Uzun zamandır, bana sıradan bir his veren BMW X6 da dahil olmak üzere coupe SUV'lar hakkında iyi bir izlenimim olmadı. Bununla birlikte, bu pazar segmentine yönelik talep mevcut, bu nedenle kişisel olarak bu kategoriyi hedeflemek için hiçbir nedenim yok. Fikrimi değiştiren, Mercedes-Benz tarafından piyasaya sürülen yeni nesil AMG GLE 63 S Coupe idi ve bu beni momentum ve performans açısından tamamen fethetti.
Şişmiş bir AMG GT dört kapı gibi
AMG GLE 63 S Coupe'den önce Mercedes-AMG, AMG GLE 53 Coupe'yi piyasaya sürdü. 53 serisi bana neredeyse anlam veriyor ve AMG GLE 63 S Coupe temelde şekli "53" ile aynı. AMG GLE 63 S Coupe bana çok farklı bir his veriyor: Birincisi bir performans arabası ve ikincisi bir coupe SUV. AMG GLE 63 S Coupe ile BMW X6 arasındaki farka bakabilirsiniz.
Her iki otomobil de bir görüş hissine sahip gibi görünüyor, ancak BMW X6'nın ön yarısı daha sert görünüyor ve ikinci yarının yuvarlaklığı ile görsel kusur nispeten açık. AMG GLE 63 S Coupe'nin genel gövde çizgisi geçişi nispeten yumuşaktır ve hız duygusu ortaya çıkmaya hazırdır.
Elbette farklı insanların estetik konusunda farklı görüşleri var, sadece iki arabanın tasarım seviyesini temsil etmeyen kişisel görüşümü paylaşıyorum.
Standart 21 inçlik büyük ayaklar, AMG GLE 63 S Coupe'nin genel oranlarını daha koordineli gösterir, ancak S versiyonu modelleri standart olarak 22 inç jantlarla donatılmıştır ve aralarından seçim yapabileceğiniz çeşitli stiller sunar. Karbon seramik fren sistemine gelince, isteğe bağlıdır. Arkada, her iki tarafta ve dört tarafta egzoz tasarımına sahip klasik "üçgen gözlü" arka far var Bagaj kapağındaki en dikkat çekici unsur AMG ve GLE 63 S logosu. Başkalarına "Bu arabanın sahibi hızlı, 3 saniye 8" deyin!
AMG 63 serisi, otomobilde çok fazla karbon fiber döşeme kullanmayı seviyor.Bu otomobil bir istisna değildir Genel tasarım GLE'den farklı değildir, ancak ayrıntılarda, AMG GLE 63 S Coupe'nin tüm kokpitinin hareketini hala hissedebilirsiniz. Atmosfer.
Güç açısından AMG GLE 63 S Coupe, EQ Boost hafif hibrit sistemli 4.0T V8 çift turboşarjlı motor ile donatılmıştır.S versiyonunun maksimum gücü 612 beygir gücü, motor gücü 22 beygir gücü ve tepe torku 850N · m'dir. MG Performance 4MATIC + dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır, AMG SPEEDSHIFT TCT 9G şanzıman ile uyumludur.
AMG GLE 63 S Coupe sıfır yüz hızlanma süresine sahip 3.8 saniyelik maksimum hız 280 km / s ile sınırlı olmasına rağmen, sistemdeki en güçlüsüdür.
En güçlü araba
53S, New York'taki en hızlı SUV olduğunda şaşırdım. Şimdi 63 Serisi S de bizimle tanıştı. Bunu reddetmek için gerçekten bir neden düşünemiyorum. Tabii ki, buna gücüm yetmez, eğer bu tür performans odaklı coupe SUV ile ilgileniyorsanız, bir bakayım, bu şey Porsche Cayenne'den daha şık.
Yıllar boyunca, benim tarafımdan AMG'nin gittikçe daha az bir kar hanesi haline geldiğine ve hatta A 35L gibi ürünlerin genç pazarı hasat etmek için kullanıldığına dair birçok şikayet duydum. AMG ayrıca netizenler tarafından "standart malları parayla eşit sattığı" gerekçesiyle eleştirildi. Şimdi AMG GLE 63 S Coupe'nin ortaya çıkışı, performans otomobili pazarında küçük bir zirveye ulaştı ve bu da AMG'nin tamamen düşmediğini gösteriyor.
Genel olarak AMG GLE 63 S Coupe'yi dört gözle bekliyorum.Mercedes-Benz coupe SUV'nin en güçlü modeli olarak, içinde keşfetmemiz gereken birçok parlak nokta olmalı.