Görünüm daha sert ve iç mekan mevcut modelden on kat daha iyi Yeni Wuling Hongguang popüler olmaya devam edecek mi?
Wuling Hongguang ilk lanse edildiğinde tüketicilere yönelik milli bir otomobil olarak konumlandırılmış, fiyatı yeterince düşük ve alanı yük taşımaya çok uygun olacak kadar geniş. Wuling'in çok yoğun satış ağı sayesinde, Wuling Hongguang'ın yıllık satış hacmi şaşırtıcı, bu da Wuling'in Çinli tüketiciyi ne kadar anladığını da yansıtıyor ... Wuling Hongguang'ın çok başarılı bir ürün olduğu söylenebilir. Uzun yıllar Wuling Hongguang piyasaya sürüldükten sonra, birkaç model değişikliğine uğradı.Tüketici talebindeki mevcut değişikliklere göre, insanlar artık sadece kamyon tabanlı bir modele ihtiyaç duymuyor ve eve daha fazla bakmayı umuyor. Konfor daha da geliştirilebilir. Böylece yeni Hongguang S doğdu.
Görünüş olarak Wuling Hongguang S'nin ön yüz şekli büyük ölçüde değiştirilmiş.Arabanın önünden bakıldığında bir minibüse benzemiyor, aksine bir sedana çok benziyor.Görüntü şekli ve far şekli çok büyük. Değişiklik, ön ızgara popüler altıgen tasarıma sahip ve Wuling logosu, eski modelden daha keskin olan merkezde yer alıyor.
Wuling Hongguang S'nin yan şekli daha kare ve eski modellerden daha sert görünüyor. Arabanın ön tarafı da daha uzun ve pencerenin alt kenarı neredeyse tamamen düz, artık eski model gibi geriye doğru eğimli değil. Ayrıca bel kısmı da daha yatay ve tabakalıdır. Aynısı kuyruktaki değişiklikler için de geçerli, çizgiler daha düz ve sert ve arka lambalar da büyük değişikliklere uğradı.Dikey düzenleme daha çok bir MPV stili gibi.
Eski modellere göre Hongguang S'nin iç stili daha genç ve çok daha iyi görünüyor.Yatay bir şekilde yayılmış ve malzemeye farklı renklerde daha zengin olan gümüş bir panel eklenmiş. Hiyerarşi duygusu. Kontrol merkezinin ortasındaki ekran daha şık görünüyor ve aynı zamanda görsel olarak daha büyük görünmesi için piyano tarzı boyayla sarılmış. Genel tarz çok basit, çok rahat görünüyor ve çok daha gelişmiş.
Gövde boyutu açısından, yeni Hongguang S'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4420, 1685 ve 1770 mm ve dingil mesafesi 2720 mm'dir. Eski modele göre boyut biraz artmıştır. Koltuk ergonomi ile daha iyi tasarlanmış ve daha güçlü bir sarma hissine sahip, aynı zamanda eski modele göre daha yoğun olan yatay çizgiler daha şık ve dokulu görünmesini sağlıyor. Ayrıca zengin seçeneklere ve güçlü yükleme kapasitesine sahip 5'li, 7'li ve 8 kişilik versiyonları ile geliyor.Bu nedenle birçok alanda iş taksi olarak kullanılıyor.
Güç aktarma organları açısından, 0,5 litrelik bir motorla maksimum güç 105 beygir gücüdür. Maksimum tork 147 Nm'dir. Şanzıman, ekonomik ve yeterli olan 5 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Şasi süspansiyonu, ön ve arka Macpherson'ın genel köprü tasarımıdır ve yine de yük talebini hesaba katar.
2018 Wuling Hongguang S, 52.800 RMB'den 555.800 RMB'ye fiyatlandırılmıştır. Fiyat hala insanlara yakın bir yaklaşımdır, ancak gerçekten konfor açısından iyileşmiştir.Ayrıca, iç tasarım da daha şık ve daha uygun fiyatlı. Ev kullanımı için uygundur, tabii ki ticari bir taksi olarak kullanılırsa, yolcunun sürüş deneyimini de artırabilir. Ayrıca, büyük satış hacmi nedeniyle, Wuling'in değer tutma oranı da piyasadaki çift kullanımlı modeller arasında en yüksek olanıdır. Yani temelde Wuling'i satın almak yanlış gitmeyecektir, ancak Wuling herkes tarafından süper otomobil olarak adlandırılsa da birçok rakibin ortaya çıkmasıyla beraber baskısı oldukça fazladır. Bununla birlikte, kutsal araba hala kutsal bir arabadır ve statüsünden pişman olmak o kadar kolay değildir.
