Geri dönüş oranı çok yüksek, bu arabaya 2018'de SUV çemberinde "Yan Kralı" deniyor.
Mart ayında Cenevre'de sadece güzel göller ve dağlar değil, aynı zamanda yıllık bir araba ziyafeti de vardır - Cenevre Otomobil Fuarı. Dünyanın en etkili beş otomobil fuarından biri olarak, her yıl Mart ayı başlarında yapılması planlanan Cenevre Otomobil Fuarı, birçok lüks otomobil üreticisinin katılımını çekiyor.Büyük markaların lüks otomobillerinin bir araya gelmesi de Cenevre Otomobil Fuarı'nı neredeyse lüks bir otomobil haline getiriyor. Bu özellikle 2018 Cenevre Otomobil Fuarı için geçerlidir.
2018 Cenevre Otomobil Fuarı, Lamborghini, Rolls-Royce, Maserati ve Bentley gibi birinci sınıf ultra lüks markaların ilgisini çekti. Sergilenen ultra lüks SUV'ların görünümü toplu olarak çevrimiçi oldu ve 2018'de ultra lüks SUV alanında "Yan Kralı" için verilen savaşı da müjdeledi. Çok yoğun. 2018 Cenevre Otomobil Fuarı'nda sergilenen yeni otomobillerin yanı sıra, Maserati'nin 2017 Guangzhou Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürdüğü Levante klasik versiyonu gibi piyasada bulunan birçok ultra lüks SUV de oldukça ilgi çekicidir.Birçok kişinin gözünde bu model Çin pazarı için lanse edilmektedir. Ultra lüks SUV, 2018 otomobil çemberindeki süper lüks SUV için tam potansiyele sahip.
Maserati Levante Classic, Maserati tarafından Çinli tüketiciler için özel olarak piyasaya sürülen özelleştirilmiş bir modeldir. 2017 yılında Maserati, Çin pazarında yaklaşık 15.000 araç satarak bir önceki yıla göre% 18 artarak dünyada ilk sırada yer almaktadır. Altında başlatıldı.
Otantik bir İtalyan ultra lüks SUV olan Levante Classic Edition, Maserati'nin en modern tasarım öğelerini stil tasarımında bir araya getirerek konsept otomobilin cesur ve avangart tasarım öğelerini ve çeşitli aile tasarım dilini tek bir otomobilde yoğunlaştırdı ve sonunda onu yarattı. Şimdi bu ultra lüks SUV'yi yüksek bir geri dönüş oranıyla görüyoruz.
Levante Classic'in görünümünün en dikkat çekici yanı ön yüzüdür. Diğer lüks markalar gibi, Maserati'nin de kendine özgü bir aile dili vardır, ön yüzünde çok tanınan ve uzaktan tanınabilir olan geniş bir şelale tarzı ızgaradır. . Şelale tarzı hava giriş ızgarası kadar göz alıcı keskin kenarlı farlar Şelale tarzı hava giriş ızgarasının üst kenarından uzanan keskin kenarlı farlar, geriye doğru yayılan iki hançer gibi dar ve keskindir. , Hava giriş ızgarasının sert şeklini güçlendirerek Maseratinin asırlık spor ruhunu en dikkat çekici kısımlara işliyor.
Genel olarak düşük profilli aerodinamik tasarım, Levante klasik çamurluğun parlama olasılığını yaratır. Levante Classic'in gövde stili titiz aerodinamikten türetilmiştir.Tüm otomobilin ağırlık merkezi, aynı seviyede en düşüktür ve rüzgar direnci de en küçüktür.Motor bölmesi kapağının dış tasarımı, çamurlukların yükseltilmiş motor bölmesi hatlarına yerleştirilebilmesi için optimum aerodinamik tasarıma uygundur. Kontrast hareket dolu ve ikonik havalandırma delikleri, Levante Classic Edition'ın yan tarafının en çekici kısımlarından biri haline geliyor.
Ön yüz ve çamurlukların tasarımı yeterliyse, çerçevesiz kapı ve C sütunundaki Saetta logosu, ayırt edici durumu simgeleyen pastanın kremasıdır. Çerçevesiz kapı, başta ultra lüks spor arabalar olmak üzere bir çok ultra lüks otomobil firmasının en sevilen tasarımlarından biridir ve bu tasarım SUV modellerinde kullanıldığında çerçevesiz kapıların görsel avantajları maksimuma çıkarılabilmektedir. , Orijinal kare ve uzun SUV modellerinin daha fazla stil imkanına sahip olmasına izin verin, spor otomobiller ve SUV'lar arasındaki sınırları bütünleştirin ve sınır ötesinin güzelliğini iyice keşfedin ve sunun. Metalik Saetta logosu her zaman Maserati'nin amiral gemisi modellerinin ayırt edici statü logosu olmuştur.Levante Classic modelinde böyle bir logonun görünmesi şaşırtıcı değildir.Levante Classic, Maserati marka genlerinin% 100'ünü miras alan ultra lüks bir SUV'dir. Saetta logosu birbirini tamamlar.
Unutulmaz ön yüz, Levante klasik arka kısmın kenarlarını tamamen gölgelemez. Levante Classicin arka stili, sıradan modellerle uyumlu, katman bakımından zengin ve güç dolu. Geniş tekerlek kemerleri, aracın arka kısmının görsel yüksekliğini kısmen azaltarak alçak ve dengeli bir duruş ve keskin kenarlı farların baş ve kuyruklarını oluşturuyor. Yankılanan arka lamba grubu, hem gündüz hem de gece trafik akışında Maserati'nin asil durumunu gösterebilen, otomobilin arkasına son dokunuş haline geldi.
Aslında Levante Classic sadece çekici bir model değil, aynı zamanda çok çekici bir model ... Tasarımın güzelliği hangi açıdan bakılırsa bakılsın, 360 derece olmadan her zaman güçlü bir anlam verebiliyor. Böyle bir arabanın 2018 SUV çevresinde "görünümden sorumlu" olarak seçildiği tartışmasızdır.
