CS95 nihayet modeli değiştirmeye hazır! Ön yüz Lexus'tan daha abartılı, içi GS8'den daha güzel, bir gösteri var
Changan'ın amiral gemisi modeli olarak, Changan CS95 piyasaya sürüldüğünde gerçekten büyük umutlarla tutuldu. Görünümü değiştirildi ve tekrar değiştirildi ve nihayet şimdiki görünümü haline geldi. Genel olarak, tasarım hala çok atmosferik ve sert bir stile yöneliyor. , Ama belki de bu sert stil nispeten küçük ve halk arasında pek popüler değil, bu da terminaldeki satışlarını ideal hale getirmiyor.Ancak, Changan Safety'nin yeni nesil tasarım dilinin piyasaya sürülmesiyle, Changan da bu amiral gemisi SUV'u yaptı. Değişiklik, güncellenen CS95 yakında geliyor. Yakın zamanda, ilgili kanallardan yeni CS95'in bir dizi gerçek araba fotoğrafı aldık.
Ön yüz için, yeni CS95 ön yüz tasarımında değişiklikler yaptı. Alfabetik pinyin araba logosu iptal edildi ve Changan V şeklinde bir logo ile değiştirildi Görsel efekt çok daha otoriter. Aynı zamanda, Çin ızgarasının tasarımı da daha bağımsızdır ve stil, uzun ve güvenli yeni X-şekilli tasarım diline daha entegre edilmiştir.Süper büyük trapez ızgara tüm ön yüzü kaplar. Merkez, dekorasyon için çok sayıda krom çubuk kullanır ve görsel etki mevcut modelden çok daha güçlüdür. Lexus'tan gerçekten daha abartılı. Farlar da ince ayarlanmış ve alt kısım, kalite hissini artıran parlak siyah boya ile dekore edilmiştir. Tüm ön yüzü daha koordineli hale getirmek için tamponun alt kenarına L şeklinde bir krom şerit de eklenmiştir.
Küçük bir makyaj olarak, yeni CS95 mevcut modelin çok gerisinde değil. Yeni CS95'in yan tarafı, lastiklerin üzerindeki siyah plastik çizilmez şeritleri iptal eder ve aynı renk tasarımını benimser, bu da genel hissi önemli ölçüde iyileştirir. Ek olarak, tekerlek göbeğinin şekli, mevcut model kadar basit değil, mevcut modelden daha dinamik görünüyor. Boyut açısından uzunluk, genişlik ve yükseklik muhtemelen 4949/1930 / 1785mm olabilir ve dingil mesafesi 2810mm, bu da GS8 ve Highlander'dan daha büyük. Alan hala çok yeterli ve aynı zamanda otoriter görünümünü de sağlıyor. Garanti.
Arka tarafta, yeni CS95'in en büyük değişikliklerinden biri arka farlar ... Mevcut çift bağımsız tipten popüler geçişli tip arka lambalara değişti.Ancak bu resim bir deneme arabası olduğu için arka lambalar tam olarak hizalanmamış. Etkisi daha güzel olmalı. Ek olarak, sert plastik parçalar tamponun altında ortadan kaldırılır ve ön yüz olarak L şeklindeki krom kaplama kullanılır.Reflektör de L-şeklinde değiştirilerek yeni CS95 kuyruğunun görsel efektini birden fazla derece iyileştirir.
İç mekanda, bir deneme arabasının resmi olmasına rağmen, birçok değişiklik görülebilir.Merkezi kontrolün alt tarafı boyunca uzanan krom kaplama şeritlerine bakılırsa, merkezi kontrolün genel düzeni daha geniş hale gelmelidir ve klima çıkışları da İçine entegre edildiğinde çok şık görünüyor ve bu tek başına paradan en az on kat daha güzel. Klimanın hava çıkışının altında basit ve hassas olan üç fiziksel düğme vardır. Vites kolunun şekli de büyük bir kişiliğe sahip olarak değişti. Direksiyon simidi, daha genç ve sportif olan düz tabanlı bir tasarıma değiştirildi Ortadaki geniş merkezi kontrol ekranına ek olarak, yeni CS95'te tam LCD gösterge de görünüyor.
nakit
Güç her zaman CS95'in gücü olmuştur.Yeni CS95'in hala Blue Whale 2.0T motoruyla donatıldığı tahmin edilmektedir.Bu motor Changan tarafından bağımsız olarak geliştirilmiştir ve 6 yıl sürmüştür.Maksimum güç 233 beygir gücü ve tepe torku 360 Nm'dir. Şanzıman sistemi 6 vites ile eşleştirilmiştir. Kendinden entegre şanzımanın, yerli markalar arasında birinci sınıf olan, yüz kilometrede yalnızca 8.41S'lik bir ivmesi vardır. Genel olarak, yeni CS95'in tasarımı daha da iyi, özellikle çok daha güzel ve modaya uygun iç mekan. Yeni CS95'in gelişinin satışlarını artıracağına ve GS8 ve diğer modeller üzerinde çok fazla baskı oluşturacağına inanıyorum.
