Giriş: Toyota'nın Çin'de piyasaya sürdüğü ilk aile otomobili grubu olan Vios, ilk yıllarda kalitesiyle tüketicilerin gönlünde bir tanrı arabası haline geldi.O yıl fiyatı 150.000'e kadar çıksa da tüketicilerin onu satın almasını engelleyemiyor. On yıldan fazla zaman geçti, Vios yılın pahalı fiyatına sahip olmasa da, tüm araç yılın yüksek kalitesini koruyor.
Yeni Vios sadece 60.000 fiyatla satılıyor Bu, Toyota'nın Çin'de lansmanını yaptığı en ucuz modeldir.Bir dereceye kadar düşürülmesine rağmen aracın güvenilirliği ve dayanıklılığı hala yılın kalitesi ve bahsetmeye değer. Bununla birlikte, tümü Vios'ta standart donanım olan ve tanınmaya değer olan ESP ve çarpışma önleyici kirişler gibi yeni Vios'ta birçok önemli nokta var.
Vios küçük bir araba olarak konumlandırılmış.Aracın uzay performansı aslında iyi değil ama bu seviyede dikkat çekici sayılabilir.Neredeyse düz olan platform arka sırada üç kişi olsa bile kalabalık görünmeyecek. Depolama alanı oldukça fazla. Elinizin altında bazı küçük nesneler koymak da daha uygundur.
Vios'un konfigürasyonu aslında çok düşük ve iç mekanın işçiliği ve malzemeleri gerçekten iyi değil.Multimedya konfigürasyonunda sadece bir radyo var.Aynı seviyede Jetta ile karşılaştırıldığında sert iç malzemeler ve kaba işçilik aslında gerçekten parlak. Hayır. Ancak Toyota'nın Volkswagen'in kıyaslayamayacağı bir avantajı var, bu güvenilirlik ve dayanıklılık ... Aynı konfigürasyona sahip Jetta ve Vios'un başarısızlık oranı Jetta'nınkinden çok daha düşük olmalı.
Toyotanın avantajı, güç sisteminin güvenilirliğinde yatmaktadır. Vios, geleneksel bir düz şanzımanla eşleşen 1.3L ve 1.5L motorlarla donatılmıştır. Yalnızca evde kullanım içinse, 1.3L + MT güç aktarım sistemi yeterlidir, ancak güç performansı yeterince mükemmel değildir. , Ancak aile arabaları için mükemmel güç peşinde koşmaya gerek yoktur.Bu motor işçi sınıfı taşımacılığı için çok uygundur, yakıt tasarruflu, dayanıklı ve düşük arıza oranı.
Özet: Bir şehir scooterına ihtiyacınız varsa, o zaman Vios çok iyi bir seçimdir, birçok eksiklikleri olsa bile, zayıf kontrole, zayıf malzemelere ve düşük konfigürasyona sahip olsa bile, ancak işçi sınıfı için, bir arabayı tutmak ve kurtarmak daha ucuzdur. Kalp, bu iki nokta yeterli, önemli olan bu küçük Toyota'nın yüksek bir değer korumasına sahip olmasıdır.