Manuel şanzıman MTF'nin yağ değişiminin sırrı, bunu bilmek, aynı zamanda nedenini bilmek
Size manuel şanzıman yağı MTF'nin teknik özelliklerini ve kullanım önlemlerini tanıttım.Bugün, manuel şanzıman yağının neden değiştirilmesi gerektiğini, değiştirilmesi gerekip gerekmediğini nasıl tespit edeceğimizi ve manuel şanzıman yağının arabaya nasıl değiştirileceğini öğreneceğiz.
Şanzıman tahrik aksı yağ değişiminin değiştirilmesi gerekliliği
Yağlama yağı, dişliler arasındaki sürtünmeyi azaltabilir ve çok iyi bilinen bu tekerleği etkili bir şekilde koruyabilir. Yağlama yağı, uzun süreli kullanım nedeniyle toz ve diğer yabancı maddelerle kirlendiğinden, viskozitesi ve yağlama özelliği değişecek ve dişlileri iyi koruyamayacaktır.Bu herkesin aklına gelen budur. Aslında herkesin düşünceleri genellikle kötü değildir, uzun süreli uygulamada özetlenen deneyim budur. Bilimsel açıklamaya göre, yağlama yağını kirletecek toz ve metal döküntülerinin yanı sıra, hava ile temas ettiğinde yağlama yağının kendisi de kademeli olarak oksitlenecek ve yavaş yavaş bozulacaktır.Bu aynı zamanda önemli bir yağlama ve arıza nedenidir. Bu nedenle, daha kaliteli yağlayıcılar daha iyi korozyon direnci ve oksidasyon direnci gerektirir Otomatik şanzımanların mekanik ünitelerinin manuel şanzımanlardan daha karmaşık ve kırılgan olduğu söylenmelidir.Bu nedenle, ATF'nin performansı ve kalitesi genellikle MTF'den daha iyidir. Ayrıca, yağlama yağının kendisi uçucu olduğu için, hava ile temastan sonra belirli bir miktar uçuculuk meydana gelecektir, bu da manuel transaksa düzenli olarak yağlama yağı eklemeyi gerekli kılar.
Yağ değişimi tespiti
Size çok fazla araba bakım ve muayenesi anlattım ve inanıyorum ki rutinleri yavaş yavaş hissedeceksiniz.Aracın değiştirilmesi gerekip gerekmediğini tespit ederken, yağlama yağı ne olursa olsun, bu rutinlerden başka bir şey değildir: zaman hesaplaması, Kilometre ile hesaplayın, mekanik ünitenin hasar görüp görmediğini kontrol edin, yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin ve mekanik ünitenin çalışmasında gürültü olup olmadığını dinleyin. Gelecekte, yağı değiştirme problemiyle karşılaştığınızda kılavuzu okumadan oynayabileceksiniz.
Manuel şanzıman yağlama yağı değiştirme muayenesi ile ilgili olarak, esas olarak yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol etmeyi içerir, aynı zamanda yağın sürüş süresi ve kilometreye göre değiştirilmesi gerekip gerekmediğine de karar verir. Ancak değişim zamanı göstergesi ve kilometre göstergesinde farklı otomobiller için farklılıklar vardır ve bazen fark çok büyük olabileceğinden aracınızın kullanım kılavuzunu dikkatlice okumanız gerekir. İşte durumu açıklamak için sadece birkaç örnek.
Farklı araç koşullarının yedek kilometre arasındaki boşluğun hala çok büyük olduğu görülebilir.
Manuel şanzıman yağı nasıl eklenir ve değiştirilir
Manuel şanzıman yağlayıcı özelliklerinin bir önceki analizinde, manuel şanzıman yağlayıcılarının kalite ve performansının otomatik şanzımanlara göre daha düşük olduğundan bahsetmiştim.Bunun nedeni, otomatik şanzımanların mekanik yapısının daha karmaşık ve hassas olmasıdır.Bu nedenle, Bazı manuel şanzımanlar genel amaçlı yağlayıcılar kullanabilir.
Bununla birlikte, genelleştirilemez Senkronizatörlü manuel şanzımanın yapısı da daha karmaşık ve hassastır, bu nedenle yağlama yağı gereksinimleri nispeten yüksektir ve özel MTF yağlama yağı kullanılmalıdır.
Aşağıda, manuel şanzıman tahrik aksının yağlama yağını değiştirmenin belirli adımları açıklanacaktır. Önce doldurma tapasını ve tahliye tapasını çıkarın, eski yağı şanzımandan boşaltın ve ardından tahliye tapasını sıkın, iki rondelanın değiştirilmesine dikkat edin, sıkma torku 39N.m'dir. Uygun özelliklere sahip yağlama yağını seçin, yeni yağlama yağını uygun konuma doldurun ve doldurma tapasını aynı şekilde sıkın.
-
- NBA'in küçük forvetler bu sezon nasıl sıralamalı? Zhan Huang'ın düşüşü ciddi, MVP'deki ilk kilit mi?
