18 modelin tümü T tabanlıdır ve 1.4T, Boyue'den daha yakıt tasarruflu olan 150 beygir gücünden fırlar.
[Araba bakımı ve yeni araç bilgileri] Çin markası kompakt SUV pazarı son derece rekabetçi ve çeşitli otomobil üreticileri araç performansını iyileştirmek için ellerinden geleni yapıyor
Tüketicilerin farklı ihtiyaçlarını karşılamak için
Temelde aynı fiyat durumunda, birçok kişi aracın görünümünü önemli bir seçim kriteri olarak görecek.
Bugün size, sizi etkileyip etkilemeyeceğini görmek için maliyet etkinliği ve güzel görünümü birleştiren bir Çin markası kompakt SUV getiriyorum.
Görünüm olarak, yeni AX7'nin ön yüzü mevcut modele göre yükseltildi Ön hava giriş ızgarasının boyutu artırıldı.Orta ızgara içindeki üç kollu krom kaplama şeritler daha güçlü. İç yapı da ayarlandı. Ayrıca yeni otomobilin ön tampon şekli daha karmaşık bir tasarıma sahip ve genel eşleşmesi daha şık.
Otomobilin arkasında, sportifliği artırmak için yeni Fengshen AX7'nin arka lambaları karartıldı.Aynı zamanda mevcut modelin bagaj kapağındaki Dongfeng marka LOGO'nun yerini yeni arabada "AEOLUS" İngilizce logosu aldı. Yeni arabanın gövde ölçüleri açısından uzunluk, genişlik ve yükseklik sırasıyla 4696/1850 / 1712mm, dingil mesafesi 2712mm ... Mevcut modele göre gövde uzunluğu ve yüksekliğinde sadece ufak değişiklikler var.
Görünüm değişiklikleriyle karşılaştırıldığında, yeni AX7'nin iç mekanı ciddi değişikliklere uğramadı. Eski modelin özgün tasarımı hala devam ediyor ve orta konsolu kaplayan geniş yumuşak malzeme alanı, iç mekanın oldukça dokulu görünmesini sağlıyor.
Yeni AX7'nin gösterge paneli geleneksel formu benimser, mekanik işaretçi ve LCD ekran, görüntülenen bilginin sezgiselliği ve zenginliği dikkate alınarak eşleştirilir.
Konfigürasyon açısından, tüm yeni otomobiller standart olarak LED gündüz farları, benimle birlikte farlar, yan aynalar LED dönüş sinyalleri, dış aynalar elektrikli ayar, halojen lens farları, ön / arka sis farları ile birlikte gelir , Farların elektrikli yükseklik ayarı, çok fonksiyonlu direksiyon simidi, araba Bluetooth, deri koltuklar, polen filtresi, arka klima hava çıkışı, gövde stabilizasyon sistemi, elektronik park sistemi, hız sabitleyici, geri vites görüntüsü ve tavan rafı vb.
AX7'nin ön koltukları geniş ve kalın ve dolgusu çok yumuşak, sürüşü rahat, ancak kaplama nispeten sıradan. AX7'nin arka koltukları, ön koltukların geniş ve yumuşak tarzını sürdürürken, orta kol dayama ve baş dayanağı mevcut değil ve arkadaki yolcular için iyi bir sürüş konforunun temelini oluşturuyor.
Güç açısından, yeni araba DFMA14TD 1.4T direkt enjeksiyonlu motor ve PSA'dan 1.6T motor olmak üzere iki yeni motorla donatılacak. Bunlar arasında, yeni 1.4T direkt enjeksiyonlu motorun maksimum gücü 150 beygir gücü iken, 1.6T motorun maksimum gücü 167 beygir gücüdür. Şanzıman açısından, bu kez piyasaya sürülen ilk dört modelin tümü 6 ileri otomatik şanzımanla eşleşiyor. 1.6T modelinin 0-100 km / s hızlanma süresini 9,92 saniyeye kadar ölçtük ki bu önceki 2.3L modele kıyasla küçük bir gelişme değil. Bununla birlikte, aracın gaz kelebeği tepkisi ve şanzıman tepki gecikmesi hala biraz açık, neyse ki sürüş konforu daha iyi.
Araba beyefendi yorumu: Orta vadeli bir değişim modeli olarak, Dongfeng Fengshen yeni AX7, yeni bir dış tasarım ve artırılmış konfigürasyon benimserken, aynı zamanda yeni bir güç aktarma organı sunuyor. Peki, yeni Dongfeng Fengshen AX7'nin pazarı nedir? Hadi birlikte dört gözle bekleyelim (Yazı / Düzenleme Che Junzi)
