Kuryenin "üç tekerlekli bisikletler" çağına veda etmesine izin verin ve önce Foton saf elektrikli mini arabanın teslimatını deneyimleyin
Kolay araç ilk test sürüşü Mobil İnternet çağının gelişiyle birlikte, herkes çevrimiçi alışverişe ve ekspres teslimata alıştı. Herkese ekspres posta göndermek için her gün caddelerde ve ara sokaklarda koşan binlerce kurye var. Trafik güvenliği ve çalışma ortamlarını hiç düşündünüz mü? Yol güvenliğini düzenlemek için, birçok yerel yönetim, ifade kardeşin "üç tekerlekli bisiklet çağına" veda etmesine izin veren politikalar yayınladı ve ardından saf elektrikli dört tekerlekli lojistik araçlar ortaya çıktı. Foton Ticari Araç Yeni Enerji, geçtiğimiz günlerde tamamen elektrikli bir araç piyasaya sürdü Kardeş Di.
27 Haziran'da Foton Auto resmi olarak lanse edildi. Bu yeni arabada basit bir test sürüşü deneyimi gerçekleştirdik. Test sürüşü deneyimimi anlatmadan önce bu arabanın doğum geçmişi ve yapısal parametreleri hakkında konuşalım.
1. "Dört tekerlek çağı" na geçmek için üç neden1. Elektrikli araçlarda yeşil kart olabilir, şehirlerde kısıtlama yoktur
Şu anda, ekspres teslimatın nihai teslimi esas olarak üç tekerlekli bisikletlerle tamamlanmaktadır, ancak bu aynı zamanda trafik güvenliği tehlikeleri, sosyal istikrarsızlığa neden olan sigortasız trafik kazaları, trafik polisi tarafından kolluk kuvvetlerinde zorluklar, şehrin imajını etkileyen vb. Gibi bir dizi sosyal sorunu da beraberinde getirmektedir. Kilometreler sorunu çözmek için hala dört tekerlekli araçlara ihtiyaç duyuyor.
Pekin, Şangay, Guangzhou, Guiyang, Shijiazhuang, Tianjin, Hangzhou, Shenzhen ve diğer yerlerin, Şangay, Shenzhen, Chengdu, Zhengzhou ve üç tekerlekli bisikletlerde kısıtlamaları olan diğer yerler gibi yakıt araçlarını kısıtlama aşamasına girdiğini belirtmekte fayda var. . Böylece dört tekerlekli elektrikli araçlar ortaya çıktı. Foton Motorun Dige'i bu sosyal arka plan altında doğdu. Üç tekerlekli bisikletlerin getirdiği bir dizi sorunu çözen, sokaklarda ve sokaklarda engelsiz ve esnek bir şekilde seyahat edebilir. sosyal sorun.
2. Dört tekerlekli elektrikli araçlar daha yüksek karlılığa sahiptir
Dige'yi sıradan üç tekerlekli bisikletlerle karşılaştırdığımızda, ilkinin işletme maliyetlerinde daha büyük bir avantajı var ve üretici bizim için bir hesap hesapladı.
Üç tekerlekli araba ile karşılaştırıldığında, Dige günde iki defadan fazla çekebilir (uzun dayanıklılık) ve bir seferde 40 daha fazla ürün çekebilir (geniş alan) ve yılda 40.000'den fazla para kazanabilir. Günde 8 saatlik teslimat süresine göre hesaplanan üç tekerlekli bisiklet günde 180-200 parça teslim edebilirken, teslimat yapan kişi 360-400 parça teslim edebilir. Bir ekspres göndermek için sektörün ortalama 0,8 yuan fiyatını hesaplarsanız, fazladan 144 yuan (0.8 yuan) kazanabilirsiniz. RMB / adet * 180 adet), yılda 43.200 RMB (144 RMB / gün * 25 gün / ay * 12 ay) kazandırıyor.
Foton Motor Group genel müdür yardımcısı Wu Yuejun basın toplantısında şunları söyledi: "Araç satın alma maliyetleri, elektrik maliyetleri, işçilik maliyetleri, bakım maliyetleri, araç kalıntı değeri ve diğer giderler Dige ve üç tekerlekli bisikletlerin toplam sahip olma maliyetini oluşturuyor. Dige'i 8 yıldır kullanıyoruz. Üç tekerlekli bisikletin ömrü ve 2,5 yıllık yaşam döngüsü hesaplama döngüleridir ve Dige'in elektrik maliyeti, üç tekerlekli bisikletinkinden çok daha düşüktür. Kapsamlı hesaplamalar, Dige'in ortalama yıllık toplam sahip olma maliyetinin üç tekerlekli bisikletinkinden 18.000 yuan daha düşük olduğunu göstermektedir. Yeni bir Dige'i iki yılda kurtarabilir. "
3. Güvenilir performans, kuryeler ile daha güvenli ve daha rahat teslimat
Raporlara göre, Dige otomobil güvenlik standartlarına uygun olarak üretiliyor, çarpışma yönetmeliklerini karşılıyor ve zorunlu kasko sigortasına dahil edilebiliyor.Arıza oranı üç tekerlekli bisikletlerden daha düşük, hızlanma performansı ve dayanıklılık daha iyi ve kargo bölmesi iyi sızdırmaz. Klima isteğe bağlıdır. 10 kWh modeller).
2. Yeni araca genel bakış
Dige, 8 kWh ve 10 kWh olmak üzere iki versiyon sunuyor.Pazarlanan ilk model, 35.900 yuan fiyatla 8 kWh modelidir. İkisi arasındaki temel farklar pil ömrü, lastik boyutu ve isteğe bağlı klimadır.Ayrıntılar için aşağıdaki tabloya bakın.
Gerçek çekim, Dige'in 10 derecelik elektrikli bir modelidir. Merkez konsolun tasarımındaki fark, isteğe bağlı klimadır.Konfigürasyon nispeten basit olduğu için, iç mekanın genel tarzı basit ve pratiktir ve sürüş için birkaç saklama bölmesi sağlanmıştır. Kişi öğeleri yerleştirdi.
sonuç olarak: Dige, ekspres teslimatın sonunda elektrikli üç tekerlekli ekspres teslimat sorunlarını çözmek için tasarlanmış yeni bir enerji mini aracıdır.Hızlı çalışma, güvenli ve daha karlı avantajlarla, lojistik endüstrisindeki "son mil" dağıtımının genel olarak yükseltilmesini teşvik eder. Ürün gücü açısından, yeni otomobil üç tekerlekli bisikletlere göre daha güçlü bir hızlanma ve yükleme kapasitesine sahip, ancak otomobiller açısından hala iyileştirme alanı var.Ayrıca, ülkenin bu tür elektrikli araçlar için herhangi bir sübvansiyon politikası yok. 30.000'den fazla fiyat patronu yapacak Uzak mı kalıyoruz?
