Metin: Orijinal araba İmparatoru Gao Shuipeng'i anlayın
Jaguarın yeni F-TYPE spor otomobilinin Amerika Birleşik Devletlerinde yerel saatle 6 Şubatta Chicago Otomobil Fuarında görücüye çıkacağını öğrendik. Orta vadeli bir değişim modeli olarak, yeni F-TYPE hardtop ve convertible olmak üzere iki gövde stili sağlamaya devam ediyor. Değişiklikler ve iyileştirmeler görünüm, iç kaplama, donanım ve performansa odaklanmıştır.
Eski modelle karşılaştırıldığında, yeni F-TYPE'ın değişiklikleri esas olarak ayrıntılarda yansıtılıyor. "J" şeklindeki gündüz yanan farlara sahip farlar daha ince, önün görsel genişliğini artırırken, hava giriş ızgarası ve ön güvenlik Çubukların ve motor bölmesi kapağının şekli de daha agresif ve sportif. Ek olarak, yeni otomobilin arka lambaları I-PACE'den türetilen tasarım ve teknolojiyi daha zarif ayrıntılarla kullanıyor.
İç mekanda, yeni F-TYPE daha lüks malzemeler kullanıyor.Windsor deri, saten ve diğer kumaşların kullanımına ek olarak, kapı içleri, koltuk işlemeleri ve torpido gözü düğmelerinin işlenmesi de daha rafine. Yeni F-TYPE aynı zamanda bir Touch Pro insan-bilgisayar etkileşim sistemi ile donatılmıştır.12,3 inç LCD gösterge paneli birden fazla ekran modunu destekler.Akıllı telefon kiti, farklı pazarların ihtiyaçlarına göre Apple CarPlay, Android Auto ve Baidu CarLife işlevlerini sağlar.
Güç açısından, yeni otomobil, arkadan çekişli modeller için uygun, maksimum 300 beygir gücünde 2.0T "Hero" motor dahil olmak üzere üç deplasmanlı motorlar ve iki sürüş modu sunmaya devam ediyor; 3.0 litrelik V6 süper şarjlı motor, maksimum 380 güçle korunuyor. Arkadan çekişli ve dört tekerlekten çekişli modellere uygun beygir gücü; 5.0 litrelik V8 süperşarjlı motor, 450 beygir ve 575 beygir gücünde iki maksimum güç versiyonuna sahiptir ve 450 beygir gücü versiyonu (maksimum tork 580 N · m) arkadan çekişli ve dört tekerlekten çekişli modeller için uygundur. 575 beygir gücü versiyonu (maksimum tork 700 N · m) F-TYPE R modellerinde kullanılır ve dört tekerlekten çekiş sistemine uygundur.