Tatil versiyonuna uyun! Arka egzoz 1 metre 8 büyük adama kadar uzanabilir, ayrıca elektronik dişli ile donatılmıştır, tanıtılması halinde satabilir.
Bir zamanlar Fit, Çin'de bir tanrı arabası unvanına sahipti ve GK5, iyi hızlanma performansı ve süper yüksek modifikasyon potansiyeli sayesinde birçok gencin peşinde koştu. Ama küçük bir araba olarak küçük alan en büyük kusuru haline geliyor, bazen aile arabası olarak uygun olmuyor. Bununla birlikte, uzay ustası Honda, Fit tatil versiyonu Honda Shuttle'ı başlatmak için çok iyi bir çözüme sahip.
Ön yüzde, Shuttle ilk bakışta onun bir Honda otomobili olduğunu fark etmenizi sağlayabilir, ancak yine de yerli Fit ile bir miktar boşluk var.Orta ızgaranın krom kaplaması, çok tutarlı bir şekilde doğrudan arabanın ışıklarına yerleştirilmiştir. Farlar hala Honda'nın aile tarzı tasarımıdır ve genel görsel efekt, yerli Fit'ten çok daha atmosferiktir. Sis lambasının alt kısmı da krom ile süslenmiş ve tamponun şekli daha sportif olacak şekilde tasarlanmış ve detaylardaki farklılık daha güzel görünmesini sağlıyor.
Yan kısımda, C sütununun önceki konumunun temelde yerli Fit ile tutarlı olduğu, D sütununun ise gizli bir tasarıma sahip olduğu görülmektedir. Tüm taraf biraz Honda Jade'e benziyor ve tıpkı küçük bir MPV gibi asma tavanın görsel etkisini yaratıyor. Ön ve arka kapı kollarının hareketli bel çizgisi ve yükseltilmiş arka kısım, Shuttle'a iyi bir dalış hissi verir ve görsel efekt birinci sınıftır.
Shute'un kuyruğu MPV'nin tasarımıdır, arka lambanın boyutu büyüktür, tasarım geneldir, konum nispeten yüksektir ve gece aydınlatma etkisi iyidir. Arka lambaların altında, bağlantı için çok büyük bir krom kaplama trim kullanılmış ve bu da bazı yüksek seviyeli hisleri ortaya çıkarıyor. Alttaki kare şekil, Shuttle'ın kuyruğunun daha cömert görünmesini sağlar.
İç kısımda, Shuttle'ın genel tasarım stili, yerli Fit'inkine benzer, ancak tasarım detayları ve yüksek kalite duygusu daha iyidir.Tüm iç mekanda, iyi bir dokuya sahip çok sayıda parlak siyah boya tasarımı kullanılmıştır. Aynı zamanda, çok işlevli direksiyon simidi, otomatik klima ve tek düğmeyle çalıştırma mevcut .. Şaşırtıcı olan şey, Shuttle'ın aslında bu seviyede nadir görülen yüksek kaliteli bir elektronik vites kolu kullanmasıdır.
Gövde ölçüsü açısından Sttleın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4400 × 1695 × 1545 mm, dingil mesafesi 2530 mm'dir. Boyut büyük olmasa da hatchback fitinden çok daha uzundur. Üstelik bir uzay sihirbazı Honda olarak boşluk Yaratma duygusu son derece mükemmel, arka koltuklar tamamen düz olabilir, gövde hacmi yattıktan sonra 1141L'ye ulaşabilir ve saklama uzunluğu 1840 mm'ye ulaşabilir, bu da 1,8 metreden uzun bir iri adama doğrudan uzanabileceğiniz anlamına gelir. İndirmeden bile 570L'ye ulaşabilir Kısacası yükleme kapasitesi inanılmaz.
Güç açısından 1.5 litrelik doğal emişli bir motorla donatılmıştır.Herkesin bu güce aşina olduğuna inanıyorum.Güvenilir, dayanıklı ve yakıt tasarruflu ancak çok daha rafine olan daha gelişmiş elektronik dişlilerin ortaya çıkması sevindirici. Genel olarak, Shuttle'ın konumu Baojun 310W'ye biraz benzer ve uygulanabilirliği yerli Fit'inkinden çok daha yüksektir. Daha muhteşem görünüm, daha yüksek konfigürasyon ve daha güçlü alan, yerli Fit'ten daha çekici. Ama Shuttle'ın ülkeye sokulmamış olması üzücü ... Aslında birçok tüketici bu arabanın tanıtılabileceğini ummuş, tanıtılabilirse Fit'in de etkisiyle bu arabanın sıcak bir model olacağına inanıyorum.
