Kendi kendine sürüş seyahat bilimi makalesi: Size sürücüsüz seyahat deniyor mu? Kendi kendine giden deli, hangisi iyi değil?
Fotoğraf: Zouba.com, sürücüsüz sürüş uzmanı Liu Yinsheng
Kendi kendine sürüş turu; seyahat, fotoğrafçılık, araba kullanma, yürüyüş, kros kayağı, dünyayı anlama ve doğanın tadını çıkarmayı birleştiren kapsamlı bir spordur. Rotalar, yol arkadaşları, takım liderleri, ücretler, araçlar ve sürücüler dahil olmak üzere çok çeşitli insanları kapsar. Diğer faktörler, keyifli bir yolculuğun başarılı veya başarısız olmasının anahtarıdır.
Ningxia Bar Fan Shoulu Dağ Partisi
Temel kendi kendine sürüş gezileri, arabalı aileler ve küçük bir aile için tatilde üç veya beş gündür. On gün buçuk ay daha uzun. Bu tür bir durum en basit, maliyet, araba ve bir şeyler yapma endişesi, sadece aile mutluluğunun tadını çıkarmak için ellerinden gelenin en iyisini yapıyor.
Liupan Dağı Liangdian Gorge
Ya da yakın arkadaş ve akrabalardan oluşan bir aile, birlikte seyahat etmek için iki veya üç araba ile randevu alacak ve her aile masrafları karşılamak için kendi başına gidecek ve gelip gittiğinizde bazı masrafları üstlenmeniz gerekecek ve ciddi olmanıza gerek kalmayacak.
Kızıl Ordu Uzun Yürüyüş Anıtı
Ancak bu tür bir kombinasyon genellikle her ailenin menfaatleri, zaman sorunları, ekonomik koşullar, mizaç ve diğer nedenlerle yürüyor ve uzun süre yapılamaz.
Liupanshan Xiaonanchuan
Bazıları toplantı niteliğindedir.Eski sınıf arkadaşları, eski arkadaşlar ve eski silah arkadaşları bir yer bulurlar ve arkadaşlığı anlatırlar.Bu durumda genellikle AA sistemine girerler veya bir memur olurlar. Bir servet kazananlar daha fazla masraf ödeyeceklerdir. Ya da tüm masrafları üstlenirseniz, diğerleri mutlu bir şekilde sonbahar rüzgarını takip eder ve herkes mutludur.
Yongtai Kaplumbağa Şehri
Yukarıdakiler, sadece eğlence ve eğlence amaçlı, henüz kendi kendine sürüş turları olmayan soya sosu tarzı kendi kendine sürüş turlarıdır.
Şu anda bahsettiğimiz şey, doğayı seven, zihinleri ve bedenleri her zaman yol boyunca hızlanan ve sürücüsüz seyahat faaliyetlerinde karşılaşılan bazı problemler yaşayan "huzursuz" insan grubudur.
Khunjerab Ülke Kapısı
Başlangıç seviyesindeki kendi kendine sürüş turları genellikle eğlencelidir, bir arabaya sahiptir ve aynı ruh halinde olan birkaç arkadaşla tanışır, tüm ücretler AA'dır. Herkes kendini rahat hissediyor ve bunun makul ve makul olduğunu düşünüyor Aslında, araç sahibinin gideri yolda oluşan maliyetten çok daha fazla! Bu ancak ara sıra olabilir.Uzun vadede, yerel zorbalar her zaman yararlanmaya isteksizdir.
Lugou Bambu Denizi
Oynamak istediğim için yüzbinlerce, yüzbinlerce, bir araba satın almak için, yani yılda beş ila altı bin ila on ila yirmi bin toplam sigortaya yatırım yapmak istiyorum ... Herkes bundan keyif alıyor ama kimse bunun bedelini karşılamayacak.
Sarkan Köy, Ganzi
Daha fazlası, doğrudan kilometre ile ilgili olan ancak bir yolculukta amorti edilmesi kolay olmayan, araç sahibi tarafından sessizce karşılanan masraflardır.
Örneğin:
1. Seyahate çıkmadan önce, araç her zaman bir miktar lastik ters çevirme, dört teker konumlandırma, akü fren tespiti, dinamik denge, klima, kar zinciri satın alma, çekme halatı, navigasyon ses yükseltmeleri, araç içi müzik üretimi, şarj ekipmanı, yayla yolculuğu için gerekli oksijen şişeleri yapmalıdır. Uzun yolculuklar için gerekli kar lastikleri ve diğer küçük ekipmanlar.
2. Normal bakım. Seyahate çıkmadan önce bakımını yaptıysanız, 4.000 kilometre koştuktan sonra geri döndükten hemen sonra bakım yapmanız gerekecek; veya 8.000 kilometre koştuktan sonra yolda bir kez bakım yapmanız gerekecektir. Genellikle, 300 ila 700 yuan'a mal olur ve bu sadece araç sahibi tarafından karşılanabilir.
3. Lastikler, fren balataları, fren hidroliği, vites kutusu sıvısı, klima florür ve diğer mekanik kayıplar Bunlar, doğrudan kilometre ile ilgili olan nispeten büyük masraflardır, ancak hepsi tek seferde amorti edilemeyen masraflardır. Uzun mesafeli kendi kendine sürüş turlarının büyük tanrıları genellikle zorlu rotalara ve zorlu sınırlara meraklı olduklarından, bu masraflar nispeten daha fazladır.
4. İkiden fazla araç için interkom gereklidir.
5. İhlal cezaları yolda neredeyse kaçınılmazdır. Uzun mesafeli sürücüsüz turlarda her zaman iki veya üç sürücü olduğu ve herkes gönüllü olduğu için, sürücüler nasıl sorumlu tutulabilir? Geri döndükten sonra, araba paylaşımı yapan birçok ortak aptal gibi davrandı ve sahibi kan kusmak zorunda kaldı. Para cezası tamam, kesinti çok korkunç. 2018 yılında, 33.000 kilometrelik dört uzun mesafeli yolculuk yaptık, 35 puan düşürüldü ve 2.000 yuan'dan fazla para cezasına çarptırıldı.Rusya ve batı bölgesi hariç, ekip liderinin açıklamasından sonra aktif olarak paylaştık. Kesintilerin ve cezaların çoğu Sahibi, sorunu çözmek için mümkün olan her şeyi yaptı.
Meslektaşların ne düşündüğünü merak ediyorum.
Bingchacha Big Quicksand
Yeni Yunnan-Tibet Geçidi
Yolda bir trafik kazası oldu, sigorta ihbar edildi ve onarım masrafları da geri ödendi, ancak gelecek yıl için sigorta primlerinde yapılan indirimler gitti ya da bir yılda iki kaza için sigorta primi% 20 artarak birkaç bin yuan'a yükseldi.
Duku otoyol ponksiyonu
Üstelik yolda büyük bir trafik kazası varsa, sigorta şirketi karşı tarafa veya karşı tarafın veya ortaklarının kişisel ve mal kayıplarını tam olarak karşılayamıyorsa ne yapmalıyız?
AA araba paylaşımı yapan bir bayanın, araç sahibinin uygunsuz kullanımı nedeniyle kişisel yaralanmaya neden olduğuna dair çevrimiçi raporlar gördüm. Tedavi maliyeti yüz binlerdi. Araba sahibine dava açtı ve 280.000 tazminat talep etti. Mahkeme kesinlikle destekliyor. Gözyaşları olmadan ağlamak!
Eski eşekler bir refakatçiyle kendi kendine sürüş yolculuğuna başladığında, refakatçilerinden seyahat kazası sigortası satın almalarını ve bir sorumluluk reddi beyanı imzalamalarını isteyeceklerdir.Ancak, şu anda Çin'in sürücüsüz gezilerle ilgili kanunları yoktur ve gerçekten yasaya başvurursanız sorumluluktan tamamen muaf değildir.
Yamdrok Gölü
Yargıç bunu görünce bağırdı: Sigara içen birini bulman uygun değil mi?
Evet! Kendi kendine giden deli, hangisi iyi değil?
Dünya çok büyük, onu görmek istiyorum! Kendi kendine sürüş tur aktivitesi, dünyayı çeşitli şekillerde anlamak, büyülü doğayı takdir etmek ve dünya arasında özgürce uçmak için yolda dörtnala koşan milyonlarca deliyi çekerek bu arzuyu büyük ölçüde tatmin eder.
Kılıçla savaşan yalnız bekçilerin yanı sıra, çeşitli koşullarla kısıtlanan birçok orta yaşlı ve yaşlı şövalye, yaşlı çift için bir SUV seçer, küçük bir arabayı, bir köpeği ve bir takım pişirme aletlerini dünyayı dolaşmak için dönüştürür. Bu sayede kendi sorumluluğunuzla istediğinizi yapabilirsiniz.
Buzdağı-Muztağ Zirvesi'nin babası
Hadi gidelim! Hadi gidelim!
Binlerce dağ ve nehirden geçelim, anlatılmamış zorlukları deneyimleyelim ve anlatılmamış tehlikelerin üstesinden gelelim!
Hadi gidelim!
Şiir ve mesafe arayışımızı hiçbir şey durduramaz,
Özgürlük özlemimizi hiçbir şey durduramaz,
Hadi gidelim, gidelim birlikte gidelim!
