" dedi. (Katılan muhabir: Zhang Chi ve stajyer Chen Sheng de bu makaleye katkıda bulundu)
Planlama: Wang Jinye
Yapımcı: Li Yong, Han Song, Chen Yao
Koordinatör: Huang Yan, Zhang Qin, Zhang Zhengfu, Chen Siwu
Yönetmen: Lou Chen
Metin Yazarı: Lou Chen, Zhao Yufei, Xia Xiao, Zhang Chi
Video: Zhu Song, Chen Sheng (staj)
Dublaj: Yin Xiaosheng
Kurgu: Yin Xiaosheng, Chen Sheng (staj)
Post-prodüksiyon: Yin Xiaosheng
Xinhua Haber Ajansı
Xinhua Haber Ajansı Chongqing Şubesi
Ortak yapım
Xinhua Haber Ajansı tarafından üretildi
