Yaklaşık 110.000 adet aylık satış, Çin Seddi'nin Ekim ayı satışları gökyüzüne karşı, WEY satışları artmaya devam ediyor
Giriş: Great Wall Ekim ayında güzel bir haber aldı. Toplam satışlar 1,1 milyon adedi aştı. Bunların arasında H2 ve H6 modelleri hala ana oyunculardı. Yeni WEY markasının iki modelinin satışları artmaya devam etti. İki modelin kümülatif satışları 10.000'i geçti. Ekim ayındaki sonuçların takdire şayan olduğunu söyledi.
Bunların arasında, Ekim ayında 49.000 adetlik satışla H6'nın hala ana güç olduğuna şüphe yok .. Bir yandan kendi kalitesi mükemmel, diğer yandan çeşitli modeller yeterince mükemmel segmentli bir pazar oluşturuyor ve bu aşamada klasik. H6'nın fiyatı yaklaşık 80.000 yuan'a düştü ve düşük fiyat da çok önemli bir sebep. 80.000-130.000 SUV pazarında Great Wall H6 şüphesiz birçok üreticiyi titretiyor.
Elbette alt modellerin spesifik satışlarına bakmalıyız.Ana H6 geçen ay 49.000 adet sattı, asistan H217.000 adet sattı ve iki modelin kümülatif satışları 66.000 adede ulaştı Bu sonuç herkesi şok etmeye yeter. Bir üretici, kamyonet yasağının kaldırılmasıyla birlikte Fengjun kamyonet satışlarının da bir miktar arttığını belirtmekte fayda var, geçen ay 9.400 adet olan satış hacmi de takdire şayan. İki üst düzey SUV, VV5 ve VV7'nin kümülatif satışları 16.000 adede ulaştı ve bu da önemli bir başarıya ulaştı.
SUV pazarında şüphesiz Great Wall liderdir.Bu aşamada Haval H6 bir marka etkisi haline gelmiştir.Hem marka etkisi hem de kendi kalitesi tüketiciler tarafından tercih edilmiş ve fiyat hala adım adım düşmektedir. Elbette, arabanın maliyeti daha düşüktür, Çin Seddi her zaman bir fiyat indirimi çılgınlığı yarattığında, tüm araba pazarının fiyatını etkileyecektir. Yerli binek otomobil hegemonunun statüsü Çin Seddi bu yıl sağlam bir şekilde kurulacak.
Elbette, geleneksel SUV pazarının başarısının yanı sıra, Great Wallun lüks SUV pazarına ilk girişi de büyük başarı elde etti.VV7 ve VV5 modellerinin kümülatif satışları, aynı modellerde mükemmel olmasa da 16.000 adede ulaştı. , Ama bağımsız bir marka olarak hatırı sayılır bir başarıya imza attı.150.000-200.000 binek otomobil pazarında, WEY'in mükemmel performansı ve işçiliğiyle de daha fazla tüketici çekeceğini düşünüyorum.
Son olarak, Çin Seddi'nin eksikliklerine değinmek zorundayım. Çin Seddi'nin SUV pazarındaki başarısı yadsınamaz, ancak bu aşamada otomobil pazarı hala göz ardı edilemez. Geelynin bu yılki satış performansından, kendine ait marka otomobil pazarının hala çok geniş olduğu görülebilir Çin Seddi hayatta kalmak için araba pazarını terk etti Bu aşamada yeterince güçlü olan Çin Seddi, araba pazarını toparlayacak mı? WEY markasının gelecekte bir dönüm noktası olması muhtemeldir.
