Hala 5 Serisi ve E-Serisi'ni mi düşünüyorsunuz? Üç büyük LCD ekran + dört tekerlekten yönlendirme, yeni Audi A6 pişmanlıktan farklı
Audi A6'nın 1998'deki resmi isminden bu yana, bu orta seviye lüks otomobil Çin'de yaklaşık 20 yıl geçirdi ve kümülatif satışları şimdiden bir milyonu aştı.Bu satış hacminin, öyle olsa bile lüks otomobil çemberine yerleştirileceği söylenemez. Sıradan markalarla karşılaştırıldığında, temelde astronomik bir sayıdır ve pek çok tüketici tarafından tanınabilir.Audi A6 doğal olarak kendine özgü bir çekiciliğe sahiptir.Ancak son yıllarda Audi pazarı, Mercedes-Benz ve BMW'nin en güçlü iki rakibi haline gelmiştir. Satış hacminde Audi'yi bile geride bırakıyor, bu nedenle bugünün Audi A6L satış hacmi, Mercedes-Benz E-Serisi ve 5 Serisi'nden tamamen daha düşük. Büyük indirimlerle bile, Mercedes-Benz E-Serisi liderliği ele geçirebilir. Eşsiz kalite duygusu gerçekten mevcut Audi A6L ile eşsizdir, ancak 5 Serisi yalnızca Audi A6L'yi yenebilir.Büyük sebep, BMW 5 Serisinin bu yılın Mart ayında resmi olarak değiştirilmesi olabilir. Sonuçta, yedek ürünler doğal olarak eski modellerden daha iyidir. Daha fazla avantajla ve Audi A6 geri dönmek istiyor, belki de yeni nesil Audi A6'nın gelişini bekleyebilir.
Yeni Audi A6 resmi olarak Çin'de tanıtılmamış olsa da, herkes doğal olarak yeni otomobili çok merak ediyor ve hala yeni nesil Audi A6'yı bekleyip bekleyemeyeceğini düşünen birçok tüketici var ve bugün onu da ödünç alıyoruz. Yeni nesil Audi A6'yı ve performansının nasıl olduğunu anlamak için yabancı versiyonu alın.
Her şeyden önce, Audi A6, görünüş açısından Çinli tüketicilerin kalbinde her zaman tutarlı bir imaj olmuştur, yani hala biraz eski olan lüks bir orta seviye otomobil, ancak zamanın gelişmesiyle birlikte, giderek daha fazla tüketici lüks otomobiller satın alıyor. Daha genç, yani tasarımcılar görünüm açısından sadece genç tüketicilerin zevklerine yönelebilirler.Yeni Audi A6'nın ön yüzünde, boyut olarak çok büyük ve çok görünen yeni Audi ailesi ön yüz tasarımını benimsediği görülebilir. Keskin ve radikal, ancak ızgaranın içinde logonun her iki yanında bölünmüş tasarımlar var, bunun sebebi tasarımcının çizgiyi dikkatsizce bozması değil, lidar ve uzun menzilli milimetre dalga radarı bu iki konuma yerleştirilmiş. Bu iki konfigürasyondan, yeni Audi A6'nın aktif sürüş teknolojisi seviyesinin düşük olmadığı da okunabilir.Ayrıca, görünüşe gelince, Audi'nin farlarından bahsetmemek, sadece "ışık fabrikası" na saygısızlıktır. Lambanın şekli çok keskindir ve içindeki matris farlar sizi neredeyse hiç kusurlu yapmaz.
Yeni Audi A6'nın ön yüzünün gerçekten genç ve modaya uygun olduğu görülebiliyor ancak orta seviye bir lüks otomobil olarak Audi A6 hala bu gençliği yan tarafta birleştiriyor.Audi A6 yanının ve nakit paranın hala sahip olduğu görülebiliyor. Çok tanıdık bir tat, ancak detayların şekli biraz keskin. Ayrıca yeni Audi A6'nın gövde boyutu, uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4939 * 1886 * 1457mm ve dingil mesafesi 2924mm ... İlk bakışta bu boyut biraz panik oluyor.Neden mevcut A6L'den daha küçük? Bu boyut Audi A6'nın yabancı versiyonuna aittir ve uzatılmamıştır.Audi A6'nın şu anki yabancı versiyonu ile karşılaştırıldığında, boyut aslında artmıştır.Yeni nesil Audi A6L'nin henüz Çin'de ortaya çıkmamış olması üzücü ama yasaya göre yeni otomobil de olmalı Mevcut Audi A6L'den daha büyük.
Arabanın arkasına gidersek, arabanın arka tarafı aslında yan ile aynıdır.Gençlik ve moda duygusunu aşırı ifade etmez. Genel şekli Audi A8'e biraz benzer. Cömert ve cömerttir, ancak çizgi tasarımı iyi bir keskinlik duygusu yansıtabilir. Arka farların krom dekorasyonu Şerit, kuyruğu biraz katmanlı gibi görünen ikiye böler ve iki taraflı kuyruk sırasının konumu aslında mevcut Audi A6L ile aynı, ancak mevcut model daha keskin ve yeni kuyrukla çok iyi görünüyor. Yeni Audi A6'nın genel görünümüne kapsamlı bir şekilde bakıldığında, bir zamanlar istikrarlı olan atmosfere biraz keskinlik ve radikallik kattı Yeni Audi A6, bu genç tüketicilerden vazgeçmek istemediğini de açıkça ifade ediyor.
İç mekanda Audi teknolojisi ile tanınır ve yeni Audi A6 da bu kez bu teknoloji anlayışını tam anlamıyla somutlaştırır.En göz alıcı iç mekan, güçlü görünen iki LCD ekranın tasarımıdır. Bilim ve teknoloji duygusu, ek olarak, merkez kontrol panelinin tasarımı da önemli bir özelliktir.Yeni Audi A6, merkez kontrol paneli olarak tek bir öne çıkan bölüm kullanır ve piyano boyasıyla donatılmıştır. Doku çok iyi ve genel görünüm de iyi bir hiyerarşi hissine sahiptir. Buna ek olarak, platform konum tasarımcısının öne çıkan kısmı da bunun için ahşap damarlı tasarım kullanıyor, bu nedenle tasarımcı ayrıca teknoloji anlayışına biraz kalite duygusu eklemeyi de unutmadı. Ayrıca iç mekanda çok sayıda mat gümüş süslemeler de oldukça hassas ... Böyle bir iç mekana tam not veremez misiniz?
Ve sürücü koltuğunda, üreticinin size iki büyük merkezi kontrol ekranı vereceğini düşünüyor musunuz? Gösterge paneli konumundaki 12,3 inç geniş LCD ekran, iç mekanın özüdür.Parlak renk efektleriyle gerçekten teknoloji dolu görünüyor.Ayrıca, direksiyon simidi eski model gibi dört direksiyon kullansa da, bu direksiyon Bunun sınıf duygusu ve eski moda ile hiçbir ilgisi yok. Dört direksiyon simidi çok keskin. Düz bir tasarım olmamasına rağmen yine de güçlü bir sportif atmosfere sahip gibi görünüyor.Ayrıca, tüm orta kontrol paneli de sürücü koltuğunun eğilmesini istiyor. Bu tasarım Doğal olarak, sürücüye daha güçlü bir kontrol hissi verebilir.Bu direksiyon simidi ile etki hayal edilebilir.Ayrıca, yeni Audi A6, tüketicileri yüksek teknolojili bir elektronik vites kolu ile eşleştirmeyi de unutmadı. Vites kolu Mercedes-Benz BMW kadar iyi olmadığı için can sıkıcı değil.
Arka alan açısından bakıldığında, bu seviyedeki lüks bir otomobilin doğal olarak arka alan performansı konusunda endişelenmesine gerek yok.Al6'nın uzatılmamış arka boşluğunun bile zaten çok yeterli olduğu görülüyor.Gelecekte iç genişletme yapıldıktan sonra. Sıra boşluğunun daha iyi olduğuna ve koltuk arkalığının açısı ve koltuğun doluluk derecesinin de oldukça iyi olduğuna inanıyorum, ancak panoramik bir açılır tavanın olmaması üzücü. Son olarak, saf bir Alman arabası olarak arka sıranın orta katının hala yüksek bir çıkıntıya sahip olduğunu belirtmek gerekir.
Son olarak, güç açısından, yeni Audi A6 şu anda 3.0T dizel ve benzinin sadece iki güç versiyonuna sahip Benzinli versiyonun maksimum 340 beygir gücü ve maksimum 500Nm torku var ki bu da Audi A8 ve A7 ile tamamen aynı. Kulağa çok rahat geliyor mu? Ancak, gelecekte yerli üretimden sonraki 3.0T versiyonunun kesinlikle en üst versiyon olacağından emin olabilirsiniz.Alçak 2.0T versiyonunun kesinlikle keyfine varacaksınız.Ayrıca, şanzıman hala uyumlu bir 7 vitesli çift kavramalı şanzıman olacaktır. Biraz farklı hissettiriyor. 400.000 sınıfı bir orta seviye lüks sedan olarak, BMW 5 Serisi 8AT ile, E-sınıfı ise 9AT ile eşleşiyor. 7 vitesli çift debriyajınız çok mu zor? ? Ancak yeni nesil Audi A6, standart olarak daha fazla güce ve yakıt tüketimi açısından daha iyi performansa sahip 48V hafif hibrit sistemle donatılacak. Ek olarak, bu güç uyumu, A6'nın tamamının çok fazla sorun olmadan 5 saniyede çalışmasını sağlar.
Güç sistemine gelince, mevcut yabancı versiyon da Audi'nin en iyi quattro dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. Gelecekteki yerli versiyona gelince, en azından orta ve üst seviye modellerle donatılacak konfigürasyondur. Ancak, dört tekerlekten çekiş sistemine kıyasla, onu donattım Audi A6'nın dört tekerlekten direksiyonu oldukça ilgi çekicidir.Bu sistem 48V hafif karışım sistemi tarafından kontrol edilir.Düşük hızlarda ön ve arka tekerlekler dönüş yarıçapını azaltmak için geri döner.Audi A6 yaklaşık 5 metre uzaklıktadır. , Dönüş yarıçapı sadece 11,1 metredir ve yüksek hızlarda ön ve arka tekerlekler aynı yönde dönerek yüksek hızlı direksiyonun neden olduğu gövde yuvarlanmasını azaltır.Bence böyle bir direksiyon sistemi yaygınlaştırılmalıdır. Kullanımı gerçekten çok kolay.
Genel olarak bakıldığında, yeni Audi A6 mevcut modele göre gerçekten önemli ölçüde değişti, ancak bazı gelişmiş konfigürasyonlar gelecekteki yerli üretim için referans olarak kullanılamaz.Bu nedenle, bu yeni Audi A6 için görünüm, başvurabileceğiniz en büyük yöndür. Arabanın görünümüyle ilgileniyorsanız, bu araba beklemeye değer.
