Google, dronları kullanarak ABD'de ekspres teslimat yapıyor
Reuters'e göre, 23 Nisan'da, Google'ın ana şirketi Alphabet'in bir yan kuruluşu olan Wing, bu yılın sonlarında ABD'de Blacksburg, Virginia'da ticari paket teslimatına başlama onayı aldı. Wing aynı zamanda FAA'yı (ABD) alan ilk şirket oldu. Federal Havacılık İdaresi) dronlarla ekspres teslimat yapan sertifikalı şirketler.
Wing, Mid-Atlantic Airlines ve Virginia Tech ile işbirliği yapıyor.Proje aynı zamanda ABD Ulaştırma Bakanlığı'nın UAS (İnsansız Uçak Sistemleri) insansız uçak sistemi entegrasyonu için bir pilot proje olarak hizmet verecek.
Leifeng.com'a göre, plan 2017'de başladı ve dronların entegrasyon ve güvenlik uygulamalarını hızlandırmak için ABD hükümet departmanlarını ve ilgili üreticileri (UAS operatörleri veya üreticileri gibi) birleştirmeyi amaçlıyor. Plan, ABD Ulaştırma Bakanlığı'na ve Federal Havacılık İdaresi'ne, karmaşık düşük rakımlı ortamlarda drone operasyonlarını desteklemek için yeni kurallar geliştirmede yardımcı oluyor.
Wing'in Amerika Birleşik Devletleri'ndeki uçuş planı
FAA, Wing'in gıda dağıtım denemesine başlamadan önce geri bildirim toplamak için yerel toplulukla iletişime geçmeyi planladığını belirtti. Blacksburg, Virginia, ABD'deki ticari paket teslimatının başlamasından önce Wing, kısa süre önce Avustralya'nın Canberra kentinde ticari hava taşımacılığı hizmetleri vermeye başladı ve ilk testini Helsinki, Finlandiya, Avrupa'da yapmak üzere.
Wing sözcüsü Jonathan Bass, "Virginia teslimatının belirli bir tarihi olmamasına rağmen bu yılın sonlarında başlaması gerekiyor. Drone'nun gerçek teslimatı hala belirlenecek, ancak şirket yerel ticari mallara odaklanacağını söyledi." Dedi.
Amerika Birleşik Devletleri'nde Wing'in sertifikasına cevaben FAA, sertifikanın iki yıl geçerli olduğunu belirtti. Ayrıca bir pilot (İHA operatörü) gün içinde aynı anda beş dronu çalıştırabilir.
Amerika Birleşik Devletleri insansız hava araçlarını her zaman sıkı bir şekilde kontrol etti, ancak dronların ticari ve hatta sivil kullanımı nedeniyle güncel bir trend haline geldi.Bu nedenle, Amerika Birleşik Devletleri de ilgili yönetmelikleri ayarladı. Mayıs 2018'de ABD Ulaştırma Bakanı Elaine L.Chao, drone düzenlemesini değerlendirmeye ve bunu ABD hava taşımacılığı sistemine nasıl dahil edeceğine yardımcı olacak 10 projenin onaylandığını duyurdu; Ocak 2019'da Federal Havacılık İdaresi önerdi Dronların yoğun nüfuslu bölgelerde uçmasına izin veren düzenlemeler getirildi ve gece kullanımı için özel izin gereklilikleri sona erdi.
Bu politikaların daha da gevşetilmesi, insansız hava araçlarının Amerika Birleşik Devletleri'nde yerel olarak ticarileştirilmesini de mümkün kılıyor. Düzenleyici denetim nedeniyle Avrupa'da drone teslimat işinde pilotluk yapmak zorunda kalan Amazon, ilgili işini Amerika Birleşik Devletleri'ne kadar genişletmeye devam edecek veya Amerika Birleşik Devletleri'nde Wing'in büyük bir düşmanı haline gelecektir. Bundan önce, Amazon'un ABD'deki insansız araç teslim testi defalarca denendi.
Wing'in drone teslimat işi
Google'ın gizemli departmanı olan Google X, 2012 yılında Project Wing adında bir drone projesi kurdu. İki yıllık gizli araştırma ve geliştirmeden sonra resmi olarak 2014 yılında faaliyete geçti. Bu aynı zamanda Wing'in öncülüdür.
2014'teki halka açık operasyondan sonra, bir dizi ilgili test de başlatıldı ve hatta evcil hayvan sahiplerine köpek maması vermeye çalıştı.
Ağustos 2016'da Project Wing, FAA tarafından resmi olarak onaylandı ve test sahasında drone ölçümleri yapmasına izin verdi.
FAA, Wing tarafından sağlanan büyük miktardaki veri ve belgelerin yanı sıra insansız hava araçlarının daha önce Avustralya'da gerçekleştirdiği binlerce güvenli uçuşa dayanarak, dün (23 Nisan) şirketin mevcut iş yeteneklerinin güvenlik gereksinimlerini karşıladığını açıkladı.
Project Wing başlangıçta malların taşınması amacını, yani Çin'de halihazırda geliştirilmiş ekspres teslimat işini hedefliyordu. Önceki proje testinde kullanılan drone yukarıdaki şekilde gösterilmektedir.Dronun hesaplama ünitesi kuyruğa yakın ve güç sistemi kafasına yerleştirilmiştir.Tüm makinede GPS, kamera ve çeşitli sensörler bulunmaktadır. Teslimat yerine vardığında drone iniş yapmayacaktır ancak vücuda bağlı bir ip ile hedefe uçtuktan sonra paketi düşürecektir.Paket düşürüldüğünde, pakete bağlı cihaz ürün ile yer arasındaki mesafeyi algılayabilmektedir. Ve paketin alçalma hızını otomatik olarak 2 m / s'ye düşürün.
Temmuz 2018'de Project Wing projesi Google X departmanından ayrıldı ve Alphabet'in bağımsız bir yan kuruluşu oldu. O zamandan beri, Aralık 2018'de Alphabet, bu yan kuruluş için wing.com alan adını kullandı. O sırada yabancı basında çıkan spekülasyonlara göre, Alphabet'in bu alan adı için yaptığı ödeme 6-7 haneye (USD) kadar çıkabilir.
Yaklaşık altı ay bağımsız olarak çalıştıktan sonra, Wing'in drone'nun şekli de ilk testte kullanılan drone ile karşılaştırıldığında ayarlandı.
Bu tuhaf görünümlü drone, pervaneleri gezdirerek gürültüyü azaltır. Temel teslimat yöntemi pek değişmedi. Kullanıcı satıcıdan mal (yiyecek, içecek, reçetesiz ilaçlar veya diğer ürünler) sipariş ettikten sonra, Wing yazılımı sipariş bilgilerini alır ve malları çıkarır, Wing yazılımı teslimat noktasından teslim noktasına kadar olan rotayı otomatik olarak hesaplar ve uçuş planını yükler. Drone kontrol platformuna; mal teslim ederken, drone teslimat noktasının üzerinde havada asılı bir duruma girecek ve yerden 7 metre yüksekliğe düşecek ve teslimatı tamamlamak için paketi bir halat vasıtasıyla yere bırakacaktır.
Resmi bilgilere göre İHA 1 metre genişliğinde (kanatlar dahil), yaklaşık 5 kg ağırlığında ve 122 metre ve altı alçak irtifa hava sahasında görev yapıyor. Ek olarak, drone bir kamera ile donatılmıştır ve GPS arızalandığında, görüş sistemi üzerinden (yedek) navigasyon gerçekleştirebilir.
Yurtiçi drone dağıtım iş düzeni
Çin'de karakteristik bir endüstri olan lojistik sektörü yüksek bir hızla gelişiyor.İHA'lar lojistiğe ve dağıtıma da erken uygulanıyor, özellikle e-ticaret devi JD.com geniş bir yerleşim planına sahip.
2013 gibi erken bir tarihte JD.com, lojistik alanında robotlar geliştirmek için bir lojistik laboratuvarı kurdu; Mayıs 2016'da lojistik laboratuvarı resmi olarak X bölümü olarak değiştirildi. Şimdiye kadar, JDnin X bölümü, akıllı bir lojistik ekibiyle herkesin önünde sergilendi. JDnin depo robotları ve drone'larının tümü bu departmandan ve ilgili ürünler X bölümü ile birlikte sık sık büyük sergilerde yer aldı.
Leifeng.com'a göre, Çin'de JD.com, geliştirme yönü olarak "ana hat seviyesi-şube hattı seviye-terminal seviyesi" üç seviyeli akıllı lojistik sistemi ile İHA projesini 2015 gibi erken bir tarihte başlattı; Haziran 2017'de JD Intelligent Lojistik ulusal operasyon sevk merkezi resmen tamamlanarak Suqian'da kullanıma açıldı ve ardından terminal seviyesindeki insansız hava araçlarının normal operasyonunu gerçekleştirdi; 5 Şubat 2018'de Ulusal Sivil Havacılık İdaresi'nin onayı ile Shaanxi Eyaletinde ilk il drone lojistiği kuruldu. Ulusal pilot dağıtımı.
Aralık 2017'de SF Express, acil bir durumda yedek parçaları taşımak için drone kullanımını simüle etmek için ilk büyük ölçekli insansız hava aracını test etti. Test uçuşu sırasında uçağın 300 metreye indirildiği, kapsülün otomatik olarak havadan düştüğü ve personelin kapsülden yedek parça çıkardığı bildirildi.
Ek olarak, SF Express ve Meituan, drone dağıtımı alanında zaten derinlemesine konuşlandırmalar yaptı. Mart 2015'te SF Express, drone teslimat işini başlattı; Haziran 2017'de SF Express, Jiangxi Eyaleti, Ganzhou Şehri, Nankang Bölgesi'nde açıklanan drone uçuş hava sahasında pilot lojistik operasyonları yürütmeye başladı.
Yerli birinci kademe şehirlerin karmaşık ortamı ve sıkı hava kontrolü nedeniyle, yerli İHA dağıtımının öncelikle kırsal alanları giriş noktası olarak kullandığını ve deneme operasyonları yaptığını belirtmek gerekir. Bu aynı zamanda drone teslimat işinin bu kadar sıcak olmasının nedenlerinden biri de fuardaki lojistik insansız hava araçları dışında Pekin, Şangay, Guangzhou ve Shenzhen kafeslerinde bulunan bizler drone ile ekspres teslimat konusunda tecrübe yaşamadık.
