Dünyanın en lüks otomobil markası Ma Yun'un arabası, 5.5T + V12 tork 900Nm'ye ulaşabilir
Jack Ma'ya gelince, herkes Çin'in zenginliğinin bir lider olduğunu bilir. Jack Ma haberlere her çıktığında, ne kadar para kazandığından, ne dediğinden ve hangi markayı satın aldığından bahsediyor. Ama bir keresinde bunlardan değil, arabasından dolayı manşetlere girdi. 10 milyon değerinde bir Maybach 62S satın aldı ya da Alibaba adına satın aldı. Wang Jianlin ünlü bir konuşmasında söyledi. : "Önce küçük bir hedef belirleyelim, örneğin önce ona 100 milyon kazanacağım."
Son on yılda Çin iş çevrelerinde tanınmış isimler olan Wang Jianlin ve Ma Yun'un parayı tartışırken yüz milyonlara sahip olması gibi olabilir, bu yüzden doğal olarak 10 milyon yuan'dan fazla bir süper araba yapmak zor değil, ama biz sıradan insanlar İnsanlar gerçekten çok şey görüyor.
Maybach markası oldukça tarihseldir. "Tasarım Kralı" olarak bilinen William Maybach, Daimler-Benz'in (Mercedes-Benz'in öncülü) üç ana kurucusundan sadece biri değil, aynı zamanda Dünyanın ilk Mercedes-Benz otomobilinin mucitlerinden biridir. 1919'da William Maybach ve araba hayallerinden vazgeçemeyen oğlu Karl Maybach, mükemmelliğin ve pahalı arabaların sembolü olan efsanevi marka "Maybach" ı birlikte yarattı.
1941'de Maybach, savaş nedeniyle üretimi askıya almak zorunda kaldı ve o zamandan beri 60 yıllık bir uyku dönemine girdi. 1941 itibariyle, bu yüksek kaliteli arabadan yaklaşık 1.800 araba üretildi ve gövdeleri, müşteri gereksinimlerine göre özenle tasarlandı ve donatıldı. Lüks markanın bu değişimleri 2002 sonunda insanların vizyonuna yeniden girdi, ancak son 10 yılda, yani 2012'de bir kez daha üretimin durdurulduğunu duyurdu.Mevcut Maybach, Mercedes-Benz S600'ün sadece en üst versiyonu olarak satılıyor. Dünyanın en pahalı ve en iyi arabasını yapmaya kendini adamış Maybach için hüzün dolu
Görünüm açısından Maybach, dünyanın en iyi lüks otomobil markasıdır, ancak Maybach 62s'nin görünüm tasarımı, adı kadar gösterişli değildir. Bunun yerine, Mercedes-Benz soyundan türetilebilecek, aşağı yukarı geleneksel olan sakin ve atmosferik bir yol izler. Büyük bir ticari lüks otomobilin stili ve iç stili de büyüleyici.Direksiyon simidi yarısı deri ve yarısı ahşaptan yapılmıştır. Üç ekran vardır.Sadece sürücülerin ihtiyaçlarını karşılamakla kalmaz, aynı zamanda arka tarafı da tatmin eder. Sıra koltukların ihtiyaçları. Merkez konsolunun tamamı ön gösterge paneli deri ile kaplanmıştır ve arabanın vites kolu kısmı rahat ve lüks ahşap malzemedir! Doğrudan otomobilin iç kısmının lüksünü göstererek sürücünün özellikle rahat bir şekilde kullanılmasını sağlar.
DIY terimini kullanan ilk model şüphesiz Maybach'tır Operasyonun başlangıcında ve çorak araziye öncülük eden Carl Maybach ve çalışanları, tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılamak için yalnızca en iyi destekleyici fabrikalar ve alandaki uzmanlarla işbirliği yapmakta ısrar etti. İç dekorasyon ve vücut boyama, tüketicilerin kendi imajını tamamlayan mükemmel ürünler sunma konusunda her zaman tüketicilerin kişisel gereksinimlerine bağlı ... O dönemde, Maybach'ın benzersiz tasarımı ünlülerin büyük ilgisini uyandırdı.
V12 motor 550 beygir (405kw) güce ve 900 Nm torka sahip 5.5T motorla donatılmıştır.Ayrıca 3,8 metreye yakın 6 metre uzunluğundaki dingil mesafesi ile birbirini tamamlar. Tartışmasız bir onurlu statüyle geldi ve bu devasa 2,8 tonluk canavarı kolayca sürükledi ve 6 metre uzunluğunda böyle bir adam sokakta yürürken de çok dikkat çekicidir. Çin'in düzenlemeleri nedeniyle araba Boyunuz 6 metreden fazlaysa, bunu bir kamyon plakası olarak bildirmelisiniz, yani görebiliyorsanız ya da görebilecek kadar şanslıysanız sarı karttır ama dürüst olmak gerekirse dünyada böyle bir araba görmelisiniz. Birkaç arabaya binmek, Ma Yun'u görmekten çok daha zor.
Son olarak, mükemmelliği ve pahalılığı simgeleyen bir araba olan bu arabanın önceki açıklamasını aktaralım.
