T-ROC piyasaya sürüldü, T-CROSS ve T-TAYRON takip etti, FAW-Volkswagen SUV üç yılda 5 yeni model çıkardı
Hepimiz yerli olarak üretilen Volkswagen'in bu yıldan önce yalnızca üç SUV'si olduğunu biliyoruz, SAIC Volkswagen'in Tiguan, Tiguan L ve Tuon. SUV pazarı uzun yıllardır sıcak ve FAW-Volkswagen uzun zamandır açgözlü. MQB platformunda Tiguan L'nin doğmasıyla birlikte Volkswagen'in MQB platformunu temel alan SUV stratejisi ortaya çıkmaya hazır, şimdi Tange'ın lansmanından sonra patlamaya başladı.
FAW-Volkswagen, 2018'den 2020'ye kadar olan üç yılda, önceki SUV'ları telafi edecek ve küçük SUV Volkswagen T-CROSS, kompakt SUV Volkswagen T-ROC, orta SUV Volkswagen TAYRON ve ikisi de dahil olmak üzere boyut sırasına göre tüm SUV ürün serisini tamamlayacak. Bu model bir sonraki modeli, bir orta SUV, bir orta ve büyük SUV, toplam 5 SUV modelini piyasaya sürmedi. Bu, FAW-Volkswagen'in üç yıllık beş SUV stratejisidir.
Orta SUV: FAW-Volkswagen TAYRON
Yayınlanan resimlerden görünüşe bakıldığında, bu yeni SUV Volkswagen'in en son tasarım dilini benimsiyor. Sıradan ızgara farlara bağlanır ve ön yüz geniş bir alan üzerine krom ile dekore edilmiştir. Aşağıdaki hava girişi dahil olmak üzere, iki solungaçta yatay LED gündüz yanan farlar vardır. Yeni otomobilin arka kısmının genel şekli daha dolgun, arka lambaların boyutu daha büyük ve yatay yerleşim düzeni Q5'i anımsatıyor.
Yeni arabanın arka tamponu gümüş bir koruma plakası ile donatılmış ve iki tarafı aslında gizli bir egzoz düzeni olan "sahte egzoz" ile dekore edilmiş. Gövde ölçüsü 4590/1860 / 1660mm ve dingil mesafesi 2731mm'dir.
Güç açısından yeni otomobil, yüksek ve düşük güç farkına göre 380TSI ve 330TSI olarak ikiye ayrılıyor 2.0T yüksek güçlü CUG motoru ve DBF 2.0T düşük güçlü motoru ile donatılmıştır.Maksimum güç sırasıyla 220 beygir gücü ve 186 beygir gücü olup, 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. Kutu ve dört tekerlekten çekiş sistemi sağlar.
Küçük SUV: FAW-Volkswagen T-Cross
Bu otomobil, bu yıl Ekim ayında Paris Motor Show'da tanıtılabilir. Yeni otomobilin görünümü, Volkswagen'in yeni tasarım dili ile aynıdır.Yeni otomobilin ön tarafında yatay yönde tasarlanan ızgara ve farların kombinasyonu, aracın yatay görüş genişliğini arttırır.Geniş ebatlı trapez hava giriş şekli, sportif atmosferi güçlendirir. Yan taraf, üst ve alt çift bel çizgisi tasarımını benimser, üst bel çizgisi aracın önünden arkasına doğru uzanır ve alt bel çizgisi yan eteklerde çizilerek aracın genel tarafını daha kompakt ve sert hale getirerek insanlara canlı bir hareket hissi verir.
Tavan bagaj raflarıyla donatılmıştır ve tekerlekler 16, 17 ve 18 inçlik üç boyutta mevcuttur. Kuyruk, arabanın önünü yansıtan bir geçiş tasarımına sahiptir. T-Cross'un denizaşırı versiyonu 4107/1750 / 1558mm uzunluk, genişlik ve yükseklikte ve dingil açıklığı 2563mm'dir.Yerel versiyon 90mm'den 2653mm'ye uzatılabilir.
Güç açısından, yeni otomobil, 6 ileri manuel ve 7 ileri çift kavramalı şanzımanla eşleşen, 1.0T üç silindirli yüksek ve düşük güç ve 1.5T dört silindirli üç güç aktarma organı sunuyor. Maksimum güç 95 beygir gücü, 115 beygir gücü ve 150 beygir gücüdür. Bu küçük SUV, dört tekerlekten çekiş sistemi sağlamayacak.
Görünüşe göre FAW-Volkswagenin SUV'si biraz geç geldi. 2018'in ilk yarısındaki tüm SUV pazarının satışlarına bakıldığında, SUV'lerin büyüme hızının yavaşladığı, otomobillerin büyüme hızının ise hızla düşmeye devam etmediği sonucuna varılabilir. Bu nedenle, SUV'ların ve sedanların pazar payı istikrar kazanacak ve kullanıcılar temelde SUV reklamlarıyla yıkılmış durumda.Yeni büyüyen pazar artık SUV'larda değil, diğer segmentli modellerde. Gelecekteki yeni büyüme noktası ister MPV, ister WAGON, ister HATCHBACK olsun, bekleyip görelim.
