Araba almamanın faydaları geliyor, Changan Yidong ailesinin çift otomobili 54.900'den başlıyor ve daha fazlası Volkswagen ve Toyota
Wuhan'dan defalarca geçtim ama bu şehirde hiç uzun süre kalmadım.Bu sefer Chang'an Yidong Night (ailenin iki arabalı versiyonunun ikinci nesli olan Yidong DT piyasaya sürüldü) nedeniyle Pekin'den bu şehre koştum. Wuhan "Dokuz Eyalet" olarak bilinir ve Orta Çin'deki dört kıtaya direkt uçuşları olan tek şehirdir. Ulusal bir tarihi ve kültürel şehir ve Chu kültürünün önemli bir doğum yeri olarak. Aynı zamanda Çin'in modern ekonomik merkezidir. Changan'ın Wuhan'da yeni bir araba listeleme seçiminin de kasıtsız olduğu düşünülüyor.
Changan Automobilein "Eat Night" lansman konferansı Hanxiu Tiyatrosu'nda düzenlendi.Süper tiyatro atmosferi sahnede gibiydi. Değişen sahneler binlerce izleyiciye alkışı hatırlattı. Ve övgü sesi. Her türlü ilginin gözünde Yidong ailesinin ikinci nesli ve Yidong DT modelleri piyasaya sürüldü. Bunların arasında, ikinci nesil Yidong, 74.900 yuan'dan 105.900 yuan'a fiyatlandırılan ikisi mavi dinamik model olmak üzere toplam 9 model çıkardı. Yidong DT, giriş seviyesi aile arabası pazarına odaklanarak 54.900 yuan ila 80.900 yuan fiyat aralığında 9 model de piyasaya sürdü.
Olay yerindeki alkışlardan ve alkışlardan, böyle yeni bir arabanın fiyatının zaten çok iyi olduğunu duyabilirsiniz, ancak Changan bu iki arabaya da bir tür finansal kişisel kredi politikası verdi. İkinci nesil Eado / Eado DT'yi satın alan kullanıcıların sırasıyla% 30 peşinat, 24 aşamalı sıfır faizli finansman ve araç başına maksimum 3,000 yuan / 2,000 yuan değiştirme sübvansiyonundan yararlanabileceği anlaşılmaktadır.
720.000 Yidong serisi geçmişte kaldı ve bir milyon geliyor
Altı yıl önce, Changan Sedanın stratejik modelleri pazarda göründü ve kısa süre sonra pazar segmentinde bir yer edinerek, birkaç ay üst üste segmentte Çin markalı otomobillerin satış şampiyonu oldu ve uzun süredir segmentin İlk 10 listesinde yer alıyor. Volkswagen, Toyota, Ford, Buick gibi ortak girişim markaları ile güçlerini birleştirmiş ve bugüne kadar 720.000'den fazla araç satmıştır.
Şimdi, kanla dolu ikinci nesil Yidong ve Yidong DT'nin gelişiyle 720.000 araç geçmişte kaldı, ancak Te Amca, iyi ürün gücü ve pazar konumlandırmasıyla Yidong serisinin yakında olacağına inanıyor. Bir milyon araçlık yeni bir tarihi anı yaşayın.
İkinci nesil Yidong tam kanla geri dönüyor ve ürün aynı seviyede öldürme yeteneğine sahip
Bunu söylemenin nedeni, Te Amca'nın daha önce bu iki yeni araba için Shenzhen Ulusal Test Sürüşünde bu arabanın gerçek gücünü deneyimlemiş olmasıdır. Önce ikinci nesil Yidong'a bakalım, gövde boyutu 4710 * 1820 * 1505 mm'ye, dingil mesafesi 2700 mm'ye ulaşarak daha fazla alan avantajı sağlıyor. Chang'anın yeni ailesinin tasarım dili, "kelebek kanatlı" hava giriş ızgarası ve çift bel çizgisi tasarımı bu yeni otomobili dinamik hale getiriyor.
İç mekân açısından, kucaklayan kokpit, yeni araba için daha üç boyutlu bir alan yaratıyor.Araba girdiğinizde, bu arabanın malzemelerinin bedelini ödemeye çok istekli olduğunu göreceksiniz.% 55'ten fazlasını kullandığı anlaşılıyor. Deri benzeri ve örme malzemeler ve detay performansı açısından, merkezi kontrolün sağ tarafındaki INS kalıbına gömülü metal dokulu panel ve dişi kalıplama işleminin gösterge paneli gibi ulaşabileceğimiz yerler, ikinci nesil Yi'yi bütün olarak hareket ettiriyor. Arabanın dokusu aynı seviyeden çok daha üstün. Daha önce Shenzhen'de yapılan test sürüşü sırasında, Te Amca ikinci nesil Yidong'un iç mekanını çok sevdi, bugün arabaya tekrar bindiğimde hala güçlü bir aşinalık duygusu vardı.
Çin markalı otomobillerin geliştirilmesinde akıllılaşma önemli bir trend haline geldi ve bu konuda ikinci nesil Yidong da oldukça bilgili. Örneğin, yeni araba, lüks bir spor otomobille karşılaştırılabilecek şekilde tasarlanmış dokunmaya duyarlı bir yardımcı sürücü ekranı ekledi. Bu çok samimi bir konfigürasyon. Sadece yardımcı pilotun emniyet kemerinin takılı olmadığını hatırlatmakla kalmıyor, aynı zamanda yardımcı pilotun pozisyonunun multimedya sesini kontrol etmek için dokunmasına veya kaydırmasına da izin veriyor. Çalıştırmak için sürücüye gidin.
Ek olarak, ikinci nesil Yidong ayrıca gömülü bir 10,25 inç yüksek çözünürlüklü LCD ekran ekler. Changanın Call 3.0 akıllı araç içi ara bağlantı sistemini entegre eder ve tam zamanlı çevrimiçi 4G'yi destekler. Araç trafiği açısından Changan da büyük destek verdi. Büyük tercihli politikalar. Yeni otomobil ayrıca ACC tam hızda uyarlanabilir seyir, PAB erken uyarı yardımcı frenleme ve tüm sistem standart elektronik gövde stabilitesi ve diğer akıllı güvenlik sistemleri ile donatılmış HEEAB yüksek sertlikte çelik enerji emici gövde ile donatılmıştır ve bu da kontrolü daha basit ve daha güvenli hale getirir.
Güç açısından, ikinci nesil Yidong, tüketicilere daha fazla seçenek sunan 1.6L GDI + 6AT / 5MT güç kombinasyonu ile donatılmıştır.Yeni otomobilin ön süspansiyonu, hidrolik halka-kiriş tipi ön MacPherson bağımsız süspansiyondur ve arka süspansiyon, UO Şekillendirme kapalı tipini benimser. Burulma kirişli arka süspansiyon ve şasi, Detroit'te ustalıkla ayarlandı. Önceki test sürüşünün kullanım ve filtreleme yönlerinden daha önce amca bahsedildi, bu yüzden burada ayrıntılara girmeyeceğim.
Yidong DT, giriş seviyesi otomobil pazarını hedefleyerek yelken açtı
Günümüzde, SUV ürünleri iç otomobil pazarında parlasa da, otomobillerin hala otomobil pazarının en büyük bölümünü oluşturduğu ve sedan otomobillerin otomobil pazarında hala en öncelikli olduğu inkar edilemez. Bu kez piyasaya sürülen Yidong DT, piyasaya çıkar çıkmaz giriş seviyesi aile arabası pazarını hedefleyen Yidong ailesinin yepyeni bir modelidir.
Daha önce bu arabada derinlemesine bir test sürüşü yapmış olmama rağmen, bugün yine de Yidong DT'ye kısa bir giriş yapmak istiyorum. Yidong DT, Changan sedan aile tasarım diline ve aile "kelebek kanadı" alımına da dayanmaktadır. Izgara, ona bir etki ve tanıma hissi veriyor ve vücudun bel kısmı dinamik ve etkileyici.Özellikle lansman konferansının kapısına park edilen mavi DT, birçok Wuhan vatandaşını durup izlemeye çekti. Fotoğraf çekin.
Yidong DT mekan olarak da iyi bir performans sergiliyor. 4575 * 1750 * 1525 / 1500mm gövde ölçüsü 2610mm dingil mesafesi ile eşleştirilerek aynı seviyede belli bir avantaj sağlıyor.
Yidong DT, giriş seviyesi bir sedan olarak konumlandırılmış olsa da, malzeme açısından nettir.Örneğin, iç kısım% 45'in üzerinde bir paya sahip cilt dostu deriden yapılmış ve iki renkli dikiş işlemine sahip.Önceki test sürüşü sırasında hissettim. Dokunmanın keyfi söz konusu olduğunda, deneyim oldukça güçlüdür.
Giriş seviyesi bir aile sedanı olmasına rağmen, Yidong DT "tüm iç organlarla birlikte" olarak tanımlanabilir.Aynı seviyedeki ortak girişim arabası ile karşılaştırıldığında, konfigürasyonu daha gelişmiş. Yeni araba sadece 6 hava yastığı, HEEAB yüksek sertlikte çelik enerji emici gövde ve diğer güvenlik konfigürasyonları ile değil, aynı zamanda LED farlar, 10,25 inç yüzer LCD ekran, akıllı ışık kontrolü, çağrı 3.0 akıllı araba ara bağlantı sistemi ve diğer akıllı konfigürasyonlarla donatılmıştır. Aynı seviyedeki ortak girişim arabalarında bulunmazlar ve sıçramalı olduğunu söylemek abartı olmaz.
Güç açısından, Yidong DT, 1.6L, 1.0T motor ve 5MT / 4AT / 6MT şanzımanın yanı sıra gelişmiş şasi ayarı, EPS elektronik direksiyon yardımı ve ESP gövde elektronik stabilite sistemi ile donatılmıştır.
Otomobil pazarına özel yorumlar:
Te Amca, Wuhan Hanxiu Tiyatrosu'nda ikinci nesil Yidong ve Yidong DT'nin lansmanına tanık oldu. Bu iki yeni arabanın Shenzhen'deki Ulusal Test Sürüşü Konferansındaki önceki deneyimleri ve bu listenin fiyatı ile birlikte Te Amca inanıyor İki arabanın Changanın araba sektöründe yeniden ortaya çıkan saldırısı olması muhtemeldir.
İyi fiyat / performans avantajları ve hatırı sayılır ürün gücü ile bu iki araba, Changan sedan ürünlerine yardımcı olabilir ve otomobil pazarında rekabet gücünü artırabilir. Changan Yidong serisinin satış hacmi bu yıl veya gelecek yıl bir milyonu aşarsa şaşırmayın, çünkü zaten çok güçlü.
