Detaylar çok düşünceli kabul edilir.Ford Cross'un sahibi ile röportaj
[Pacific Cars.com'un yeni otomobil deneyimi] Ford Ferris'in Aralık 2014'te piyasaya sürülmesinden bu yana 2 yıl geçti ve Ferris'in satışları son iki yılda 450.000 adedi aştı. Satışlar 30.000 sınırını aştı. Etkileyici satışlar, Ferris'in aynı sınıftaki rekabetçiliğine tanık oldu ve herkesin gücünü görmesini sağladı. Birçok otomobil sahibi de izliyor.
Ancak, Forex sahiplerinin değerlendirmesi nedir? Nasıl tedavi edilir? Bu sefer, yaklaşık 3 aydır bir araba satın almış olan yeni bir Fraise sahibini, herkesin Fraise'ı nasıl değerlendirdiğini görmesi için bir röportaj yapmaya davet ettik.
Bay Che Yuan daha önce her zaman bir araba satın almak istemişti, ancak Guangzhou'da plaka limitini alamadı.Uzun bir süre bekledikten sonra, önce Huizhou plakasını kullanmaya karar verdi ve ardından Guangzhou'ya geri dönmeden önce Guangzhou plakasının çalkalanmasını beklemeye devam etti. Sonuçta, Guangzhou şu anda sadece lisanslı ancak kısıtlı değil Bu, ülkeyi kurtarmanın ve kendi adı altında bir araba almanın en iyi yoludur.
- Rezerv fiyatını sorun
Aç
Bay Zhang'ın Forex'i bu yılın Ağustos ayında satın alındı ve temelde Guangzhou'nun kentsel bölgesinde işe gidip gelmek için kullanılıyor. Mevcut seyahat mesafesi yaklaşık 2.100 kilometre. Satın alınan versiyon, otomatik şanzıman versiyonunun en düşük konfigürasyonudur. O zamanki kapsamlı indirim yaklaşık 25.000 yuan ve gerçek nakit indirimi yaklaşık 20.000 yuan idi ve iniş yaklaşık 100.000 yuan idi. Aynı seviyedeki ortak girişim modelleri için çok güçlü ve fiyat-performans oranı çok göze çarpıyor. Yukarı.
Bay Zhang, araba alırken Buick Hideo ve Honda Fengfan'ı da düşündüğünü söyledi. Bu iki arabaya sahip olan arkadaşlar da var.Arabayı almadan önce birçok kez test sürüşünü denedim.Son karşılaştırmada Aston Martin'e yakın bir stile sahip olan Frost'u seçtim, çok atmosferik görünüyor.
Bay Zhang ayrıca Fruis'in farlarının ana hatlarından duyduğu memnuniyeti dile getirdi.Çok enerjik görünüyor.Sis farlarında azalma yok.Sis farlarında krom dekorasyon çemberi var ve halojen farların parlaklığı da var. Yağmurlu havalarda biraz yetersiz kalacak ama kabul edilebilir.
Elimizdeki birinci sınıf test sürüşü arabası ile ilgili olarak, Bay Zhang, doğrudan bunun bu yıl Mayıs ayından önce model olduğunu söyledi.
Mayıs ayından önce, radyo anteni ön bloğa yakındı.
Mayıs ayından sonra radyo anteninin konumu arka camın üstüne ayarlandı, küçük değişiklikler aracın hatlarının daha doğal ve pürüzsüz görünmesini sağladı.
Furuis'ten otomatik şanzımanlı alçak profilli bir model almış olsam da orijinal radarda herhangi bir azalma yok.Orijinal görsel efekt kurulu olandan çok daha iyi.Tamamen entegre ve diğer modellere göre daha cömert. Yukarı.
Orijinal otomobilde bir geri dönüş radarı bulunmasına rağmen, Bay Zhang, kullanımı daha uygun olan dikiz aynası tarzı navigasyon entegre bir makine kurdu.
Dikiz aynası tarzı hepsi bir arada makine, navigasyon, sürüş kaydedici, geri görüş ve diğer işlevleri bir arada birleştirir, merkezi kontrolün iç kısmına zarar vermez ve sıradan zamanlarda kullanımı çok uygundur.
Tam metnin (1/2) geri kalanını genişlet
2 Patates Kızartması Hakkında Duygu Başa Dön
Entegre çok işlevli dikiz aynasına ek olarak, orijinal araba koltuğunun kumaştan yapıldığını düşünerek, kirli ve temizlenmesi zor kumaş koltuklardan kaçınmak için bir deri koltuk takımı satın aldım.
170 cm boyunda olan Bay Zhang, Fruis'in uzayında herhangi bir baskı olmadığını, üst seviye modelin açılır tavanı için genellikle sigara içmediğini ve açılır tavana talep olmadığını söyledi.Elbette varsa, bu da bir yüz yukarı.
Bir araba sahibi olarak arka sıraya gerçekten nadiren otururum, arka sıra sadece eşler ve çocuklar için, alan için endişelenmenize gerek yok, yeterli.
Ortadaki koltuk biraz çıkıntı olmasına rağmen sürüşü fazla etkilemiyor ve nadiren 5 kişi doluyor, baskı yok.
Furuis'in arka sırasının ortasında torpido gözünün arkasında bir kapı kilidi anahtarı var.Ancak Bay Zhang, çocuklar varken güvenli olmadığını düşünüyor. USB şarj portuna geçebilmek ideal olacaktır. Sonuçta sürücünün kilidini açın. Çözülebilir.
Orijinal arabanın direksiyon simidi yumuşak plastik malzemeden yapılmıştı Bu nedenle Bay Zhang deri bir çanta giydi.Ona sorduğumda çok kalın olduğunu mu düşündü? Bay Zhang ilk başta buna alışkın değildi, ama şimdi bunun iyi hissettirdiğini düşünüyor.
Bay Zhang, merkezi kol dayanağıyla ilgili olarak memnuniyetini dile getirdi, çünkü bu makine otomatik şanzımanla donatılmıştır, ancak orta kol dayanağı küçültülmemiş ve hala çok nazik bir şekilde deri sarılıdır. Arabaya bakıldığında, bu fiyata birçok arabada merkezi bir kol dayama kutusu yoktu.
Orta konsolun altında çok yer var.Telefon falan koymak için herhangi bir baskı yok.Sol ve sağ taraftaki sınırlar ani frenleme ve hızlanma sırasında telefonun dışarı fırlamasına neden olmayacak.İçinde 12V güç girişi de var, bu da kullanımı kolaylaştırıyor.
Bay Zhang kasıtlı olarak bu çift katmanlı torpido gözünün çok iyi olduğunu ve bölme deposunun kaotik olmayacağını söyledi.
Dikiz aynası entegre makinesi takılı olmasına rağmen, müzik veya başka bir şey de çalabilir, ancak genellikle arabadaki ana çerçeve MP3 müzik çalmak için U diskine bağlanır.Direksiyon simidinin çok işlevli bir düğme ekleyebilmesi daha iyi olur.
Manuel olarak ayarlanabilen bir klima olmasına rağmen, düğmeler ve düğmeler iyi yapılmış, derece iyi hissettiriyor ve sıcaklık ayarı da çok uygun.
Kapı panelinde de Bay Zhang'ı memnun eden bir detay var, yani dirsek temaslarının deri ile kaplandığı alan ve eğer aynı seviyedeki birçok model dokuma koltuklar ise, bu temelde kirlenmesi kolay olan aynı dokuma kumaş. Çirkin, temizlenmesi çok kolay.
Arabadan bahsettiğimde bir kez bile yüksek hıza çıkmamıştım.Hepsi şehir içi trafiğe gidip gelme saatlerinde sıkışık bir şekilde gidiyordu. 10.1 / 100km'lik mevcut yakıt tüketimi oldukça tatmin edici çünkü yol koşulları gerçekten çok yoğun.
1.5L motor kentsel alanlarda yeterlidir ve 6AT şanzıman da çift kavramanın müdahalesi olmadan çok düzgün. Ek olarak, motordaki motor kapağında azalma yoktur ve bazıları hala donatılmıştır.
Motorun üstündeki ses geçirmez pamuk orada, bu nazik ve maliyet azalması nedeniyle kaldırılmıyor.
Bagaj kapağında da çok fazla ses geçirmez pamuk var ve güzel görünüyor.
Kuyruk kutusu ev kullanımı için yeterince iyi Arabalar her şeyin içine doldurulabilir ve düz ve kullanımı kolaydır.
Kuyruk bölmesinin açıklığı yeterince geniş ve yeterince geniştir ve büyük nesneleri yerleştirmek kolaydır.Genellikle bazı büyük kutular kolayca yerleştirilebilir.
Son olarak, şasinin dokusu için, Furuis'in sahibine verdiği his çok sağlam, bu anlamsız duygular olmadan, sürmesi çok güvenli, rahat, kullanımı kolay ve esas olarak rahat.
Tam metin özeti: Bay Che Yuanyuan, arabayı uzun süre kullanmamış olsa da, geri bildirimlerine göre, şu anda Fruis'in aynı seviyedeki modellerinde, özellikle de kolay kirlenme gibi birçok ayrıntı düşünüldüğünde hiçbir eksiklik yok. Derinin pozisyonu bunları sarmak için değiştirildi ki bu çok iç açıcı. Bazı küçük eksiklikler olsa da hepsi zararsızdır umarım üretici Forex'i daha mükemmel hale getirmek için takip modellerini geliştirebilir.
