Bu arabanın fiyatı ne kadar? Sadece 100,000 yuan mı? Geely'nin yeni Emgrand GL 1.4T'yi test edin
Emgrand artık Geely'nin bir alt bölümü haline geldi.Emgrand isimli her model, ilgili segmentinde 10.000'den fazla satışa sahip. Emgrand, Emgrand GS ve Emgrand GL birlikte sayılırsa, Yani aylık satış hacmi 40.000 adede ulaşabilir, ancak bugünün Emgrand GL ile kardeşleri arasındaki fark nedir?
Soy ağacı açısından, Emgrand GL / Emgrand GS, Emgrand modellerinin alt bölümünden ve yükseltilmesinden türetilmiştir.Emgrand GL, bir butik seri olarak kabul edilebilirken, Emgrand GS, SUV'ye daha meyillidir. Emgrand GL bu yılın başında piyasaya sürüldü.Yıllık bir model olmasına rağmen, yeni bir 1.4 litrelik turboşarjlı motorla değiştirildi.Ondan önce meslektaşlarım şehir içi yolları ve akıllı ara bağlantı hakkında derin bir anlayışa sahipti. Deneyim ve bugün test performansına bir göz atalım.
Emgrand GL, maksimum 98 kW güce ve maksimum 215 Nm torka sahip 1.4 litrelik turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. 6 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir.Veriler açısından bakıldığında, insanlara şaşırtıcı bir his vermez, ancak gerçek hızlanma deneyimi sürecinde. Nasıl olur?
Bu nedenle dinamik test performansı açısından bakıldığında Emgrand GL'nin veri performansı o kadar şaşırtıcı olmasa da yine de manipüle etme esnekliğine sahiptir.Özellikle yığının etrafından dolaşma sürecinde aslında 60 km / saate kadar sürülmüştür ancak dışarıda duruştan fotoğraf çeken meslektaşları Bak, hızın sadece 50 km / s olduğunu düşünüyorum, bu yüzden hala çok destekleyici. Ve gerçek yol sürüşünde nasıl bir performans sergiliyor?
Test, hızlanma ve fren performansını daha sezgisel olarak görebilmesine rağmen, aşırı kontroldeki vücut dinamiklerini de yansıtabilir, ancak değişken yol sürüşünü yargılamak pek iyi değildir çünkü testin mantığı nispeten basittir, yani Kaçmak için bir sınır var ve yolda sürüş durumu daha karmaşık, bu yüzden sürmek için iyi bir aile arabası olacak mı?
Yol sürüşü açısından, Emgrand GL, esas olarak genel performansını düşüren dengesiz düşük hızlı güç çıkışı nedeniyle mükemmel değildir. Buna ek olarak 100.000 sınıflı bir aile arabası olarak kullanımı nispeten rahat ve güç kaygılı değil, bu yüzden yüksek satışların belli nedenleri var.
Halihazırda dış ve iç kısımla ilgili pek çok açıklama var, bu yüzden burada ayrıntıya girmeyeceğim, sadece kısa bir inceleme. Emgrand GL hala arka şekilli merkez ağı kullanıyor, ancak üç boyutlu hissi geliştirmek için daha derin bir gömme tasarıma sahip ve yumuşak kuyruk çizgisi ayrıca vücut şeklini daha zarif hale getiriyor.
Sonuç: Dürüst olmak gerekirse, Emgrand GL çok güçlü değil, ancak böyle bir aile arabası için günlük sürüş için yeterli ve herhangi bir sürüklenme hissetmeyeceksiniz. Gücüne ek olarak, bu arabanın tasarımı hem içinde hem de dışında görece mükemmel. 100.000 fiyatı bunun için pahalı değil.Onu arabayı yıkamak için kullandığımızda patron büyük ilgi gösterdi. "Ne kadar?" Ünlemi olduğu için Emgrand GL nitelikli bir butik alt bölüm serisi olarak sayılabilir. (Fotoğraf / Metin / Fotoğraf, Ren Hongbin, Netcom)
