Yerli arabaların siyah savaşçının değiştirilmiş WEY VV7 enkarnasyonunu oynayamayacağını kim söyledi?
Son yıllarda yerli bağımsız markaların yeni modelleri olgunlaşmaya devam etmiş, dış iç tasarım ve güç sistemi yavaş yavaş olgunlaşmış, bağımsız markalar yavaş yavaş herkes tarafından tercih edilmiştir. Great Wall'u örnek alarak bağımsız SUV sektörüne uzun yıllar hakim olmuştur.Orijinal Haval serisinden günümüzün üst düzey markası WEY'e kadar bağımsız SUV'ların lideri olmuştur.
Yaşlı vatandaşların sözde arayışı olan WEY VV7, modaya uygun ve avangart tasarımıyla gençlerin kalbini yakalarken, aynı zamanda VV7'nin görünüm oranı otomobil oyuncuları arasında giderek yükseliyor. Görünüm açısından, VV7'nin tasarımı daha Avrupa tarzıdır ve basit çizgiler güçlü bir güç duygusunu özetlemektedir. Tamamen LED farların tasarımı, insanları onu fethetme arzusuyla dolu hale getiren VV7'nin lüks konumlandırmasıyla uyumlu. Yeni takılan elektro-optik mat siyah ceket, matın benzersiz dokusu, bütününü daha soğuk ve yakışıklı kılıyor. Coupe'nin tasarım tarzından türetilen, VV7'ye yandan bakıldığında, aracın arka kısmının önden biraz daha alçak olduğunu ve cam alanının giderek küçüldüğünü ve otomobilin arka kısmının genel olarak yükseltildiğini göreceksiniz ki bu da gençlerin zevkine çok yakışıyor.
Sürüş deneyimi açısından, VV7'nin bu yükseltilmiş versiyonu, orijinal fabrikaya göre daha az rahatlık duygusuna sahiptir ve TUNINGKIT harici bilgisayarı kurulduktan sonra yerini şiddetli ile değiştirir. Orijinal VV72.0T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.Modifikasyon potansiyeli oldukça zengindir.Harici fişin eklenmesinden sonra düşük tork daha fazladır, güç tepkisi daha hızlıdır ve çağrıya girmek kolaydır.
Beygir gücü değerindeki artış daha iyi performans getirir. Nadir olan şey, kendi kendine ait bir marka model için, HKS markasının zaten buna karşılık gelen ürün desteğine sahip olmasıdır.Turboşarjlı modeller için, basınç tahliye vanası, turbo ve süperşarjlı boru hatlarının korunmasında çok iyi bir rol oynar. Orijinal tasarımın dört tarafı VV7'yi çok sportif hale getiriyor ve CGW'deki kuyruk egzozunun yükseltilmesi onun "sportif" adını haklı çıkarıyor.
Performans yükseltmesine ek olarak, bu VV7'nin sahibi de kullanım şeklini iyileştirdi. Eibach'ın kısa yaylarının eklenmesi, arazi yeteneklerini kaybetmeden sürüş yüksekliğini daha da azaltır. Jantlar açısından, orijinal 20 inçlik jantlar oldukça etkileyici ve özel yapım 21 inçlik jantlar, siyah bir savaşçı hissi veren gövde rengini tamamlayan siyahla boyanmış. İçinde gizli olan AP Racing8520 fren sistemidir ve büyütülmüş fren diskleri hem görüş hem de performans açısından kullanılır.
Bugün, modifikasyon çemberinde bağımsız bir marka modelinin ortaya çıktığını görmek çok sevindirici. Bu sadece bağımsız markanın tanındığı anlamına gelmiyor, aynı zamanda otomobil kullanıcılarını da fethetti. Birkaç yıl önce, bağımsız markalar pazar için yalnızca fiyat veya performans-fiyat oranıyla ticaret yapabiliyordu ve yalnızca bir avuç değiştirilmiş parça var.Günümüzde, WEY VV7, yabancı büyük markalar bunun için değiştirilmiş parçalar özelleştirdi.Bu bir büyüme ve bir zafer.
Değişiklik listesi:
Aibach kısa yay 2500 yuan
AP8520380 işaretleme plakası 16000 yuan
TUNINGKIT eklenti bilgisayarı 3299 yuan
HKS basınç tahliye vanası kiti 2500 yuan
FOGIAGO hava girişi 2500 yuan
Özelleştirilmiş 21 inç dövme jantlar 16500 yuan
CGW orta ve kuyruk valf egzozu 8500 yuan
Elektro-optik mat siyah renk değişimi filmi 6500 yuan
Teşekkür: Suzhou arabaları dönüştürüyor
