Otomatik vites açık mı? Yeni başlayanların% 99'u bunları bilmiyor!
Herkese merhaba ~
Dün fabrika müdürü arkadaşlarına CVT şanzımanı uzun süre yokuş aşağı gittiğinde motor freninin nasıl kullanılacağını anlattı ve sonra gerçekten herkese ilham verdi
açık Otomatik şanzımanlarla ilgili diğer sorunlar ~
Manuel modda nasıl takılır?
Zhang tarafından çekilen daha sonraki bir video demosuna göz atalım ~
Video yükleniyor ...
Otomatik şanzımanın sürüş teknolojisi
Otomatik şanzımanlı bir araba nasıl sürülür?
Bu soru hakkında söylenecek çok şey var! Şimdi daha önemli kısımlardan bahsedelim
Otomatik şanzıman yol koşullarını göremez, fikirlerinizle iletişim kuramaz ve önceden hazırlanamaz. Bu nedenle, gaz pedalına kuvvetli bir şekilde basmanız gerektiğinde, Vites kutusu Niyetlerinizi anlamaktan geçişi tamamlamaya kadar, biraz zaman alır Tepki süresi.
Bu gecikme nasıl önlenebilir?
En doğrudan yol, ihtiyacınız olan teçhizatı önceden seçmektir
Dolayısıyla manuel şanzımanın en büyük rolü, Büyük motivasyon Önceden, daha fazla tork ve güç elde etmek için vitesi düşürüp hızı artırabiliyordunuz.
Araba editörümüz, genellikle bir arabanın tork çıkışını hissederken Dişli 2 veya 3 viteste kilitlenir, Sonra daha düşük bir hızda başlayın, Daha büyük bir gaz kelebeği ile hızlanın.
Böylece dikkatlice hissedebilirsin, Kaç devirden başlayarak, güç açıkça artacak, O sırada maksimum tork aralığına girmeye başladı.
Elbette, manuel entegrasyonunuz yoksa veya manuel olarak vites küçültmediğinizde, Ayak sesleri, Şanzımana net bir mesaj iletmek için. Hızlı bir şekilde hızlanmanız gerektiğinde, Hızlandırıcıya hızlı ve derin bir şekilde basarsınız.
Yüksek hızda sürerken vites değiştirin Arabayı yok edebilir misin?
Otomatik şanzımanın D, S, M, L, D3, D2 vb.
Kısacası P, R ve N haricinde,
diğerleri Sürüş sırasında istediğiniz zaman geçiş yapabilirsiniz
spor, spor +, eko ve kar modları. Bu modlar sürüş sırasında da değiştirilebilir. Bunlar, Arabaya zarar gelmez, Kullanmakta özgürsünüz.
S viteste, kilit açma düğmesine basmanız gerekir, Park ettikten sonra telefonu kapatır mısınız?
S vitese geçmek için, vites kilit açma düğmesine basmanız gerekir .. Durup S vitese geçmeniz gerekiyor mu?
Gerek yok ~
S gear'ın asmak için vites kilit açma düğmesine basması gerekse bile, önemli değil. Bu arabaya zarar vermez, endişelenme. Gerçekten endişeliyim, kılavuza bak ~
Talimatlar iyi şeylerdir
Otomatik şanzıman D1 D2 D3 ne anlama geliyor?
Birçok arkadaş arka planda sorular sorar. D3, D2, D1 ne anlama geliyor?
Bu D3, D2, L (D1), Aslında vites sınırı anlamına gelir, Aracın en yüksek vitesi sınırlayın. Örneğin, D3'e takarsanız, şanzıman otomatik olarak 1, 2 ve 3 vitesleri arasında seçim yapacaktır, ancak en yüksek vites, manuel entegrasyondan farklı olan 3 vitesdir.
Herkes bu vitesin avantajının daha fazla tork elde edebileceğiniz ve genellikle tırmanma veya yokuş aşağı için kullanılan motor frenini kullanabileceğiniz olduğunu düşünüyor.
Otomatik vites ve park tertibatı sırası nedir?
Genel olarak, Aracı durdurmak ve çıkmak için P vitesini takın ve el frenini çekin. Ancak aşağıdaki durumla karşılaşırsanız
Tekerlekler, park limit çubukları gibi nesnelere ezilir, Arabanın kendisi kuvvet altında hareket ettiğinde, Önce N vites koymalısın, Bu gücü çöz, Tekrar P bloğu.
Otomatik vites, kırmızı ışıkta hangi vites var?
Sonunda N blok? Yoksa D dişlisi frene mi basıyor?
Bu gerçekten önemli değil ... arabayı yok etmiyor, araba o kadar kırılgan değil
Kısa bir süre için kırmızı ışık, frene basan D vitesidir. Uzun süre kırmızı ışık N viteste, el frenini çek
"Oynamak" gibi sık sık D / N vites değiştirmediğiniz sürece
Bunker hakkında daha fazla araba bilgisi ve hilesi görmek ister misiniz? içinde" Araba soğan halkaları "WeChat genel hesap yanıtı" Otomatik şanzıman "görüntüleyebilirsiniz " Nasıl sürüleceğini gerçekten biliyor musun? Otomatik sürüş temelleri ! "" Otomatik sürüş için gelişmiş beceriler Makaleyi bekleyin.
