Ürün ihracatından ihracat standartlarına kadar, Çinli otomobil şirketleri küresel operasyonlarında yeni atılımlar gerçekleştirdi.
Çin Seddi Motor'un Rusya'daki Tula fabrikası (bundan böyle Tula fabrikası olarak anılacaktır) 5 Haziran'da tamamlandı ve üretime alındı İlk çevrimdışı yeni araba Haval F7 resmi olarak Rusya'da piyasaya sürüldü. Bu, Great Wall Motors'un önceki saf çıktı ürününden proses standart çıktısına girdiği zamanı işaret ediyordu.
Sektör analistleri, Great Wall Motorsun Tula fabrikasının tamamlanmasının, Great Wall Motorsun küreselleşme stratejisinin yeni bir aşamaya girdiği anlamına geldiğini ve ayrıca Çinli otomobil şirketlerinin "Kuşak ve Yol" boyunca pazarlarda konuşlanmasının bir başka önemli olay olduğunu ve bunun Çinli otomobil markaları anlamına geldiğini belirtti. Çin'in küreselleşmesi hızlanmaya başladı.
Projenin toplam yatırımı 500 milyon ABD dolarıdır
500 milyon ABD Doları tutarında bir yatırıma sahip olan ve yapımı 5 yıl süren Tula fabrikası, Çinli bir otomobil şirketinin damgalama, kaynak, boyama ve son montaj olmak üzere dört ana üretim sürecini kapsayan ilk denizaşırı araç üreticisidir.Uluslararası gelişmiş üretim süreçlerine ve ekipmanlarına sahiptir. İsveç ABB doğrusal yedi eksenli robot, Fagor sürekli mod presi, NBG kalıp değiştirme cihazı ve diğer üst düzey otomatik ekipman gibi; EMS, Andon, MES ve diğer gelişmiş sistemler; kanalizasyon arıtma, RTO atık gaz yakma ve diğer çevre koruma teknolojileri. Bunlar, KD fabrikasından ve saf ürün ticaret ihracatından niteliksel olarak farklı olan fabrika parçalarının yüksek kalitesi, yüksek otomasyonu ve yüksek temizliği için güvenilir bir garanti sağlar.
Rusya'daki en büyük yerel sanayi projesi olarak, tesis işletmeye alındıktan sonra, toplam çıktı değeri 13 milyar yuan'ı, kar ve vergi 3 milyar yuan'ı aşacak ve yerel istihdam yaklaşık 4.000 olacaktır.
Coğrafi olarak, Tula fabrikası, Rusya'nın Tula bölgesindeki Uzlovaya Endüstri Parkı'nda, M4 ve P140 karayollarının kavşağına yakın, başkent Tula Oblast'a 35 km ve Yeni Moskova'ya 18 km uzaklıkta yer almaktadır. Bu sadece Rusya yerel pazarını değil, aynı zamanda Kazakistan, Azerbaycan, Moldova ve diğer bölgelere de yayılmakta ve Avrasya pazarını açmak için bir bağlantı noktasıdır.
Great Wall Motor'dan sorumlu ilgili kişi, Tula fabrikasının tamamlanmasının, Haval'in Rusya pazarının yasalarını ve düzenlemelerini, tüketici tercihlerini ve kalite yönetim sistemini daha iyi anlamasına ve yerel pazar ihtiyaçları ve tüketicilerin araba satın alma taleplerine daha uygun yüksek kaliteli ürünleri verimli bir şekilde üretmesine olanak sağlayacağını söyledi.
İlk model fabrikada montaj hattından çıktığında, Haval F7 Great Wall Motors tarafından üretilen küresel otomobil, ultra yüksek görünüm, ultra güçlü, ultra yüksek zeka, ultra geniş alan ve ultra yüksek güvenlik gibi birçok avantajı bir araya getiriyor. Yeni otomobil, kitleye fiyat, hizmet, ürün gücü ve marka gücü açısından en iyi araba satın alma seçeneklerini sunmayı taahhüt ediyor.
Geçen yıl Kasım ayında, AI akıllı ağa bağlı SUV'nin güçlü ürün gücüne sahip Haval SUV'nin yeni amiral gemisi modeli olarak lansmanından bu yana, kümülatif satışlar lansmandan 6 aydan kısa bir süre sonra 60.000'i aştı ve satışlar art arda 5 ay 10.000'i aşarak Haval markası oldu. Yeni büyüme noktası.
Endüstriyel entegrasyon geliştirme aşamasına girmeye başlayın
Gelişmiş Tula fabrikasına ek olarak, Great Wall Motors ayrıca altı Ar-Ge merkezine, sekiz üretim üssüne, çok sayıda KD fabrikasına ve dünya çapında 500'den fazla bayiden oluşan bir ağa sahiptir.
Aslında, küresel ticaretin önemli bir ürünü olan Çinli otomobil markaları, son birkaç yılda küresel düzenlerini sürekli olarak artırıyor.
"Bu sadece Great Wall Motors ve Haval markası için görkemli bir an değil, aynı zamanda Çin ve Rusya halkı arasındaki derin dostluğun bir tezahürü. Çin-Rus ekonomi ve ticaret borsalarında yeni bir dönüm noktası aynı zamanda Çinli otomobil markalarının Rus otomobil pazarında yeni bir çağa girmesine işaret ediyor! Rusyanın Haval iştirakinin genel müdürü Cheng Xiaoguang, Tula fabrikasının tamamlanması ve devreye alınmasının Çinli şirketlerin uluslararasılaşmasının sadece "dışarı çıkma" olmadığını kanıtladığını söyledi. "Kuşak ve Yol Girişimi" sadece ürün ihracatı değil, aynı zamanda Ar-Ge merkezleri aracılığıyla yabancı yatırım yoluyla kaynakları entegre etmekle ilgili. Üretim üslerinin düzeni vb., Küresel pazarda Çin ekonomisi için yeni bir alan arıyor ve yerel ekonomik kalkınmayı gerçek entegrasyona ulaşmaya yönlendiriyor.
Çinli markaların aktif gelişimi sayesinde, Çin otomobilleri "Kuşak ve Yol" boyunca pazarlarda hızla gelişti. Çin Otomobil Birliği'nin verilerine göre, Çin'in otomobil ihracatı Mart ayında artış göstermeye devam ederken, otomobil şirketleri bir önceki aya göre% 57,7 artışla 90.000 araç ihraç etti. Şangay Gümrüklerinden alınan verilere göre, bu yılın ilk çeyreğinde gümrük bölgesi, yıllık% 37,7 artışla Kuşak ve Yol üzerindeki ülkelere 12.000 araç ihraç etti.
Çin Seddi Motorlarına ek olarak, Geely, FAW, Dongfeng, Changan, SAIC, GAC, Chery, BYD gibi yerli otomobil üreticileri ve diğer Çinli otomobil üreticileri "Kuşak ve Yol" üzerindeki ülkelerde düzenlerini artırıyor.
Rusya'da 52 Great Wall Motors bayisinin sıcak satışa hazır olduğu ve bu sayının yıl sonunda 80'e ulaşacağı anlaşılıyor.
[Muhabir] Guo Xiaoge
[Yazar] Guo Xiaoge
[Kaynak] Southern Press Media Group Southern + Müşteri
