13.000 adet denizaşırı ihracat gerçekleştirmiş ve sadece 70.000 adet ile bir numaralı yerli ihracat otomobili olmuştur.
Hafta içi kamyonetlere ek olarak hafif kamyonlar da göreceğiz.En iyi yerli hafif kamyon üreticileri arasında JAC Jianghuai, FAW ve ortak girişimler, Isuzu ve Mercedes-Benz yer alıyor. JAC'ın hafif kamyonları sadece Çin'de değil, aynı zamanda yurtdışında da iyi satılıyor. Aynı zamanda iyi bir üne sahip. 2017 yılında Jianghuai hafif kamyonları yurt dışına 13.000 adet ihraç etti ve yerli ihraç arabalarında ilk sırayı almaya devam etti.
2013'ten 2018'e kadar, Shuailing hafif kamyonlarının Güney Amerika pazarındaki satışları yıldan yıla arttı ve 12.000'den fazla aracın verileri Shuailing'in Güney Amerika ülkelerinde tanınmasını sağladı. Bunlar arasında, Peru, Şili ve Uruguay, Shuailing'in Güney Amerika'daki ana ihracatçı ülkeleridir ve toplam ihracat hacminin yaklaşık% 80'ini oluşturmaktadır. Bolivya, Paraguay ve diğer ülkelerde artan satışlar, yavaş yavaş satışların ikinci kademesi haline geldi.
Dünya Kupası henüz geçtiğinden beri, herkes Dünya Kupası'nda ilk kez sahneye çıkan birkaç Güney Amerika takımına aşinadır. Brezilya, Arjantin ve Uruguay geleneksel olarak daha da güçlüler. Söylemeye gerek yok, Peru ve Kolombiya patladı. Bu Dünya Kupası'na yeni katılan Güney Amerikalılar aslında iyi oynadılar. Genel olarak, Güney Amerika bizden çok uzakta. Futbol dışında hala pek bir şey bilmiyoruz. JAC, resimde gösterildiği gibi ülkeye hafif kamyonları tanıtmak için Arjantin ile de görüştü. Jianghuai'nin hafif kamyonu Shuailing, yabancı ülkelere ihracat yapmak ve insanlara fayda sağlamak için hala çok iyi.
Bir kamyonet, günlük sürüş için gereken çok yönlülüğü hesaba katan bir SUV gibiyse, hafif kamyon daha basittir.Standart bir kamyon olarak asıl amaç kargo taşımaktır, ancak hafif kargo için yeterli değildir. Sonuçta, Güney Amerika Ülkelerin çoğu hala gelişmekte olan ülkeler, insanların yaşam standartları yüksek değil ve yol koşulları çeşitli ve karmaşık. Küresel medyanın seçtiği "En İyi On Ölüm Otoyolu" ndan biri, Bolivya'nın başkenti La Paz'ın kuzeyinde. Ne kadar dik? Sadece biliyorum.
Dürüst olmak gerekirse, bu tür bir motosiklet ve tramvay, bırakın hafif kamyon kullanmak bir yana dikkatli olmalıdır.Yol dar ve neredeyse tek arabanın geçmesine yetecek kadar. Yanda hala kayalar olduğu için Güney Amerika, bol yağışlı tropik yağmur ormanına ait. Şiddetli bir yağmur dağın çökmesine neden oldu. Bazıları bu tarafa gitmeniz gerekip gerekmediğini soracak, ancak çok üzücü olduğu söylenebilir. Bolivya hükümeti, hükümetimizin güçlü altyapı kapasitesine sahip değil. Gerçekten sadece bu yol var.
Bu durumda güvenlik çok önemli hale gelir JAC Shuailing hafif kamyonları güvenliği her zaman ön planda tutar. Kabin açısından, JAC hafif kamyonları, sizin için bir güvenlik bariyeri oluşturmak için 1,5 mm kalınlığında Baosteel malzemelerini ve Baosteel'in 3 mm kalınlığında yüksek mukavemetli çelik sacını benimsemiştir. Anti-frontal, yandan darbe ve sabit basınç performansı daha belirgindir. Ayrıca yüksek hızlı ray homolog Knorr-Bremse ABS, 20 yıllık hava fren üretim geçmişi, geri vites radarı, LED gündüz farları, yan dönüş sinyalleri, çerçeve dikiz aynaları vb. Gibi zengin insancıllaştırılmış güvenlik teknolojisi yapılandırmaları da vardır. Eskort. Şasi taşıma kapasitesi açısından, mükemmel JAC şasi, yalnızca taşıma kapasitesini% 50'den fazla artırmakla kalmaz, aynı zamanda sürüş stabilitesini de artırır ve tekerlek savrulma ve devrilme gibi kazaları etkili bir şekilde önler.
Ancak, hafif kamyon satın almayı düşünen eski sürücülerin çoğu, iki yer arasında gece gündüz bile uzun süre seyahat etmeyi seçmek zorunda kalıyor. Böylelikle kardeşlerin dinlenebileceği tek yer kamyonun içi haline gelmiş, geniş ve rahat yataklı bir araba da kardeşlerin seçiminde temel oluşturmuştur. Jianghuai hafif kamyonu Kangling H5'i örnek olarak ele alalım, iç mekan büyük bir üç boyutlu yüzeyle tasarlanmıştır ve 30 ° 60 ° 90 ° üç seviyeli kapı açma yöntemi esnekliği artırır. Yataklar aynı zamanda yan yana yatan 2 kişinin yanı sıra manzaranın getirdiği yüksek görüş kabiliyetinin avantajlarını gerçekleştirebilir.
Konfigürasyon açısından JAC hafif kamyonları, seri üretilen araçlarda çift hava yastığı ile donatılan ilk yerli hafif kamyon markasıdır ve sektördeki çoğu hafif kamyon ABS ile donatılmadığında, JAC hafif kamyonları tüm serinin standart konfigürasyonunu tamamlamış ve aynı zamanda ESC gövde stabilizasyon sistemi ile işbirliği yapmıştır. Sürüş güvenliğini büyük ölçüde artırın. Birçok kamyonet ve Wuling Hongguang gibi düşük kaliteli mikro yüzler bu güvenlik yapılandırmalarıyla donatılmamıştır.
Ve fiyatı kamyonetlerinki ile hemen hemen aynı, 70.000 ile 150.000 arasında Uzun mesafeli veya kısa mesafeli büyük miktarlarda malların taşınmasında kullanılan bir hafif kamyon olarak, Güney Amerika pazarında kendini kanıtladığına inanıyorum. Zevklerinizi tatmin etmek için.
