Otobüsü sıkan arkadaşların faydaları var ve ileride Mercedes Benz'e binecekler!
Mercedes-Benz, dünyada tanınan bir lüks markadır ve bu bakımdan otomobilin mucidi olarak kabul edilebilir.Teknolojik birikimi, yenilikçilik yeteneği, ürün kalitesi ve kullanıcılar için üst düzey deneyimi benzersizdir. Editör gençken, Da Ben'in ara sıra toplantısı, ancak ilçedeki kömür patronunun Çin Yeni Yılı sırasında eve gelip büyümeye kararlı olduğu zaman olabilir. Ayrıca her gün oturup acele etmek istiyorum. Çok fazla kart var! İyi haber şu ki bu dilek yakında gerçekleşecek. Aradaki fark, bu Big Ben'in deri koltuklara sahip olmaması ...
Son zamanlarda Mercedes-Benz, Avrupa Fikri Mülkiyet Ofisi'nde O 120, O 140, O180 ve O200 olan O serisi modelleri için başvuruda bulundu, bu da yakında Mercedes-Benz O-Class otomobilleri göreceğimiz anlamına geliyor. Hafif bir binek otomobil olarak konumlandırılmış ve editör bu arabaların muhtemelen Iveco gibi var olacağını tahmin ediyor. Ancak O sınıfı modellerde, editör aynı zamanda şehir içi otobüs olarak konumlandırılan O 530'u da buldu.Yani ileride insanlar arkadaşınızın arabasını sorduğunda sadece Big Ben diyeceğim! 530! Birçok kart var.
Öncelikle bu otobüsün konsept haritasına bir göz atalım.Görünüş açısından, bu otobüs bizim genel otobüslerimizden pek farklı değil, ancak ön cam ve pencerelerin alanı açıkça sıradan otobüslerden daha büyük. Çok daha büyük, yani bu konsept otomobil zaten üretim modeline çok yakın, bu da bu otomobilin kısa sürede bizimle buluşma ihtimalinin yüksek olduğunu gösteriyor.
Arabanın kokpiti aynı zamanda geleneksel bir otobüsün yerleşim planıdır ve Mercedes-Benz logosundan dolayı lüks bir kokpit vermez, sonuçta bir şehir servisi modeli olarak hala pratiktir. Tabii ki, üst düzey bir marka olarak, tasarımda kendi benzersizliğini vurgulamalıdır.Arabadaki koltukların, ışıkların ve kol dayama yerlerinin tasarımı hala nispeten moda.
Mercedes-Benz'in gelecekteki yeni enerji planı düşünüldüğünde, bu arabanın en son Mercedes-Benz elektrikli tahrik teknolojisi ile donatılmış olması muhtemeldir.Taşıma kapasitesi ve seyir menzili konusunda çok fazla endişelenmemize gerek yok. Ayrıca, bu otobüsü küçümsemeyin. Çin'deki çoğu şehirde kullanılan otobüslerin fiyatının 1 milyon yuan'ı aştığını bilmelisiniz. Bazı açıklanamayan maliyetler olsa da, bu kadar büyük bir otobüsün maliyeti Düşük olmamalı.
Öyleyse, anahtar soru geliyor mu? Çin'de tanıtılacak mı? Geely ve Mercedes-Benz arasında gittikçe artan yakın işbirliği ile, Mercedes-Benz'in iç ilişki ağını taramak ve ticari araç pazarını işgal etmek için Geely'yi kullanmasının çok muhtemel olduğunu düşünüyorum. Tabii ki, BYD şu anda Çin'de yeni enerji ticari alanında iyi bir iş çıkarıyor, Shenzhen'in otobüslerinin BYD markalı olduğu söyleniyor.
