BAIC Senova Zhidao resmi olarak listelendi, fiyatı 79.900 yuan'dan başlıyor
21 Aralık 2018'de BAIC Senova Zhidao resmi olarak listelendi. Fiyat aralığı 7,99-122,9 milyon yuan. Saab D70'in yeni nesil modeli olan BAIC Saab Zhidao, Beijing Auto 2.0 AI çağını resmen açtı. Ek olarak, yeni otomobil orta büyüklükte bir otomobil olarak konumlandırıldı ve tasarım anlayışı ile "Offspace" ailesinin tasarım dilini miras aldı.
BAIC Senova Zhidao Üretici Kılavuzu Fiyat Model adı Üretici kılavuz fiyatı 1.5T 6MT agresif versiyon 79,900 yuan 1,5T 6MT Elite Sürümü 8.79 milyon yuan 1.5T 6MT yeni akıllı versiyon 92,900 yuan 1.5T CVT Elite Sürümü 9.99 milyon yuan 1.5T CVT Yeni Akıllı Sürüm 1109,000 yuan 1.5T CVT Akıllı yaka versiyonu 12,29 milyon Xcar Saatçilik www.xcar.com.cnAşağıdaki noktaları okuduktan sonra bu makalenin yarısı bitti
Yeni araba 1.5T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır;
Yeni otomobil, yüksek teknolojili entegre uzak / yakın ışık LED ışık kaynağı kullanıyor;
BAIC Senova Zhidao, teknolojik anlamda dolu 12,3 inç tam LCD gösterge paneli ile donatılmıştır.
Görünüm, "Offspace" aile tasarım dilini devralır
Görünüş olarak BAIC Saab'ın ikinci "Smart" modeli olarak "Offspace" ailesinin tasarım dilini miras almıştır.Günümüzde büyük ağız tasarımı oldukça popülerdir.Çin ızgarasının krom süslemesi farlara bağlanmıştır. Ön yüzün yatay görüş oranı genişleyerek insanlara geniş bir vücut hissi verir.
Farlar açısından, yeni otomobil yüksek teknolojili entegre bir uzak / kısa huzmeli LED ışık kaynağı kullanıyor ve lambanın kaşına gururla "Akıllı LED Sistemi" yazıyor. Aynı zamanda dönüş sinyali bir halojen ışık kaynağıdır ve L şeklindeki LED gündüz yanan ışık, daha iyi bir aydınlatma etkisine sahip olan fardaki dekorasyona bağlanır.
Gövdenin yan tarafına gelince, yeni otomobilin oranı daha koordineli ve hafifçe yükseltilmiş arka kısım onu daha sportif hale getiriyor. Gövde ölçüleri açısından ise yeni otomobilin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4785/1835 / 1490mm olup, 2780mm dingil mesafesi de aynı seviyedeki modellere göre alan avantajı sağlıyor.
Otomobilin arka kısmında, daha tasarım anlayışına sahip olan ön yüz ile birbirini yankılayarak, her iki taraftaki ışıkları birbirine bağlayacak şekilde krom kaplama şeritler süslenmiş. SENOVA marka logosunun otomobilin arka kısmında oldukça dikkat çekici olduğunu belirtmekte fayda var.Saova markasını öne çıkarırken, aynı zamanda başlangıçta spor tarzına eğilimli tasarıma bir istikrar duygusu katıyor. Ayrıca yeni otomobilin LED stop lambaları mükemmel bir aydınlatma etkisine sahip 100 LED ampulden oluşuyor.
İç tasarımın hiyerarşi ve teknoloji anlayışı vardır
Otomobile girildiğinde, yeni otomobilin iç tasarımı, belirgin işlevsel bölümlerle çok katmanlı. Krom kaplama metal dekorasyon ve ahşap damarlı kaplama, modern ve zarif bir genel atmosfer sağlar. Aynı zamanda yeni otomobil, sıcak ve ciddi olan açık kahverengi ve siyah bir iç mekan kullanıyor. Çok işlevli deri direksiyon simidi sağlam bir kavrama ve tam işlevselliğe sahip, ancak yalnızca yüksek ve düşük ayarlamalar sağlayabilen ayar hala tatmin edici değil.
Yeni otomobilin 12,3 inçlik tam LCD gösterge paneli ile donatıldığını belirtmekte fayda var.Sahibi sol, orta ve sağ ekran modüllerini özgürce eşleştirebiliyor, tıpkı cep telefonundaki küçük parçalar gibi, çok oynanabilir. Her iki taraftaki disk modüllerini değiştirdiğinizde, dış halkanın soğuk ışık efektini hala görebilirsiniz.Bu bir artı noktası ve övgüyü hak ediyor!
İç mekanın bir diğer özelliği de "Xiaoshen" ve "Xiaodu" çift ses sistemini destekleyen merkezi kontrol sistemidir.Tanıma oranı yüksek ve uygulama aralığı geniştir. Tavan penceresini açıp klimayı kapatarak çözülebilir. , Bu, genel kullanım rahatlığını büyük ölçüde geliştirir. Buna ek olarak, yeni araba aynı zamanda bu merkezi kontrol ekranında net sonuçlarla görüntülenebilen orijinal sürüş kaydedici ile donatılmıştır. Ayrıca Air Travel, Suning.com gibi çevrimiçi uygulamalar da sağladığını ve Baidu ile ortaklaşa daha akıllı bir araç içi arama programı geliştirdiğini ve haritayı daha kapsamlı bir yaşam ve eğlence önerisine genişlettiğini belirtmekte fayda var. Ansiklopedi.
Mükemmel alan performansı
Zhidao'nun ön koltukları çok düşük bir seviyeye ayarlanabildiğinden, 177 cm yükseklikteki deneyci bir yumrukla daha fazla baş mesafesi elde edebilir.
Ön koltuğun pozisyonunu değiştirmeden, deneyci dört parmak sol ve sağ baş boşluğu ve arka sırada iki yumruk alabilir. Ek olarak, zemin çıkıntısı belirgin değildir ve uzunlamasına uzunluk, yatay ayaklı yetişkinleri de tatmin edebilir.
Güç, 1.5T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır
Güç açısından, yeni araba maksimum 110kW (150Ps) güce ve 210Nm maksimum torka sahip 1.5T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.
Görünüm tanıtımı
Test sürüşü içerik incelemesi
Test edilecek model, 119.900 yuan ön satış fiyatı ile Zhidao'nun ikinci üst modeli olacak.
Bu sefer test edilen 210 modeli Zhidao'nun en güçlü güç sistemi ile donatılmamış olsa da, bu güç sistemleri seti Zhixing'de de bulunuyor, güç açısından performans hala takdire değer. Hız 1500rpm'yi aştığında, güç tepkisi daha pozitif hale gelecek ve bu zamandaki hızlanma daha belirgin olacaktır. Sadece, daha fazla güç elde etmek istiyorsanız, hızı 3000 rpm'nin üzerine çıkarmalısınız.
Zhixing'de bulunan bu güç sistemleri seti, güç tepkisi daha pozitif hale gelmeden önce hızın 1500rpm'yi geçmesini gerektirir Daha fazla güç için, hızın 3000 rpm'nin üzerine çıkarılması gerekir.
CVT şanzıman ile bu 1.5T motorun eşleşmesi beklentilere daha yakın olmalı ve sürüş konforu performansı şüphesiz mükemmeldir, böylece konfor sağlar. Sadece şanzıman, birleşik stabilite açısından biraz yetersiz ve erken aşamalarda belirli bir ihlal hissi olacak.
Sürüş konforu ve konforu mutlaka CVT dişli kutularının avantajlarıdır, ancak uyum açısından biraz kusurludur.
Araba çok hafif sürüyor Genel sürüş hissi bana Japonların özelliklerini hatırlatıyor Pedallar hafif ve direksiyonda bile kontrol edilmesi kolay.Bu kombinasyon birbirini tamamlıyor ve insanlara ani hissettirmiyor.
Kolay ve kolay sürüş gerçekten de Zhidao'nun bıraktığı en derin izlenimdir. Hızlı sürüş ve hafif direksiyon hissi, ikisinin birleşimi insanı ani hissettirmez.
Bağımsız bir arka süspansiyonla donatılmış olan Zhidao'nun sürüş konforu açısından performansı takdire şayan. Yol çöküntüleri veya hendek sırtlarıyla karşılaşıldığında, süspansiyon sönümlemesi ve geri tepme hızı, otomobildeki yolcuların herhangi bir künt çarpma hissetmesine neden olmadı Son derece kapsamlı ayar yöntemi herkes tarafından kabul edildi.
Zhidao'nun bu orta seviye arabasında konfor seviyesi gerçekten çok iyi Süspansiyonun sönümlenmesi ve geri tepme hızı, yolcuların herhangi bir keskin darbe hissetmesine neden olmadı.
Arabadaki NVH açısından Zhidao herhangi bir eksiklik göstermedi, gürültülü şehir yolları ve otoyol bölümlerinden geçsek bile arabadaki sohbet atmosferini hiçbir hızda etkilemiyor. Sadece hızlı bir şekilde hızlanması gerektiğinde veya hız 3000 rpm'nin üzerine çıktığında, motorun çalışma durumu arabada açıkça hissedilecektir.
Test sürüşü sırasında gürültülü şehir içi yollardan ve otoyol bölümlerinden geçtik Test sürüşü sırasında Zhidao'nun NVH'si arabadaki sohbet atmosferini etkilemeyecek.
Test sürüşü içerik incelemesi
Rekabet Analizi
Saova D70'in yeni nesil modeli olarak, yeni otomobil çok yönlü iyileştirmelere sahip. Konumlandırma açısından bakıldığında orta büyüklükte bir araba olduğu için önce mekânın geçmişte söylenmesi gerekir ve ikincisi güç performansının aynı seviyede olduğu söylenemez, aynı zamanda en iyilerden biridir. Bugün, Changan Ruicheng CC ve FAW Bestune B70'i BAIC Saab Zhidao ile karşılaştıracağız, bunun bir katır veya bir at olduğunu söylemek faydasız. Şimdi, BAIC Saab Zhidao'nun rakiplerine kıyasla ne gibi avantajlara sahip olduğuna bir göz atalım!
Son yıllarda hem Çinli markalar hem de ortak girişim markaları gençlik pankartını yükseltti. Accord, Teana ve Camry bile çok genç. Zamana ayak uyduramazlarsa unutulabilirler. Changan Ruicheng CC ile karşılaştırıldığında, her ikisi de daha genç bir tasarıma sahiptir ve her ikisi de görünüm ve iç mekan açısından farklı özelliklere sahiptir. Aynı zamanda, istihbarat aynı zamanda BAIC Saova Zhidao'nun bu seferki tanıtımının en önemli noktası ve ikisi berabere kaldı. FAW Pentium B70 için, BAIC Saabın bilgeliğinin avantajları açıktır, ancak bu biraz zorbalık gibi görünüyor. Sonuçta ikisi aynı çağın ürünleri değil. Özel seçim, tüketici tercihlerine bağlıdır!
Vücut verileri karşılaştırması Modeli BAIC Senova Zhidao Changan Ruicheng CC Pentium B70 Uzunluk (mm) 47854780 4800 Genişlik (mm) 1835 18251820 yükseklik (mm) 1490 14651472 Dingil mesafesi (mm) 2780 27702725 Xcar net izle www.xcar.com.cnVücut boyutu açısından BAIC Saab Zhidao, diğer veriler açısından Pentium B70'ten biraz daha kısadır ve diğer tüm veriler iki rakibi tamamen geride bırakmaktadır. 2780 mm dingil mesafesi, aynı zamanda orta büyüklükteki otomobiller için gerekli olan sert bir koşul olan geniş arka alan sağlamalıdır.
Dinamik parametrelerin karşılaştırılması Modeli BAIC Senova Zhidao Changan Ruicheng CC Pentium B70 Yer değiştirme 1.5T1.5T2.0L / 1.8T Maksimum güç (kW) 110115108/137 Maksimum beygir gücü (Ps) 150156147/186 Maksimum tork (Nm) 210225184/235 Xcar Oto Ağ İzleme www.xcar.com.cnGüç parametrelerinin karşılaştırılması açısından BAIC Saab Zhidao, 1.5T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Günümüzün evrensel süperşarj çağında, Çin markalı orta büyüklükteki arabalar çoğunlukla küçük yer değiştirmelerle süperşarj edilmektedir. Veri performansı açısından, BAIC Saab Zhidao 1.5T turboşarjlı bir motorla donatılan güç çıkışı, iki rakibinkinden daha düşük değil ve şehir yeterli hareket kabiliyetine sahip.
Yorumu düzenleyin: Orta büyüklükte bir otomobil olan BAIC Saab Zhidao, alan ve güç çıkışı açısından araç konumlandırmasına uygundur. Aynı zamanda arabadaki akıllı bağlantı sistemi, yeni arabanın zeka alanındaki genişlemesini tam olarak gösterdi. Ek olarak, yeni nesil bir model olarak, BAIC Saab Zhidao gerçekten "yenilenmeyi" başardı ve listelemeden sonra pazar beklentileri sınırsız!
Rekabet Analizi
