Shanxi, Shandong ve Henan'ın üç eyaletini çevreleyen Handan, ulusal bir tarihi ve kültürel şehir ve bir milyonun üzerinde kentsel nüfusa sahip büyük bir şehirdir.
8.000 yıl kadar erken bir tarihte, erken Neolitik dönemin Cishan kültürü Handan bölgesinde yetiştirildi. Verilere göre Handan, Savaşan Devletler Dönemi'nde Zhao Eyaleti'nin başkentiydi ve Wei Eyaleti Wei Eyaletinin başkentiydi; Han Hanedanlığı'nda Handan "Beş Metropol" ününü Luoyang, Linzi, Nanyang ve Chengdu ile paylaştı; Wei, Qianyan, Eastern Wei ve Northern Qi başkentleri; Kuzey Song Hanedanlığı'nda Daming Malikanesi, Kuzey Song Hanedanlığı'nın başkenti oldu; Qing Hanedanlığı'nda Daming Malikanesi, Zhili Eyaletinin ilk eyalet başkentiydi. Handan aynı zamanda Liu ve Deng'in ordusunun doğum yeri ve Shanxi-Hebei-Luyu Sınır Bölgesi Hükümeti'nin de merkezidir.
Batıda Taihang Dağları ve doğuda Kuzey Çin Ovası'nın avantajları Handan'ın baharını özellikle güzel kılıyor. Ayrıca bu bahar, yeni Baojun RS-5 modeli için bir test sürüşü daveti aldım.
Yeni Baojun RS-5 modeli resmi olarak 11 Nisan'da piyasaya sürüldü. 5 modele ayrıldı ve üreticinin kılavuz fiyat aralığı 9.68-13.28 RMB. Pek çok genç tüketici için yeni Baojun RS-5 modeli hala çok çekici, tabii ki bu tüketiciler de beni de içeriyor.
Görünüm açısından bakıldığında, yeni Baojun RS-5 hala çok dikkat çekicidir. Tasarımcı bunu "yıldızlararası geometri" tasarım dili olarak adlandırmaktadır. Bu nedenle, görünümün çeşitli tasarımları arasında geleceğin gözü gündüz farları, yıldız giriş ızgarası, Galaxy kombinasyon farları, hareketli aydınlatma tipi arka farlar, keskin geometrik kesilmiş şekilli tekerlekler ... Yeni Baojun RS-5'in dokusu iyileştirildi.
Yeni Baojun RS-5'in iç mekanı çok üst düzey, dekorasyonların çoğu çok yumuşak ve renk uyumu da bir lüks duygusu gösteriyor. Alan söz konusu olduğunda, yeni Baojun RS-5'in alanı yeterli ve hatta insanların bacaklarını kaldırmak istemesine neden oluyor. Ve arka egzoz havalandırması elbette arkadaki yolcular için çok dostane.
Bahar gezimizin eşlik ettiği bu yeni Baojun RS-5, en üst modeldir. Bu nedenle, ön elektrikli koltuklar, arka gizlilik camı, Yanfei Lishi sesi, tekme indüksiyonlu elektrikli bagaj kapağı, 360 derece yüksek çözünürlüklü panoramik görüntü, anahtarsız giriş + tek tuşla çalıştırma vb. Yapılandırmalar, bu yeni Baojun RS -5 hepsi orada.
Üreticinin 132.800 yuan'lık kılavuz fiyatı, onu 300.000 sınıfı konfigürasyonla eşleşebilecek birçok ortak girişim / ithal otomobille bile donatıyor ki bu çok değerlidir.
Yeni Baojun RS-5'in 10,25 inç büyük ekranı tüm seri için standarttır.Bu büyük ekranın arkasındaki multimedya sistemi, navigasyon, müzik, klima, araba camları ve açılır tavanların sesli kontrolünün yanı sıra akıllı yakıt doldurmayı desteklemek için kullanılabilir. Akıllı otopark ve yüksek hızlı bulut ödeme hizmetleri.
En beklenmedik şey, yeni Baojun RS-5'in mobil APP'nin uzaktan kontrolünü de desteklemesi.
Mükemmel manzaraya sahip bir dağ yolunu aradıktan sonra, başlangıçta ilk gaz kelebeği olan yeni Baojun RS-5'i test etme zamanım gelmişti, bu arabanın gerçekten pürüzsüz olduğunu hissettim.
1.5T motor, 8 vites simüle edebilen bir CVT şanzıman ile eşleştirilmiştir.Yeni Baojun RS-5'in becerisi gerçekten övgüye değerdir.Gaz kelebeğinin orta ve arka bölümlerinde, sollama sırasında oldukça etkileyici olabilecek sabit bir güç akışı ortaya çıkar. Sürüş güveni. Gerçekten iyi bir araba.
Tüm yeni Baojun RS-5 serisi, standart olarak Bosch'un en son sürümü 9.3 ESP ile donatılmıştır. Aynı zamanda bu test sürüşü modeli, ACC adaptif seyir, otomatik şerit tutma, 5 seviyeli çarpışma önleyici aktif güvenlik koruması ve akıllı trafik işareti tanıma ve diğer sürüş yardımları dahil olmak üzere eksiksiz bir Bosch ADAS otomatik sürüş yardım sistemi setine sahiptir.
Test sürüşünün sonunda, sektördeki birçok kişi, güç, alan, konfor, konfigürasyon veya akıllı sistem ne olursa olsun, yeni Baojun RS-5'in gücünün onları çok memnun ettiğini, yeni Baojun RS-5'in performansının çok iyi olduğunu ifade etti.
Yeni Baojun RS-5'in bir sonraki sıcak model olacağı cesurca tahmin edilebilir.