Büyük ölçekli roket ve uydu alımı! Geely, aylık maaşı 50.000'e varan yaklaşık 40 pozisyon yayınladı Li Shufu, Musk'ı kıyaslamak mı istiyor?
Geely roketleri denemeye heveslidir.
Son zamanlarda, bazı netizenler Geely'nin Rockets baş mühendisini işe aldığını ve bunu sosyal ağ sitelerinde doğruladığını keşfetti. 17 Nisan'da Geely Automobile Group'un başkan yardımcısı Yang Xueliang, Weibo'ya şöyle yanıt verdi: "Rockets'ın baş mühendisini işe alıyoruz, kaydolmaya hoş geldiniz ve özgeçmişinizi @ adresine gönderiyoruz."
Yang Xueliang'ın Weibo'sunun ekran görüntüsü
Geely Holding'den sorumlu ilgili kişi Zhongzheng Jun'a (ID: xhszzb) bunun gerçekten de Geely Technology Group'un bir yan kuruluşu olan Shikong Daoyu tarafından yayınlanan bilgiler olduğunu söyledi. "Şu anda işe alıyor ve uydu projesinin son iniş sonuçları 24 Nisan'da açıklanacak."
Sorumlu kişi ayrıca Zhongzheng Jun'a şunları söyledi: "Yılın ikinci yarısında, çoğunlukla bir uydu şirketi olmak üzere iki uydu fırlatılması planlanıyor."
Birden fazla pozisyon almak
İşe alım bilgilerine göre, Shikong Daoyunun roket baş mühendisi için işe alma gereksinimleri şunları içerir: roketin genel planlamasından sorumlu; roketin genel teknik ve rehberlik çalışması; roketin genel tutum kontrol ürün teknolojisinin uygulama sürecinin gözden geçirilmesi ve yönetimi; roket yeniliği ve teknolojisi Optimizasyon çalışmasının planlanması ve yönlendirilmesi vb.
Shikong Daoyu ayrıca roket üretimi alanında uydu frekansı uzmanları, donanım mühendisleri, görüntü algoritması mühendisleri, uydu boylamasına araştırma mühendisleri, kapsamlı algılama algoritması mühendisleri (yüksek hassasiyetli konumlandırma yönü), uydu yük tasarımcıları vb. Gibi pozisyonlar da aldı. Gönderiler. Radar mühendislerinin maaşı 20K-35K · 13; uydu frekansı uzmanlarının maaşı 30K-50K · 13 gibi maaşlar nispeten iyidir.
Daoyu'nun işe alım web sitesindeki kısmi pozisyon bilgisi
Shikong Daoyu'nun, Geely Technology Group'un Geely Satellite olarak anılan birinci düzey stratejik bir yan kuruluşu olduğu anlaşılmaktadır. Şirket esas olarak Geely'nin gelecekteki küresel seyahat takımyıldızı sisteminin kurulması, işletilmesi ve bakımından sorumlu olup, çekirdek olarak kendi uydu takımyıldızıyla uzaydan dünyaya entegre bir çözüm ortaya koymakta ve insanlığın gelecekteki seyahat ekolojisine hizmet etmektedir.
Şirket, Ekim 2018'de resmi olarak kuruldu ve ekibin çekirdek teknik üyeleri, ulusal havacılık ve uzay projesi araştırma ve geliştirmesinde uzun yıllara dayanan deneyime sahip.
Sky Eye Check, 11 Mart'ta Space-Time Daoyu'nun yasal temsilcisinin Geely Technology Group Co., Ltd. CEO'su Xu Zhihao'dan Wang Yang'a değiştirildiğini gösteriyor.
Zaman ve Mekanın Kilit Kadrosu Daoyu
Zhongzheng Jun, Wang Yang'ın Çin Bilimler Akademisi Mikrosatellit İnovasyonu Enstitüsü'nde çalıştığını ve ardından ticari bir havacılık şirketi olan Oukewei'nin CEO'su olarak görev yaptığını öğrendi. Ekip üyeleri arasında Beidou navigasyon uydu geliştirme ekibinden Shen Yefeng de bulunmaktadır.
Uydu alanını girin
Bu Geely'nin uydu alanına ilk girişi değil.
3 Mart'ta Taizhou Geely Satellite Project Intelligent AIT (General Assembly Integration Test) Center projesi başladı. Proje, bir uydu araştırma ve geliştirme merkezi, bir bileşen akıllı üretim merkezi, bir ölçüm ve kontrol merkezi ve Geely Technology Group tarafından planlanan ve inşa edilen bir bulut bilişim büyük veri platformudur.Esnek olabilen modüler, esnek ve akıllı bir üretim tesisi inşa etmek için otomobil endüstrisinin gelişmiş montaj teknolojisinden yararlanmaktadır. Farklı model ve özelliklerin uydu montajı ve testi.
Geely, Shikong Daoyu tarafından bağımsız olarak tasarlanan ve tamamlanan ilk iki düşük yörüngeli uydunun çeşitli yeterlilik testlerinden ve testlerden geçtiğini ve 2020 yılında fırlatılmasının beklendiğini belirtti. Düşük yörüngeli uydu düzeni, yüksek seviyeli akıllı sürüş için yüksek hassasiyetli konumlandırma hizmetleri sağlayacak ve kullanıcıların akıllı seyahat deneyimini kapsamlı bir şekilde geliştirecektir. Aynı zamanda, 2020 yılında dünyanın ilk ticari düşük yörüngeli navigasyon geliştirme sistemi doğrulamasının başlatılması planlanmaktadır. Bu ticari sistemin tüm temel teknolojileri, uzay segmenti, yer segmenti ve uygulama segmentinde tamamen otonom ve kontrol edilebilir.
2014 yılında, "Danıştay'ın Anahtar Alanlarda Yenilikçi Yatırım ve Finansman Mekanizmalarında Sosyal Yatırımı Teşvik Etmeye Yönelik Yol Gösterici Görüşleri" önerisi: "Özel sermayeyi ticari uzaktan algılama uydularını geliştirmeye, başlatmaya ve çalıştırmaya ve pazar odaklı ve profesyonel hizmetler sunmaya teşvik edin." Çin'in özel havacılık endüstrisi yükselmeye başladı.
Morgan Stanley, havacılık endüstrisinin ölçeğinin 2016'da 350 milyar ABD dolarından 2040'ta 1,1 trilyon ABD dolarının üzerine çıkacağını tahmin ediyor. Bu büyümenin yarısı yeni İnternet uydularından gelecek. "Uzay Raporu 2019", ticari uzay ürünleri ve uzay hizmetlerinin 2018'de 229,17 milyar ABD doları değerinde bir değer yarattığını, ilgili altyapı ve destek endüstrilerinin ise 99,69 milyar ABD doları gelir elde ettiğini gösteriyor.
Musk'ı kıyaslamak mı?
Bu, Geely'nin, Tesla'dan sonra dünyada "araba yapımı" ve "yıldız yapımı" olmak üzere ikili bir yola sahip ikinci şirketi olacağı anlamına geliyor.
Ocak 2015'te, Muskın uzay keşif şirketi SpaceX, Starlink takımyıldız planını resmen önerdi. 12.000 düşük yörüngeli uydu, dünyayı bir ağa bağlayarak, dünyanın her köşesine mevcut optik kablolardan% 50 daha hızlı ağ hızı ve kapasitesi sağlayacak. 25 ms'den az gecikmeyle 1 Gbps'ye kadar geniş bant hizmetleri. Eylül 2016'da Musk, Mars'a inmek için bir plan önerdi ve SpaceX'in 2050'ye kadar 1 milyon insanı Mars'a gönderebileceğini söyledi.
Analistler, Tesla'nın Starlink planının küresel iletişim sistemini kapsaması ile karşılaştırıldığında Geely'nin uydu projesinin navigasyon işlevlerini vurguladığını belirtti.
Aslında, insansız sürüş, entegre düşük yörüngeli uydu hizmetlerinin desteğini gerektirir. İnsansız sürüş sahnesinde, sürüş güvenliğini sağlamak için kesinlikle hassas konumlandırma ve düşük gecikme gereklidir.Bu nedenle, yüksek hassasiyetli harita 0,5 cm ve milisaniyelik koordineli bir güncelleme gerektirir. LEO uydu tabanlı geliştirme teknolojisi, takımyıldızın küresel kapsama alanından ve büyük sinyal bağlantısı kazancından faydalanabilir ve LEO uydu kümesi aracılığıyla kullanıcılara navigasyon geliştirme bilgilerini yayınlayabilir.
Li Shufu daha önce, Her Şeyin İnterneti dünyasında, gelecekteki ulaşımın çevrimiçi ve çevrimdışı son derece entegre bir akıllı uzay mobil terminali olması gerektiğini belirtti. Geely, uydu iletişim ağları, uydu veri uygulamaları ve yüksek hassasiyetli uzay-zaman hizmetleri yoluyla geleceğin seyahat teknolojisi grubuna dönüşümünü kademeli olarak gerçekleştirecek.
Editör: Li Ruoyu Ye Song
Xinhua Haber Ajansı "Quick Kan", Hubei'nin iyileşmesine yardımcı olmak için Douyin ile el ele verdi; 5 şehir valisi Hubei özel ürünlerini canlı yayınlayacak
700'den fazla puan yükseliyor! Dow,% 30'dan fazla toparlandı, Amerika Birleşik Devletleri'nde teyit edilen vaka sayısı 700.000'e yaklaştı ve 19 milyar ABD doları tarımsal kurtarma planı açıklandı
5 günde% 82 yükseliyor! Borsa gözetim altına aldı, şirket: hisse senedi ve tahvil fiyatları ciddiye alınmıyor
Çılgın tarama! Bu hafta kuzeye bağlı fonların net girişi 30 milyar yuan'ı aştı ve bu hisse senetlerinin pozisyonunu artırdı (liste)
Kamu fonu yatırımı için yeni üç kurul yönergesi yayınlandı! Yatırım mantığı ve stok seçim kriterleri nelerdir?
