Standart ESP ve elektrikli sunroof, 100 kilometrede 4,6L'ye kadar düşük yakıt tüketimi, yalnızca 6 hava yastığı ile 60.900
Artık insanların yaşam koşulları daha iyi olduğuna göre, daha iyi eğlencenin peşine düşebilirler .. Araba satın almak artık çok yaygın bir şey. Gittikçe daha fazla insan araba satın alıyor, sadece insanların yaşam koşulları daha iyi olduğu için değil. Otomobil endüstrisinin gelişmesiyle, teknoloji gittikçe daha olgun hale geldi ve fiyat gittikçe daha uygun hale geldi. Bir araba seçerken birçok kişi uygun maliyetli bir araba seçmeyi sever.Tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılamak için birçok otomobil şirketi daha uygun maliyetli arabalar yaratmıştır. Bugün, standart ESP ve elektrikli açılır tavana sahip bu uygun fiyatlı ortak girişim otomobilinden, 4,6 litre kadar düşük 100 kilometrede yakıt tüketiminden ve yalnızca 60,900 için 6 hava yastığından bahsedeceğiz. Bugün kahramanımız Buick Excelle, bu yüzden bu arabanın performansına her açıdan bir göz atalım.
Öncelikle görünüm açısından ön yüz tasarımı Buick ailesi tasarım tarzını sürdürüyor. Pullu orta ağ, ön yüzün daha hassas görünmesini sağlayan, her iki tarafında keskin farlara sahip ince, yatay bir krom kaplama dekoratif süslemedir. Sis farı kısmının girintili tasarımı farları tamamlıyor ve detaylar iyi işlenmiş, ön yüzün çok katmanlı görünmesini sağlıyor.
Gövdenin yan tarafında ise yandaki çizgiler çok düzgün tasarlanmış. Üst camın etrafındaki gümüş krom kaplama, sadece zarif görünmekle kalmaz, aynı zamanda gövde şıklığını da geliştirir. Ayrıca, vücudun sportif hissinde çok iyi bir rol oynayan çok kollu tekerlekler var. Dezavantajı, üst düzey modellerin alüminyum alaşımlı jantlardan yapılmış olması ve arka frenin kaliperlerinin hala kampana tipi olmasıdır.Bunları disklerle değiştirmek iyidir. Bu Excelle, gövde boyutu 4468mm * 1765mm * 1469mm uzunluk, genişlik ve yüksekliğe ve 2611 mm dingil mesafesine sahip kompakt bir otomobil olarak konumlandırılmıştır. Bu gövdenin alan performansı, günlük ev kullanımını tatmin etmek için sorun değildir.
Otomobil gövdesinin arkasında, arabanın arkasındaki çizgiler çok net bir şekilde tasarlandı, ancak onu sınırlamak için yalnızca birkaç düz çizgi kullanıldı. Kuyruğun her iki yanında bulunan stop lambaları, modern insanların estetiğine uygun olarak oldukça genç ve modaya uygun tasarlanmış. Genel olarak konuşursak, bu arabanın görünüşü hala çok iyi tasarlanmış ve görünüşü de oldukça yüksek ve sınıfının lideri olarak kabul ediliyor.
İç mekan açısından, iç mekan hala Buick'in tutarlı tasarım stili. Döşemeli merkezi kontrol ekranı, alttaki klimanın kontrol düğmeleri ve merkezi kontrolün etrafındaki ahşap görünümlü dekoratif paneller. Ayrıca iyi dokuya sahip üç kollu çok işlevli direksiyonlar da vardır. Konfigürasyon açısından, ESP gövde stabilizasyon sistemi ve elektrikli açılır tavanın yanı sıra frenleme kuvveti dağıtımı, fren yardımı, çekiş kontrolü, motor çalıştırma-durdurma teknolojisi vb. İle standart olarak gelir. Ve bu araba da standart olarak 6 hava yastığı ile geliyor, konfigürasyon çok nazik.
Güç açısından, bu araba, maksimum 107 beygir gücü ve 133N.m'lik bir tepe torku ile üç çubuklu 1.3L doğal emişli bir motorla donatılmıştır. Şanzıman kısmı 5 ileri manuel ve CVT kademesiz şanzıman ile uyumludur.100 kilometrede yakıt tüketimi sadece 4,6L yani kilometre başına yakıt tüketimi 40 sentten azdır. Toplam güç aktarım mekanizmasının en büyük avantajı yakıt tasarrufu sağlamasıdır.Bu güç, günlük aile arabaları için sorun değildir.
Bu araba hakkında ne düşünüyorsun? Görüşlerinizi bırakın ve sürücülerin çoğuyla iletişim kurun! Arabaları seviyorsanız, lütfen beni takip edin ve her gün farklı araba bilgilerini güncelleyin.
