Devlete ait Varlık Denetleme ve İdare Komisyonu yetkilileri, Cherynin "karma reformu" hakkında yorum yaptı: bu bir "bedenini satmak" değil ve otomobil endüstrisinin daha fazla açılması yakın Jingg
Bu makalenin kaynağı: Economic Observer
Yazar: Wang Guoxin Wang Yajie
"Otomobil endüstrisinin daha fazla açılması yakın ve rekabet daha da acımasız olacak." 6 Haziran'da, Devlet Konseyi'nin Devlet Varlıkları Denetleme ve İdare Komisyonu'ndan yetkili bir kişi, Chery'nin karışık reformuyla ilgili son haberler hakkında yorum yaparken, Ekonomi Gözlem Ağı'ndan bir muhabire yukarıdaki açıklamayı yaptı. Yetkili kişi, "Bu karma reform turunun fikri gerçeklikten yola çıkmak ve karma mülkiyet yoluyla baskın olmayan alanların çıkışını hızlandırmaktır." Dedi.
Chery Automobile Co., Ltd. kısa bir süre önce Wuhu-Chery'deki İkinci Oturum Dokuzuncu İşçi Kongresi'nde oybirliğiyle onay şeklinde bir karara ulaştı, yabancı yatırımcılara en az 20 milyar yuan nakit enjeksiyonu getirmeyi, sermayeyi artırmayı ve hisseleri genişletmeyi planlıyor Chery Automobile'de hissedarlık kurdu. Bu hareket Cherynin "satış" olarak yorumlandı, ancak aslında Chery Automobile iki yıl önce "Apple Planı" adında karma bir reform programı başlattı. En son haberlere göre Chery Automobile Group, Chery hisselerini satacak. Hisselerin% 51'inden fazlası için işlem fiyatı 20 milyar yuan'ı aşacak.
Chery Automobilein reform düşüncesi aslında son yıllarda devlete ait varlıkların reformu için önemli bir yön. Daha önce, Anhui Eyaleti, bu yıl Mart ayında yayınlanan bir belgede, Anhui Eyaletinin devlete ait düzenleyici kurumların işlevlerinin esas olarak yöneten işletmelerden esas olarak sermayeyi yönetmeye dönüştürülmesini teşvik ettiğini açıkça belirtmişti. Devlete ait işletmeler, kademeli olarak çoklu karma mülkiyet sistemlerinde reform gerçekleştirmelidir. . Aslında, geçen yıl China Unicom'un "karma reformu" iyi bir "karma reform" örneğidir.Bu şirkette, devlete ait hisselerin oranı büyük ölçüde azalırken, özel sermaye büyük ölçüde artmıştır.
Bununla birlikte, mevcut karma reform araştırmasında, en büyük tartışmanın endüstrilerde devlet kontrol haklarının korunduğu olduğu belirtilmelidir. Analistlere göre, gelecekteki "karma reform" un temel mantığı, devlete ait sermayenin özsermayede "bir ailenin hakimiyetini" kesin olarak terk edeceği ve gelecekte "karma reform" a katılacak kamu iktisadi teşebbüslerinin özel sermayenin gücünü kesinlikle güçlendireceği şeklinde doğrulanabilir. Devlete ait hisseler nispeten küçük bir orana küçüldü, ancak devlete ait sermaye veto gibi daha büyük bir güce sahip olacak.
6 Haziran'da, Devlet Konseyi'nin Devlet Varlık Denetleme ve İdare Komisyonu Araştırma Merkezi'nden bir analist, Economic Observer'a, otomotiv endüstrisinin rekabetçi bir endüstri olduğunu ve devlete ait öz sermayenin kontrol sahibi bir hisse ile "karıştırılabileceğini" veya kontrol eden hissenin% 50'sinden daha az bir hissedarlık olabileceğini söyledi. Kişi gazetecilere, "Holdingi garanti eden ulusal stratejik endüstridir." Şu anda, FAW, Dongfeng, Changan ve Guangzhou Automobile dahil olmak üzere otomobil endüstrisi "karma reform" u destekliyor.
5 Haziran'da Fawer Shares (000030.SZ), şirketin hissedarı China FAW Group Co., Ltd.'nin (bundan sonra FAW Group olarak anılacaktır) şirketi ücretsiz olarak devretmeyi planladığını belirten "Fawer Hisselerindeki Değişiklikler Hakkında Ayrıntılı Rapor" yayınladı. Tüm A hisselerinin yaklaşık 316 milyon A hissesi (toplam sermayesinin% 24.41'i) FAW Equity Investment (Tianjin) Co., Ltd.'ye (bundan sonra FAW Investment olarak anılacaktır) verilmiştir. Bu, FAW Grubunun "karma reformunda" bir adım olarak görülüyor. Buna ek olarak, FAW Group'un bir yan kuruluşu olan Tianjin FAW, stratejik yatırımcıları da tanıtıyor.
Daha önce, 15 Mart'ta, Changan Automobilein hâkim hissedarı China Changan Automobile Group Co., Ltd. (bundan böyle "China Changan" olarak anılacaktır), borsaya kote şirketin toplam sermayesinin% 21,56'sını oluşturan 1.035 milyar hissesini China North Industries'e ücretsiz olarak devretmeyi planlamıştı. Group Co., Ltd. (bundan böyle "Mühimmat Ekipman Grubu" olarak anılacaktır). Bu aynı zamanda Changan'ın "karma reformunun" bir parçası olarak kabul edilir.
Ekonomik Gözlem Ağından bir muhabir, ilgili kanallardan Chery hisselerinin şu anda nispeten dağınık olduğunu, ancak daha fazla devlete ait sermayeye sahip olduklarını buldu. Bunların arasında, "Anhui Departmanı" nın tamamı devlete ait varlıklar sırasıyla% 75.53'e sahipti: Chery Holdings% 31.33, Anhui Kredi Garanti Grubu% 13.71 ve Wuhu City Construction Investment Co., Ltd hisseye sahip. % 9,44, Wuhu Ruichuang Investment Co., Ltd.% 9,26, Anhui Investment Group% 7,14, Wuhu County Construction Investment Co., Ltd.% 2,51 ve Wuhu Ekonomik ve Teknolojik Kalkınma Bölgesi İnşaat Yatırım Şirketi% 2,14 hisseye sahiptir.
Ayrıca, diğer yerel devlete ait varlıklar Changshu Port Development and Construction Co., Ltd.'nin% 2,51'ine sahiptir. Kaifeng New District Infrastructure Construction Investment Co., Ltd.% 2.51 ve Dalian Automobile Industry Investment Co., Ltd.% 2.51. Bu üç yerin ortaklık oranı% 7,53'tür. Genel olarak, Chery'nin devlete ait sermaye tutma oranı hala% 83'tür. 2010'dan sonra, Chery hisseleri sadece iki hisse değişikliği yaptı ve Bohai Endüstriyel Yatırım Fonu ve Anyi Capital'i tanıttı.Anyi Capital'in işi, hedef şirketler için halka arz öncesi danışmanlık sağlama konusunda daha iyi.
Ekonomik Gözlem Ağından bir muhabir, "karma reform" a yol açmak için Chery'nin şu anda şirket düzeyinde büyük bir personel ayarlaması geçirdiğini öğrendi. Basında çıkan haberlere göre, Chery Başkanı Yin Tongyue geçtiğimiz günlerde şirketin insan kaynakları liderleri ve yöneticilerinin katıldığı bir toplantıda, karma reformun, tabandan kadrolar ve çalışanlar için etkili önlemler de dahil olmak üzere, tanıtılan yatırımcılarla bir anlaşmaya vardığına işaret etti (maaş artışı). ) Orta ve üst düzey kadroların bir kısmı taşınmaz. İşçi kongresinin yatırımcıları tanıtmak için oylamasından sonra, Chery ayrıca, karma reformdan sonra reform planı üzerinde yatırımcılarla müzakere etmek için sekiz kişilik bir üst yönetim ekibi kurdu ve genel asistanın geri kalanı ve üst kadroların tümü, uygun işi ayarlamak için Chery Holdings'e transfer edildi.
"Chery Holdings, gelecekte Chery Group'un 'ana savaş alanı' olacak." Chery'nin dahili orta düzey yöneticisi, Economic Observer'dan bir muhabire söyledi. Buna ek olarak, Chery'deki profesyonel yöneticilerin nerede olduğu sorusunun Chery'de zor olduğuna dair medyada çıkan haberler var, ancak Chery'nin bazı iç yöneticileri istifa etti. Bazı medyada, karışık reform nedeniyle Chery'nin genel müdür yardımcısı Lu Weiyi'nin kısa süre önce resmen istifa ettiği bildirildi. Bir analist, "Sermaye partisi kontrol hissesine sahip olduktan sonra, kendi yönetim partisinin yerleşmesini ayarlayacağına inanıyorum. Bu şüphesiz bir konudur."
"Karma reform" u tamamladıktan sonra, Chery yeniden patlak verebilir mi? Bu, bu büyük reformda en çok beklenen şey olacak. Chery'nin karma reformu, son yıllarda yerli otomobil endüstrisinin reformu için de yeni bir rekor kıracak.
- SON-
