BMW'nin 2018'de resmi olarak seri üretimi olan yeni 8 Serisi Phoenix Nirvana
BMW'nin önceki amiral gemisi ürünü olan 8 Serisi, ilk olarak 1989 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı ve ardından 1999'da resmi olarak durduruldu. 26 Mayıs 2017'ye gelindiğinde BMW, yeni 8 serisi konsept otomobilin resmi fotoğrafını yayınladı. Netcom, yeni 8 serisi üretim modelinin 2018'de resmi olarak tanıtılacağını resmi yetkiliden öğrendi. BMW 8 Serisi pazara döndükten sonra ana rakip Mercedes-Benz S Coupe'ye kilitlenecek.
BMW 8 Serisi demişken, geçmişi 1984 yılına dayanıyor. O zamanlar BMW 1 milyar Deutsche Mark yatırdı ve 5 yılını araştırma ve geliştirme için harcadı. 8 Serisi nihayet 1989 Frankfurt Motor Show'da ilk kez sahneye çıktı. Daha sonra, 1993 ile 1996 yılları arasında BMW 8 Serisi birkaç facelift geçirdi. 1999 yılına kadar, BMW 8 Serisi, 10 yıllık üretimi sırasında yalnızca 30.609 adet sattığı için BMW, 8 Serisi'nin üretimden kalktığını duyurmak zorunda kaldı.
18 yılın ardından BMW 8 Serisi bir "Phoenix" gibi yeniden doğdu. Yeni 8 serisi bir "köpekbalığı" ön yüz şekli benimsiyor, hava giriş ızgarası bölünmüş tipten entegre bir tasarıma değiştirildi ve "çift böbrekler" in boyutu artırıldı. Yukarıdan aşağıya "y" şeklinde dikey bir ızgara, altıgen şeklinde çift lazer far ve çift LED gündüz yanan farlardan oluşan bir fardan ve ızgaranın her iki tarafında büyük yönlendirme deliklerinden oluşur. , Birlikte şiddetli bir ön yüz şekli oluşturmak için.
Yeni otomobilin yan tarafında, sportif bir atmosfer yaratmak için basit çizgiler, hızlı arka stil, flama Barselona gri gövde boyası, 21 inç çift beş kollu alüminyum alaşım jantlar ve altın fren kaliperleri kullanılıyor. Ön tekerleklerin arkasındaki aerodinamik açıklıklar ve otomobilin yan tarafındaki içbükey çizgi tasarımı, insanlara BMW 8 Serisinin spor için yeniden canlandırıldığını anlatıyor.
Yeni 8 serisinin arka tasarımı olağanüstü bir şekilde yenilenmiştir ve "L" şeklindeki hafif kayışlı arka far, yandığında oldukça tanınır. Aracın arkasının ve önünün tasarımı, bir alt spoyler ve arka tarafın her iki tarafında büyük boyutlu açıklıklar kullanarak birbirini aynalar. Düzensiz bir dörtgen kuyruk boğazı, iki açıklığın altına eğik olarak yerleştirilir ve egzoz, iki taraflı bir egzoz yöntemini benimser.
İç mekan açısından, yeni BMW 8 Serisi lüks ve sportif bir tasarım konseptini takip ediyor. Üç kollu spor direksiyon simidi ve zemin tipi gaz pedalı, otomobilin dinamik tasarım stilini yansıtıyor. Orta konsol, karbon fiber ve deri kullanır ve iDrive kontrol düğmesi, genel lüks atmosferi ortaya çıkaran Swarovski kristal malzemeyi kullanır. (Fotoğraf / Metin, Netcom Wu Yin)
