sonunda gel! Yeni Sylphy'nin tam bir makyajı var, genişlik 55 mm artırıldı ve yükseklik düşürüldü, bir başka sıcak stil?
En çok satan ev tipi kompakt otomobil alanından bahsetmişken, hepimiz çok çok satan birkaç araba olduğunu biliyoruz: Bunlar LaVida, Sylphy, Yinglang ve Corolla. Bu dört otomobil, Çin halkının gözünde çok yüksek bir statüye sahip. Bu kadar olağanüstü bir performansa sahip oldukları için değil, gerçekler gerçekten de kompakt otomobillerde ilk dörde olduklarını kanıtladı, bence bu konuda hiç şüphe yok. Bu arabaları ayrıntılı olarak saydığımızda, LaVida, değişimi tamamlayan ilk şirketti ve şimdi yeni LaVida plus, tüm hızıyla satışa sunuldu ve başarılı bir değişim elde eden ilk model oldu.
FAW Toyota Corolla'nın ardından Toyota, geçtiğimiz yıl Guangzhou Otomobil Fuarı'nda yeni Corolla'nın dünya prömiyerini yaptı. Otomobilin ilk çıkışı olarak yeni Corolla'nın gelişi de birçok kişinin dikkatini çekti. Bu yıl 2019. Yeni Corolla resmen bizimle buluşacak ve birçok arkadaş bundan heyecan duyuyor.
Başka bir Yinglang daha var Aslında, bu çok satan modeller arasında Yinglang değiştirilecek ilk modeldir.Lavida hala PQ34 platformundayken ve Corolla hala nakit yayın balığı yüzü iken, Yinglang zaten yeni bir tasarım benimsemişti. Eski Yinglang'ın biraz mütevazı görünümünden farklı olarak, mevcut Yinglang'ın ön yüzü, genç ve modaya uygun görünen, aile odaklı bir kemer kılıfı tasarımının yanı sıra sözde "Buick'in üst düzey duygusu" marka üç mermi logosunu kullanıyor. "Dolayısıyla, Hideo her zaman kompakt otomobil sıralamasında ilk beşten birini işgal etmeyi başardı. Ama herkesin bildiği gibi, Yinglang aslında eski Excelle'nin platformudur.Birçok kişi buna alışkın olsa da, yine de kabuğu ve derisi olan bir arabadır.Bu nedenle, araba alıcısı için hala bu arabanın temel bilgilerini bilmemiz gerekiyor. .
En popüler üç kompakt otomobilden bahsettikten sonra, görmezden gelemeyeceğimiz bir tane var: Nissan'ın Sylphy'sinden geliyor. Sylphy'den bahsetmişken, pek çok insanın bunu çok iyi bildiğine inanıyorum.Hane alanındaki mükemmel performansıyla, Sylphy 2018'de bir hamlede kompakt otomobil alanında şampiyonluğu kazandı. Bu, geçtiğimiz birkaç yılda Sylphy'nin yıllık satışları Volkswagen Lavida'yı ilk kez aştı. Dongfeng Nissan için de çok sevindirici olmalı. Çok satan Sylphy aynı zamanda orta vadeli bir makyaj. Yeni otomobil Nissan'ın en son "V-motion" tasarım dilini benimsiyor ve ailenin diğer üyeleriyle aynı stili koruyor. Arabanın arkası hala sağlam bir tasarım tarzı, parlak noktalar yok ve neyin yanlış olduğunu anlamak zor.
İç mekana gelince, genel tarz ev gibidir.T şeklindeki orta konsol basit ve pratiktir ve üç kollu çok işlevli direksiyon simidi oldukça sportiftir.Ayrıca orta konsoldaki 8 inçlik dokunmatik ekran Bilim ve Teknoloji Üniversitesi'ni destekler Xunfei akıllı ses kontrolü, AutoNavi harita araç navigasyonu, araç Wi-Fi ve diğer işlevler ve OTA kablosuz yükseltmeyi destekler. Malzemeler açısından, yumuşak malzemelerin geniş alanlarının uygulanması da rahat hissetmesini sağlar.
Güç parçası, 1.6L / 1.8L doğal emişli motorla donatılmıştır, maksimum güç sırasıyla 126 beygir gücü ve 139 beygir gücüdür, tepe torku 154 N · m ve 174 N · m'dir, tipik ev ayarı, çalıştırırken gaz pedalı Daha hassastır ve kuvvetli ivme yanılsaması yaratmak kolaydır, ancak gaza derin bir şekilde bastıktan sonra, arka bölümdeki gücün hala oldukça zayıf olduğunu ve hatta yetersiz bir güç hissinin olduğunu göreceksiniz.Bu daha rahatsız edici. Sahibinin şikayet ettiği şey. Şanzımana gelince, Sylphy'de 5 vitesli bir düz şanzıman ve aralarından seçim yapabileceğiniz bir CVT sürekli değişken şanzıman bulunuyor. Bu iki vites kutusunun kombinasyonu, yakıt tüketimi için de çok yardımcı olabilir. Genel itibar da iyidir.
Bir sonraki adım, bugün konuşacağımız kilit nokta, çünkü Sylphy sonunda yerini alacak! Volkswagen'in yeni Lavida'sının ve Toyota'nın yeni Corolla'sının peş peşe gelmesiyle Nissan Sylphy nihayet değiştirilecek. Japonya'da en çok satan iki kompakt otomobilden biri olarak, Dongfeng Nissan'ın yeni Sylphy'sinin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'ndan kısa süre önce deklarasyon görüntüsünü aldık. Yeni Teana gibi, yeni Sylphy de Vmotion 2.0 konsept otomobille aynı tasarım dilini kullanıyor ve tüm gövde daha genç hale geldi. Daha önce eleştirilen gövde genişliği de iyileştirildi ve genişlik 1815 mm'ye çıkarıldı. Tüketiciler tarafından da sevilecek. Güç hala 1.6L doğal emişli bir motorla donatılmıştır, ayrıca Birçok netizen, açığa çıkan yeni Sylphy'yi canlı bir şekilde "Xiao Tian Lai" olarak adlandırıyor. sonunda gel! Yeni Sylphy'nin tam bir makyajı var, genişlik 55 mm artırıldı ve yüksekliği azaltıldı. Bu bir hit olacak mı?
Yukarıdaki resim yepyeni Teana ve aşağıdaki resim de yepyeni Sylphy. Buna ne dersin? İkiz hissi var mı?
Özellikle görünümüne bakıldığında, yeni Sylphy en son aile tarzı tasarım dilini benimsiyor ve daha sportif ve bireysel görünüyor. Merkez ızgaranın şekli, daha büyük boyutta, her iki tarafında keskin farlara sahip ikonik V şeklidir ve iç tasarım anlamıyla doludur. Aşağıda, kenarlar ve köşeler açısından zengin yivli sis lambası alanı bulunmaktadır.
Resim doğanın yeni sesini gösteriyor
Gövdenin yan tarafında, yeni otomobil bölümlere ayrılmış bir bel çizgisi tasarımına sahip ve genel sportif hissi artıran yeni bir çift beş kollu jant stili ile donatılmıştır. Otomobilin arkasına bakıldığında, yeni otomobilin arka tasarımı nispeten basit ve arka farların şekli, daha güçlü bir tasarım anlayışına sahip olan mevcut modele göre ayarlanmış. Yeni arabanın gövde ölçüleri açısından uzunluk, genişlik ve yükseklik sırasıyla 4641/1815 / 1450mm ve dingil mesafesi 2712mm.Yüksekliği dışında mevcut modele göre iyileştirildi.
Resim yeni nesil Teana iç mekanlarını gösteriyor
Konfigürasyona gelince, yeni otomobil versiyona göre sunroof, jant stili, far stili ve ön sis farlarında da farklı olacak. Güç açısından, yeni otomobil hala maksimum 139 beygir gücünde (102kW) 1.6L doğal emişli bir motorla donatılmıştır ve aynı zamanda Ulusal VI emisyon standartlarını da karşılar. Genel olarak, çeşitli üreticilerin ana kompakt arabaları değiştirmeyi tamamladığından, Nissan nihayet ritmi yakaladı.Yeni Sylphy'nin uygulama planı ortaya çıktı.Kişisel olarak yeni Corolla'dan daha yakışıklı olduğunu düşünüyorum. Netizenlerin onu benimsemesine şaşmamalı. Adı Xiaotianlai ve Nissan ailesinin yeni görünümü daha küçük yeni Sylphy için daha uygun görünüyor Ne düşünüyorsunuz?
Dezavantajlar: Araç sahiplerinin itibarına göre şu anki Sylphy'de genel olarak marş gücü, küçük saklama alanı, ince dış cephe boyası ve büyük direksiyon simidi gibi sorunlar var ki bu da bu modelin en büyük eksikliğidir. Buna ek olarak, araç sahipleri çirkin direksiyon simidi, yüksek hızlı arabalarda sürüklenme, yokuş yukarı yardım olmaması, genel şasi deneyimi, ekrandaki siyah ekranlar, çok sayıda sert plastik iç mekan, kalite duygusu eksikliği, kilitlenme olmaması, yüksek lastik gürültüsü ve yeni araba tadından şikayet ediyor. Büyük, çok küçük orta kol dayama kutusu, loş halojen farlar, vb. Kısacası, Sylphy'de hala pek çok küçük sorun var.Umarım üreticiler yeni Sylphy'yi geliştirebilir ve iyileştirebilir.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
