Jietu X70 Shengrui 8AT, Changan CS85 Aisin 8AT, Çin Seddi H9 ZF 8AT
Piyasada en yaygın olarak kullanılan otomatik şanzıman DCT çift kavramalı şanzıman, ardından CVT sürekli değişken şanzıman ve ardından AT düz şanzımandır.Bu şanzımanlar kendi özelliklerine sahiptir.En yüksek performans ve değerlendirme AT şanzımanıdır. Kutular çoğunlukla 6AT'dir. Yaşam standartlarının kademeli olarak iyileştirilmesi ve yerli otomobil teknolojisinin ilerlemesiyle, giderek daha fazla marka üst düzey dişli kutuları ile donatılıyor.Günümüzde arabalardan değil, 8AT dişli kutularından bahsediyoruz!
8AT avantajı
1. 8 vitesli otomatik düz şanzıman, hafif bileşenleri ve yenilikçi dişli seti konseptlerini entegre eden yeni bir dişli kutusu türüdür.İki ek vites, daha az bileşen ve sabit ağırlık özelliklerine sahipken daha fazla tork iletebilir.
2. Vites arttıkça, şanzımanın dişli oranı o kadar yoğun olur ki bu, aracın daha makul bir viteste sürmesine izin verir, motor devrini düşürür ve böylece yakıt tüketimini azaltır.
3. 8 vitesli otomatik şanzıman, daha kısa vites aralığı nedeniyle (özellikle birinci vitesten ikinci vitese) araç için daha hızlı hızlanma sağlar ve düşük vitesler arasında vites değiştirme kalitesini artırabilir.
Shengrui 8AT
AT dişli kutularının geliştirilmesinin en zor olduğu ve oldukça az sayıda teknik engel ve patent koruması olduğu iyi biliniyor.Şu anda AT dişli kutuları üretebilecek pek çok üretici yok.Yerel Shengrui bunlardan biri. 4AT ve 6AT olmadan başlangıç noktası çok yüksek. 8AT'nin doğrudan seri üretimi, artık ikinci nesle geliştirildi, birçok yerli ikinci kademe markayla donatılmış, FAW-Volkswagen bile onu daha sonraki aşamada taşıyacak.Şu anda geliştirilen ürünler arasında önden çekişli 8AT, önden çekişli 8AT, hibrit 8HT, hibrit yer alıyor. Power 6HT, dikey arka tahrik 8AT ve tüm dişli kutusu üreticilerinde bulunmayan katil bir ürün-13AT var!
Chery Jietu X70'te en büyük satış hacmine sahip olan bu dişli kutusu, sadece üç aydır piyasada olmasına rağmen Ekim ve Kasım aylarında satış hacmi 9.000'in üzerinde ... 8AT'nin şu anda en büyük satış ve en başarılı model olduğu söylenebilir. Ek olarak, China FAW, Jiangling Landwind, Chery Automobile, BAIC Yinxiang ve Zotye Automobile gibi 10'dan fazla araç şirketinden 20'den fazla araç modelinin tümü 8AT ile eşleşiyor. Shengrui, 200Nm'den 1000Nm'ye, iki tekerlekten çekişten dört tekerlekten çekişe, önden dikeye enerji tasarrufu sağlayan araçlar için yatay bir geliştirme stratejisi geliştirmeyi ve hibrit 6HT'den hibrit 8HT'ye ve elektrikli sürücüye 6AT'tan 13AT'a yeni bir strateji uygulamayı planlıyor. Enerji araçları için dikey geliştirme stratejisi.
Aisin 8AT
Japon Aisin, bir Fortune 500 şirketi ve yalnızca otomatik şanzıman üretiminde uzmanlaşmakla kalmayan, aynı zamanda otomobil parçaları da üreten bir Toyota yan kuruluşudur. Şanzıman ürünleri, manuel, CVT, DCT, 4, 5, 6 ve 8 vites dahil olmak üzere çok zengindir. , 10 vitesli ve diğer vites kutuları. Toyota'nın tüm modellerinde Ais'in otomatik şanzımanı kullanılmaktadır. Çoğu yerli araç 6AT ürünleriyle donatılmıştır ve Aisin, talebi karşılamak için FAW, Geely ve GAC ile ortak girişim iletim tesislerine sahiptir. Ancak, yerel olarak üretilen 8AT ürünleri henüz eşleştirilmemiştir. Volvonun Aisin 8ATi yalnızca iyi kullanıcı geri bildirimi sağlamakla kalmaz, aynı zamanda satışlara da sahiptir. Fena değil.
Aisin 8AT kullanan ilk yerli üretici olan Changan, şüphesiz Guangzhou Otomobil Fuarı'nda tanıtılan CS85 coupe SUV.Yeni bir tasarıma ve zengin güce sahip olan bu otomobil, UF Aisin 6AT + 1.5T ve Aisin 8AT + 2.0T motorlarının bir kombinasyonuna sahip. , Daha fazlasını dört gözle beklemeye değer.
ZF 8AT
8ATın en ünlü şirketi, aynı zamanda bir Fortune 500 şirketi olan, şanzıman, direksiyon, şasi sistemleri ve diğer otomotiv parçaları sağlamada uzmanlaşmış, küresel otomotiv endüstrisinde bir ortak ve parça tedarikçisi olan ZF ZF'dir. ZF, geniş ölçüde BMW, Mercedes-Benz, Audi, Lexus, Land Rover, Jaguar ve diğer modellerle donatılmıştır.Çin'de ZF, esas olarak kamyon ve otobüs gibi ticari araçlar için uygundur. Binek otomobiller gerçekten çok azdır. ZF, çok fazla vitesin çok fazla faydası olmadığına inanmaktadır. Bu nedenle, ZF'nin en yüksek versiyonu bir 9AT şanzımandır.
Great Wall Haval H9, ZF8AT ile donatılmış ilk üründür.Ayrıca daha sonraki dönemde 6AT'den 8AT'ye yükseltilmiştir.Ancak, itibarı ve yakıt tüketimi nedeniyle satışlar artmamıştır. H9'un Eylül ayındaki mevcut satışları, ne olursa olsun temelde yaklaşık 1.000 seviyesinde tutulur Dedi ki, ZF şanzıman iyi bir ürün.
