Bir sonraki yatırım merkezi? Fabrika kurmak için vergi indirimleri, işçi almak için sübvansiyonlar ... Burada satılan ürünler Avrupa'da neredeyse vergiden muaf!
Kaynak: CCTV Finance
Sırbistan
Çin ve Avrupa arasında bir köprü
Yaklaşık 80.000 kilometre kare
8 milyon kişi
Avrupa Balkanlarının tam ortasında
2016 yılında
Sırbistan, Orta ve Doğu Avrupa'da ülkemize yükseldi
İlk kapsamlı stratejik ortaklık ülkesi
İpek Yolu'ndan Hikayeler
Buradan yelken açın
Çinli şirketin Sırbistan'daki asırlık bir çelik tesisini 46 milyon euro'luk satın alması 30.000 kişiye fayda sağladı
CCTV Finans "Yarım Saatlik Ekonomi" sütun videosu
Avrupa'nın güneydoğusunda yer alan Sırbistan, Asya ile Avrupa'yı birbirine bağlayan önemli bir kanaldır ve Çin ile Avrupa arasındaki en iyi köprü olarak bilinir. Bugün, bu talihsiz millet, sıkıntılı yıllardan geri dönüyor. Pek çok Çinli de toplu halde buraya geldi ve bu ülkeyi inşa etmede kahraman oldu.
Sırbistan
2015 yılının sonunda, eski Yugoslavya'nın devlete ait en büyük çelik fabrikası olan Sırbistan'daki Smederevo Çelik Fabrikası neredeyse sona erdi. O sırada, çelik fabrikasındaki ekipmanın modası geçmişti ve ekipmanların çoğu durma veya yarı kesilme durumundaydı. Çeşitli nedenlerle, bu çelik fabrikası son 10 yıldır zarar ediyor ve iflasın eşiğinde.
Sırbistan Smederevo Çelik Fabrikası
Nisan 2016'da, Kuşak ve Yol girişiminden esinlenerek, Sırbistan ve Çin, kazan-kazan işbirliği ve karşılıklı fayda için önemli bir adım attı.Çin Hegang Grubu, bu asırlık çelik tesisini 46 milyon Euro'ya satın aldı. Çin'in başkenti, Çin teknolojisi, Sırbistan'ın çelik fabrikaları, işçileri ve kaynakları daha yakından entegre olacak ve her iki tarafa ait bir ekonomik mucizeyi yeniden yaratacak. Yarım yılın ardından, çelik fabrikası zararları kara çevirmeye başladı. İçin
HBIS Serbia Co., Ltd İcra Direktörü Song Sihai: Smederevo Steel Plant'in tasarım kapasitesi 2 milyon ton, ancak 2012'den 2015'e kadar ortalama 400 ila 500.000 ton, bu da tasarımın dörtte birine denk geliyor. Kapasite. Bu nedenle, yerel yönetimin yılda yaklaşık 150 milyon ABD doları yatırım yapması gerekiyor, Hükümet bu kadar büyük bir yatırımı kaldıramaz.
Hegang Group, Smederevo Steel Plant'i satın aldı
1 Temmuz 2016'da Smederevo Çelik Fabrikası'nı devralan Hegang Group, Ağustos ayında ekipmanı onarmaya başladı.Aynı zamanda yerel yasalara, beşeri bilimlere ve dini alışkanlıklara tam saygı duyuyor.Yerel yönetim sürecini anlayarak, sorunların keşfedildiği zamanda gerçekleştirilecektir. Etkili iletişim. Çin'in yönetim tecrübesi, bu asırlık şirkete yeniden doğma umudu getirdi.
Hegang Smederevo Çelik Fabrikası
HBIS Serbia Co., Ltd.'nin ikinci hammadde ve yakıt tedarik departmanı müdürü Radnovich Miroslav, etkilenen 30 bin kişiden biri.
16 yıldır bir çelik fabrikasında çalışan Radnovich, ailesinin mevduatı olmadığı ve orijinal çelik fabrikasının artık bankadan borç alamayacağı için evini 10 yıl aralıklarla inşa ettirdi. Çelik fabrikası kârlı hale geldikten sonra, Radnovich'in maaşı yükseldi ve kendi ailesine sahip olma hayali nihayet gerçek oldu.
Radnovich Evi
Birbirinizle işbirliği yapın, birbirinizin güçlü yönlerini tamamlayın ve birbirini açık ve kapsayıcı bir şekilde kucaklayın.İşletme ne kadar zor olursa olsun, beklenen refahı sağlayabilir.
HBIS Sırbistan İcra Direktörü Song Sihai: Gelişimiz nedeniyle, Smederevo Şehrinin birçoğu şu anda Sırbistan'da birinci sırada: işsizlik oranı en düşük, işsizlik oranı en hızlı düştü ve bebek doğum oranı en iyisi. Ek olarak, tüm Smederevo şehrinin ekonomik kalkınması artık itici gücümüzdür.
Song Sihai
Çinli çelik şirketinin Smederevo Çelik Fabrikasını satın almasından sadece iki yıl sonra 2018'de şirket, tesisin kuruluşundan bu yana bir dizi üretim rekoru oluşturmaya başladı.
Yol her zaman insanların ayaklarının altında döşenmiştir ve nasıl başlanacağı ve birbirleriyle nasıl işbirliği yapılacağı anahtar olabilir. Çin, uluslararası toplum tarafından "Tek Kuşak Bir Yol" girişimini başlattıktan sonra, rota üzerindeki ülkeler, kendi kalkınma yolunda yalnızca birbirlerine daha aktif bir şekilde açık olabileceklerini, birbirleriyle işbirliği yapabileceklerini, karşılıklı fayda sağlayabileceklerini ve birlikte bütünleşerek ülkeyi zengin ve insanları güçlü hale getirebileceklerini gerçekten anlamaya başladılar. Uzak olmayacak.
Bu ülke, yatırım için bir sonraki merkez olacak: Avrupa'ya satılan ürünler neredeyse vergiden muaf!
CCTV Finans "Yarım Saatlik Ekonomi" sütun videosu
1980'lerde, eski Yugoslav inşaat uzmanları Çin'in Shandong kentine geldi ve Çinlilerin Jinan'dan Qingdao'ya Shandong'daki ilk otobanı inşa etmelerine yardım ettiler. O zamanlar, Çin'in karayolu altyapı teknolojisi hala öğreniyor ve keşfediyordu. Bugün, otuz yıl sonra, Shandong Hi-Speed Serbia Investment Development Co., Ltd. Sırbistan'a geldi. Yapmaları gereken, ülkenin en yeni otoyolunu inşa etmesine yardımcı olmak.
Sırbistan'daki ulaşım altyapısı, özellikle karayolu mükemmel değil. 2017 sonu itibariyle, Sırp otoyolunun tamamı yaklaşık 780 kilometrelik bir kilometreye sahipti ve bunun bir kısmı 30 yıl önce inşa edildi. Shandong Eyaleti bölgesi, Sırbistan'ın yaklaşık iki katı. Şu anda, Shandong Eyaletindeki karayollarının toplam kilometresi 6000 kilometreyi aştı. Aradaki fark yatay karşılaştırmada görülebilir.
Sırbistan
Bir dizi savaştan yeni geçmiş olan Sırbistan'da, tüm ülke ekonomisi bir gerileme içindedir ve insanlar normal seyahat etmeyi bile zor bulmaktadır. Tarih her zaman zaman ve mekânda dolaşır ve açıklık ve kazan-kazan tarafından etkilenen yeni inşaatçılar, Sırbistan halkının ülkenin refahı umudunu görmesine izin verdi.
Sırbistan'da otoyol yapımı en ideal seçimdir ve bu ülke için yol altyapı inşaatı çok önemlidir.
Mayıs 2013'te Sırbistan, E763 karayolu projesi için ticari bir sözleşme imzaladı.
Proje resmi olarak Haziran 2014'te başladı. 2019 yılı sonunda trafiğe açılacak projenin trafiğe açılmasının ardından Prilina ve Cacak şehirlerine olan zaman alıcı yolculuk büyük ölçüde kısalacak, şimdi otoyol tamamlanmak üzere.
Karayolu şantiye
Bugünün Sırbistan'ı canlanmayı bekliyor ve ekonomik gelişme hızı önemli ölçüde arttı.
2017 yılında, Tek Kuşak Bir Yol girişiminin sürekli derinleştirilmesiyle Sırbistan, sıradan Çin vatandaşları için vizesiz bir politika uygulamaya başladı. Sırbistan'a seyahat eden Çin vatandaşları bir patlama durumundaydı.
2001 yılında sıkı çalışmak için Sırbistan'a gelen Zhu Peikang, "Kuşak ve Yol" girişiminin içerdiği iş fırsatlarını gördü. 2017 yılında Çin'den turist alma konusunda uzmanlaşmış bir seyahat acentesi açtı.
Sırp mutfağı
Onlarca yıllık rüzgar ve yağmurdan geçen Sırbistan, şimdi ülke tarihinin en iyi dönemini müjdeliyor. Açılırken Doğu'dan gelen geniş iş fırsatlarını karşılamak, Sırbistan'ın aktif olarak hazırladığı bir şey. Dünyanın "Kuşak ve Yol" girişiminin büyük planına entegre olmak, bu ülkenin yeni ekonomik yükselişi için büyük bir fırsat.
Sırbistan'daki Wenzhou Çin ve Denizaşırı Çin Ticaret Derneği Başkanı Chen Chu: Çin ile Sırbistan arasındaki geleneksel dostluk çok iyi ve Sırp halkı Çin'e karşı derin bir duyguya sahip.
Sırbistan'ın bazı yabancı yatırımlar için birçok tercihli politikası var: Sırbistan'da fabrikalar kurmak ve inşa etmek için birkaç yıl vergi indirimi var ve bir işçi işe almak için belirli bir sübvansiyon verilecek.Sırbistan'da üretilen ürünler Avrupa'ya yalnızca vergi muafiyetine eşdeğer olan nominal 0,5 fiyatla satılıyor. aynı.
Chen Chu
İster bir çelik şirketinden Wei Dongming, ister Shandong Otoyolu'ndan bir mühendis olsun, Çin ile Sırbistan arasındaki dostluk tarihin çarklarında çözülemedi. Bugün, Kuşak ve Yol un doğu rüzgârına binen İpek Yolu ruhu, kazan-kazan işbirliği, karşılıklı fayda ve karşılıklı hoşgörü, iki taraf arasındaki bu derin dostluğu bir kez daha döneme ve yeni işaretlere damga vurarak, daha hızlı ve daha iyi yeni ekonomik mucizeler yarattı. .
"
