Atez nihayet bir indirime kavuştu, 2.5L ikinci zirve 230.000 kutuya indi
Spor, kullanım ve görünüm, bu üçü modern gençlerin etiketleridir ve şimdi otomobil pazarındaki ana kalabalık aynı zamanda 90'larda doğan modern gençlerdir, bu nedenle pek çok otomobil şirketi spora daha da yaklaşmaktadır. Coupe modeli, arkası kayma şekli, iki renkli gövde Bekleyin, en uzun süre çalışan araba modeli olarak, elbette kaybedemezsiniz, yol tutuşu ve gücü geliştirebilecek her türlü siyah teknoloji kullanılır.
Bir "Japonya'nın BMW'si" olan Mazda, modelleri her zaman iyi karşılandı. Asıl sebep, terminal fiyatındaki sorun. Aynı seviyedeki Accord ile karşılaştırıldığında, Mai Rui Bao XL, her fırsatta 20.000'den fazla indirim sunuyor ve Atez ortaya çıkıyor. Biraz stresliyim ama son zamanlarda birçok kişi de arka planda Xiaobai'ye danışıyor, peki Atez'in indirimi? Xiaobai fırsatın tekrar geldiğini biliyordu !
Çoğu insan satın alır 20202.5L Blue Sky Respect Edition, kılavuz fiyatı 18.000 yuan indirimle 218.800 yuan Çıplak bir arabanın fiyatı 200.800 yuan. 18.000 yuan satın alma vergisi, 7.000 yuan sigorta bedeli ve 30.000 yuan ruhsat ücreti sayılırsa, İniş fiyatı 228.800 yuan . Dürüst olmak gerekirse, kırmızıyı hareket ettiren ruhun fiyatı 30.000 yuan artacak ve beyazın fiyatı 2.000 yuan artacak.Kahverenginin rengi çok popüler.
Finans planında% 50 peşinat ve 18 dönem faizsiz, 2.0 en yüksek tahsis ve 2,5 en yüksek tahsis ise faizsiz 24 döneme gidebilirsiniz. Gerçek politika, yalnızca referans amaçlı olan yerel 4S mağazasına dayanmaktadır.
Görünümden bahsetmişken, bu makyajın gövdesinin yan ve arkası pek değişmemiş.Sol ve sağ arka lambalardaki yatay krom trim şeritleri daha düz.Yeni LED stop lambaları ile birlikte tüm otomobil daha dinamik.
Bahsetmeye değer, İki taraflı egzoz düzeni tüm sistem için standarttır . Ek olarak, eski modeldeki tekerlek poyrasından daha stabil olan tekerlek poyrasının stili de yeniden tasarlandı.
İç mekan, bu yeniden modellemenin en önemli özelliği.Orijinal spor stilini korurken, genel yerleşim düzeni, merkezi kontrolün hatlarını ve düzenini basitleştiriyor ve ayrıntılar daha zarif. Mantar pano bütünün içinden geçiyor Orta konsolda, Oswei süet orta konsol ve kapı panellerinde çok sayıda göründü.
Xiaobai tarafından tavsiye edilen 2.5L motor + 6AT , Maksimum beygir gücü 192Ps, maksimum güç 141kW ve tepe torku 252N · m.Güç şehir içinde hala biraz fazla, motorun tepkisi ve vites kutusunun hassasiyeti iyi kontrol ediliyor.Bu da Atez'in her zaman bahsettiği özelliktir. Yukarı.
Yapılandırma açısından, bu arabada 225/45 R19 lastikler, lastik basıncı uyarısı, paralel destek, ön ve arka radar, 360 holografik görüntüleme, geri vites uyarı sistemi, sabit hızda seyir, otomatik park etme, elektrikli sunroof, önden anahtarsız giriş var , Direksiyon simidi kaydırma, 7 inç LCD gösterge paneli, HUD baş üstü ekranı, deri koltuklar, ana / yardımcı pilotun elektrikli ayarı, ön koltukların ısıtılması ve havalandırılması, sürüş konumunda elektrikli koltuk hafıza fonksiyonu, 8 inç dokunmatik LCD ekran, GPS navigasyonu, yol kurtarma çağrısı, CarPlay desteği, CarLife, Araçların İnterneti, 11 hoparlör BOSE sesi, LED ışık kaynağı, LED gündüz farları, otomatik farlar, far temizleme cihazı, far geciktirme kapatma, araç içi atmosfer ışıkları , Dönüş farları, ön çok katmanlı ses geçirmez cam, dikiz aynası kilidi otomatik katlama, iç dikiz aynası otomatik parlama önleyici, otomatik klima, arka egzoz havası çıkışı, sıcaklık bölgesi kontrolü vb.
Aslında bu kadar zengin bir konfigürasyon görmek, Atez'in gençlerimizin zihnindeki imajı, esas olarak terminal fiyat sorunu nedeniyle hala çok iyi ... Şimdi rezerve Mazda nihayet rahatladı. İnanıyorum ki bu nesil Atez, iyi bir karne verebilecek. .
