PATEO başkan yardımcısı Zhang Yi: Taşınabilir araç ağı, teknolojik yinelemelerde kullanıcı dikkatini tamamlamak için en iyi çözümdür

Leifeng.com · Yeni Akıllı Sürüş: 26 Ekim 2019'da 2. Küresel Akıllı Sürüş Zirvesi'nde ve Yangtze Nehri Delta G60 Bilim ve Teknoloji İnovasyon Koridoru Akıllı Sürüş Endüstrisi Zirvesi'nde PATEO Group'un ticari operasyonlarından sorumlu başkan yardımcısı Zhang Yi, unvanı aldı "Kullanıcı Deneyimi" konuşması esas olarak PATEO'nun cep telefonu Araçların İnternetinin geliştirilmesini paylaştı. Leifeng.com · Xinzhijia, orijinal amacını değiştirmeden konuşmasını düzenledi. Tam metin şu şekildedir:

Sözde nihai kullanıcı deneyiminin üç prensibi vardır: nihai kalite, nihai ve nihai bilgelik. Bu aynı zamanda bizim kurumsal amacımız ve kurumsal kültürümüzdür. Esas olarak şu özellikleri içerir:

Sık sürümler: Ürünler ve işlevler kullanıcılar tarafından altı ayda bir, yılda bir, ayda bir kullanılmamalıdır Bu tür işlevler sözde gereksinimlerdir ve her gün kullanılan işlevleri kullanmalıyız;

Şaşırtıcı: Araçların İnternetinde sağlanan işlevler, kullanıcıları etkileyebilmeli ve çığlık attırabilmeli;

Sadece ihtiyaç: Problemlerini kullanıcıların ihtiyaçlarından çözmek;

Lezzet: Lezzet, teknoloji ve sanatın birleşimi, teknoloji ve pazarlamanın birleşimi ve pazar ve kullanıcı psikolojisinin birleşimi anlamına gelir. Tabii ki, sunmak istediğimiz lezzet insancıllaştırılmış, duygusaldır ve göz ardı edilmemelidir.Ayrıntılar açısından, nihai olanın peşindeyiz;

Advanced: Araçların İnternetinde lider bir şirket olarak hiçbir zaman takipçi olmadık, Advanced tutarlı amacımızdır;

Minimalist: Bunu söylemek kolay ama yapması çok zor Minimalist bir tasarım mühendislere onlarca veya yüzlerce kat daha fazla çabaya mal olacak;

İstihbarat: Nihai kullanıcı deneyimini takip ediyoruz ve takip ettiğimiz hizmet, en fazla iki adımda yalnızca tek adımda sunulabilmesidir.

Aşağıdakiler, halihazırda piyasada bulunan Qing 2.0 AI'nın ürünüdür. Bu ürünün temel bilgi işlem gücü arabada değil cep telefonunda. Bugünün otomobil endüstrisi için soğuk kış demek istemiyorum ama herkes büyük bir baskı altında, ana motor fabrikası yatırım yaptığında maliyet çok sınırlı. Tüm OEM'ler bütçeyi en önemli yerde kullanmak ister.Aracın görünümü, ön yüzü ve motoru haricinde, aracın içindeki büyük ekran, ister enstrüman, ister merkezi kontrol, ister merkezi kontrol ile enstrümanın kombinasyonu olsun, arabanın ikinci yüzüdür. .

Mobil araç ağ ürünleri, bilgi işlem gücünü cep telefonuna verir ve OEM, araca çok fazla yatırım yapıp bunu ekrana aktarabilir. Araçların İnterneti, akıllı telefonların yeteneklerini arabalara derinlemesine yerleştirmekle kalmıyor, aynı zamanda akıllı telefonları cebimize koyuyor.

Arabadaki her bir kişi için ortalama süre sadece iki saattir Arabadan çıktıktan sonra, mobil araç ağı sizi her zaman takip edebilir.

Geleneksel otomobil endüstrisi, A noktasından B noktasına fiziksel hareket sorununu çözer. Hareket sırasında esas olarak sürücüler ve arabalar dahil olur. Bununla birlikte, araç sahipleri ve sürücüler gittikçe daha az zaman, enerji ve ilgi harcayacaklar.Birçok İnternet uygulaması parçalanmış zaman dikkat sorunumuzu çözüyor.

Araçların İnterneti şimdi hangi sorunu çözüyor? Zaman sabittir, parçalı değildir, ancak kullanıcının dikkati parçalıdır. Yapay zeka ve otonom sürüşün gelişmesiyle birlikte pek çok uzmanın tanıttığı gibi, kullanıcının arabadaki dikkati azalmaktadır. Şirketin parçaları yavaş yavaş tamamlanır, şu anda dikkat iş modeli sorununu çözmek gerekir. Kullanıcının dikkatini bu parçalardan tam olarak tutmak istiyoruz ve taşınabilir araç ağı iyi bir çözüm olabilir.

Hız, ürün devriminin bir ölçüsüdür Arabadaki ana bilgisayar çipi yalnızca Mi 5 cep telefonunun çipine eşdeğerdir. Cep telefonu çipi araba çipinden çok daha hızlıdır ve geliştirme hızı da çok hızlıdır.Geleneksel bir arabanın geliştirme süresi 3 ila 5 yıldır Bir cep telefonunun geliştirme döngüsü temelde 9 aydan 1 yıla kadardır ve donanım güncellemesi de çok hızlıdır.

Araçların İnternetinin özü, geleneksel OEM'ler ile araç sahipleri arasındaki ilişkiyi müşteri ilişkilerinden kullanıcı ilişkileri ve ortaklıklara dönüştürmektir. Bu süreçte en önemli şey kullanıcı iletişimidir.Donanımınız en son yazılıma uyum sağlayacak kadar gelişmiş değilse, ağ bağlantısı kesilirse kullanıcı sizi terk edecektir.

Ancak taşınabilir araç ağlarında durum böyle değildir Cep telefonları 1-2 yılda bir değiştirilecektir Cep telefonu donanımı ve yazılımı her zaman güncellenebilir ve en son hizmetler her zaman kullanıcılara gönderilebilir. Bu sadece OEM'in yatırım sorununu çözmez, aynı zamanda kullanıcının yatırım sorununu da çözer. PATEOnun yineleme hızı ve bağlantı hızı çok hızlı. Anahtar paylaşımı, araç kilidini açma, ateşleme, uzaktan çalıştırma ve uzaktan kumanda aracılığıyla, OEM'lere mobil seyahat ve araç paylaşımı iş modelinde gerçekleştirilebilir bir yenilik de sağlıyoruz. Teknoloji platformu.

Giderek daha fazla OEM'in kendi kendine mobil seyahat yapmaya başladığını görüyoruz ve işlem çok basit. Sadeliği kullanıcılara, karmaşıklığı şirkete bırakın. Böyle bir etkiye ulaşmak ve böyle bir kullanıcı ürünü deneyimi elde etmek için büyük miktarda donanıma, yazılıma ve bulut teknolojisi birikimine ihtiyacımız var.

Bir şirket, iyi bir ürünün her gün kullanıcılara eşlik etmesini istiyorsa, kullanıcıları etkilemesi gerekir. Akıllılaştırma, yalnızca teknik birikimi değil, aynı zamanda platform, içerik ve çekirdek teknolojide lider yeteneklerin yanı sıra kendi yineleme ve ayarlama yeteneklerini de gerektirir. Tüm rakiplere gerçekten liderlik eden çok modlu etkileşimli bir ürün oluşturmak için bilgi ve kaynakları paylaşmak için OEM'ler, İnternet servis sağlayıcıları vb. Dahil olmak üzere endüstri zincirindeki oyuncularla işbirliği yapmalıyız.

Yaratılış yoksa varoluşumuzun anlamı nedir? Bizler Tanrı'nın yaratmasıyız. Çin'in Araçların İnterneti 10 yaşında ve PATEO da 10 yıl oldu.Bu 10 yılda dünyanın ilk 3G arabasını, küresel OTA sistemini, yansıtıcı olmayan camı ve arabayı yarattık. İçsel doğal dil etkileşimi, yenilikçilik ve yaratıcılık kanımızda kök saldı, hepinize teşekkür ederim.

Leifeng.com Yıllık Seçimi 19 büyük sektörde en iyi yapay zeka iniş uygulamalarını arıyor

2017'de kurulan "En İyi AI Nuggets Vakalarının Yıllık Listesi", sektörün ilk AI iş vaka seçimi etkinliğidir. Ticari boyuttan başlayarak, Leifeng.com çeşitli sektörlerde en iyi yapay zeka uygulamalarını arıyor.

Üçüncü seçim resmi olarak başlatıldı. Kayda katılmak için WeChat genel hesabı "Leifeng.com" u takip edin ve "liste" anahtar kelimesini yanıtlayın. Ayrıntılar için lütfen WeChat ID'ye başvurun: xqxq_xq

"Çılgın Uzaylılar" ile diyalog ve yeniden ortaya çıkan gizemli eski filmler. Xiamen, Siming Bölgesi'ndeki bu iki sergiyi izlemek ücretsizdir
önceki
Bu yıl kavrulmuş bütün kuzunun fiyatı kişi başı 100 yuan'ın altında olan 1.000 yuan'ın altına düştü Beş kişilik bir aile de kavrulmuş bütün kuzu yiyebilir.
Sonraki
Herkes hissedar olur ve her aile temettü alır! Xiamen Jimei'deki 5 kasaba ve sokakta 42 köy yeni değişikliklerin habercisi olacak
900 yıldan daha uzun bir süre önce, Su Shi'nin Huizhou'nun manzarasına ilham veren zarif yazıları; şimdi Huizhou Kültür Turizmi, Dongpo'ya saygı duruşunda bulunuyor.
"Hız trenine" binmeye hazır mısınız? Yeni bir soğuk hava dalgası gönderildi
İpek Yolu'nun mirası Central Plains'i hayrete düşürüyor
Akademisyenler nasıl eğitilir? Resmi görmek
Clapper melodisinde "yurt hasreti"
Luo Yonghaonun özkaynakları tekrar donduruldu; Liu Qiangdong, JD Bulut Bilişim Müdürü olarak istifa etti; Yu Chengdong: Huawei ev aletleri alanına girmeyecek | Lei Feng Morning Post
Tongliao Belediye Başkanı Hao Maorong ile röportaj: Horqin Çayırını korumak için Xiliao Nehri'nin "Ana Nehri" ni yönetin
Ulusal Halk Kongresi: Qing ve Bei'den Farklı Yapay Zeka
Xiaonan İlçe Kültür ve Turizm Bürosu, "Tarıma Hazırlık" adlı bir cilt ile "Tarımda Resimli Yüz Şey" i derleyip yayınladı.
Güneylilerin kar gizemine olan sevgisi, kuzeyliler karda 15 karakter ve 30 yuan için kutsamalar yazıyor
Resme bak! "Görünmez" uçurtma ipi ne kadar ölümcül?
To Top