Otomatik şanzımanlı bir model satın alırken, CVT yakıt açısından çok verimlidir.Neden birçok insan AT şanzımanı seçer?
Araba yapım teknolojisinin gelişmesi ve maliyetlerin düşmesiyle birlikte, otomatik şanzımanın günümüzde oldukça yaygın olduğu ve birkaç yıl önce artık nadir olmadığı söylenebilir. Genel olarak, otomatik şanzımanlar üç türe ayrılır: Geleneksel otomatik şanzımanlar, sürekli değişken şanzımanlar ve çift kavramalı şanzımanlar olan AT, CVT ve DCT.AT'nin üretim maliyeti en yüksektir. Aslında bu üç şanzımanın kendine göre avantajları var Arabalardan anlayan insanlar neden AT şanzımanı tercih ediyor?
Her şeyden önce, CVT sürekli değişken şanzıman hakkında konuşalım: Avantajları, sorunsuz vites değiştirme, belirgin bir hayal kırıklığı olmaması ve mükemmel yakıt ekonomisidir. Ancak yapısal nedenlerden dolayı CVT'nin dayanabileceği tork limiti küçük, hızlanma kabiliyeti zayıf ve sürüş sıkıcı çünkü çok pürüzsüz ve vites değiştirirken hız değişiminin sürüş zevkine sahip değil. Aynı zamanda, CVT'nin yapısı nispeten karmaşıktır ve daha sonraki bakımın maliyeti nispeten yüksektir.
İkincisi, doğrudan vites değiştirme, yüksek verimlilik ve düşük güç kaybı ile karakterize edilen DCT çift kavramalı şanzımandır, bu nedenle birçok performans otomobili çift kavramalı şanzıman kullanır. İkili debriyaj, dönüşümlü olarak güç bağlantısı ve vites değiştirme işi yapan iki set debriyaj plakasından oluştuğundan, vites değiştirirken hayal kırıklığı hissi yaşayacaktır ve bu his düşük viteslerde daha belirgindir. Ayrıca, sıkışık bir yol bölümünde uzun süre yarı debriyaj durumunda olmak, debriyajın aşırı ısınmasına ve debriyajın ciddi şekilde aşınmasına neden olarak şanzımanın çalışmasının durmasına neden olacaktır.
Öyleyse neden küçük bir arabayı AT şanzımanı gibi bilenler?
Geleneksel otomatik AT şanzımanı, iyi sürüş konforu, yüksek tork kapasitesi ve olağanüstü genel performans avantajlarına sahiptir.Bunun nedeni, hidrolik tork konvertörünün parçalarıdır. Hidrolik tork konvertörü, AT'yi kullanımda daha kararlı hale getirir ve güç, temelde hüsrana uğramadan hidrolik güçle bağlanır. Bununla birlikte, AT'nin yakıt tüketimi nispeten yüksektir, ancak AT'nin kademeli olgunlaşmasıyla, yakıt ekonomisi büyük ölçüde iyileştirilmiştir.Örneğin, Aisinin 6AT ve ZFnin 8ATı güvenilir ve ekonomik şanzımanlardır.
Genel olarak , AT ve CVT iletimleri nispeten daha olgun ve kararlıdır. CVT sorunsuz bir şekilde değişiyor, yakıt ekonomisi yüksek, ancak sürüş keyfi düşük. AT'nin vites değiştirme özellikleri ve dokusu mükemmele yakın ve genel performansı çok güçlü ve sıradan modeller arasında hala en popüler olanı. Bir araba alırsanız, AT veya CVT alacak mısınız?
